Vergaser Dell´Orto SHB: Unterschied zwischen den Versionen

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=Varianten=
=Varianten=
*Dell´Orto SHB 16:10
*Dell´Orto SHB 16:10
*Dell´Orto SHB 16:12
*Dell´Orto SHB 16:15
*Dell´Orto SHB 16:15
*Dell´Orto SHB 16:16
*Dell´Orto SHB 16:16
*Dell´Orto SHBC 19:19
*Dell´Orto SHBC 19:19
*Dell´Orto SHBC 20:20
*Dell´Orto SHBC 20:20
 
*Dell´Orto SHBC 20:20L
=Verbauort=
Um an den Vergaser zu kommen, muss man als erstes die Sitzbank hochklappen und das Werkzeugfach herausnehmen. Nun sieht man vor sich den Vergaser. Das einzige Problem besteht darin, dass es im Rahmen der V50 recht eng ist, was manche Arbeiten etwas kniffelig werden lässt. Zur Demontage benötigt man eine kleine Ratsche mit Nuss oder einen großen Flaschschraubendreher.


=Einstellmöglichkeiten=
=Einstellmöglichkeiten=
Wichtig für die Einstellung sind nun folgende Bauteile:
Wichtig für die Einstellung sind nun folgende Bauteile:
'''Aufbau:'''


[[Bild:Vergaser.jpg]]
[[Bild:Vergaser.jpg]]
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Mit ihr wird die Gemischzusammensetzung aus Luft und Benzin im Leerlauf feinjustiert.
Mit ihr wird die Gemischzusammensetzung aus Luft und Benzin im Leerlauf feinjustiert.


*[[Nebendüse]] ('''Blau'''):
*[[Nebendüse]] ('''Orange'''):
Mit ihr wird die Gemischzusammensetzung aus Luft und Benzin im Leerlauf grobjustiert.
Mit ihr wird die Gemischzusammensetzung aus Luft und Benzin im Leerlauf grobjustiert.


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Sie definiert die Gemischzusammensetzung bei gezogenem Choke.
Sie definiert die Gemischzusammensetzung bei gezogenem Choke.


=Vergaser Demontage=
[[Bild:vergasereinstellen2.jpg]]
Sitzbank hochklappen und Werkzeugfach herausnehmen. Den Benzinhahn schliessen, den Motor laufenlassen, bis er von alleine ausgeht. Dann den Benzinschlauch (Pfeil rechts oben) abziehen, Gaszug aushängen (Pfeil rechts unten), Chokezug aushängen (Pfeil oben) und dann den Benzinhahnhebel (Pfeil Mitte) entfernen. Dazu unter dem Tank, am Benzinhahn den Splint lösen (Spiegel hilft hier sehr!) und den Hebel herausziehen. Als letztes die Schelle (Pfeil unten links) mit Schlüssel (8) lösen und den Vergaser mit Drehbewegungen abziehen.
[[Bild:vergasereinstellen3.jpg]]
Die beiden Schrauben mit einem Schraubenzieher (-) lösen und die Schwimmerkammer abnehmen.
Achtung: Sie könnte noch Benzin enthalten!
[[Bild:vergasereinstellen4.jpg]]
Links ist die Chokedüse und rechts die Hauptdüse.
'''Danach den Vergaser in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen und darauf achten, dass er richtig auf dem Ansaugstutzen sitzt.'''
== Vergaser einstellen/abdüsen ==
Wie man einen Vergaser richtig abdüst, ist unter [[Vergaser Einstellung]] beschrieben.
[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]][[Kategorie:Vespa Smallframe Vergaser]]


=Links=
[[Kategorie:Vergaser]][[Kategorie:Vespa Smallframe Vergaser]]
[http://www.veni-vidi-vici-vespa.de http://www.veni-vidi-vici-vespa.de]

Aktuelle Version vom 10. November 2014, 21:10 Uhr

Die Dell´Orto SHB Vergaser Baureihe wird vor allem bei Smallframe Vespa Modellen eingesetzt.

Varianten[Bearbeiten]

  • Dell´Orto SHB 16:10
  • Dell´Orto SHB 16:12
  • Dell´Orto SHB 16:15
  • Dell´Orto SHB 16:16
  • Dell´Orto SHBC 19:19
  • Dell´Orto SHBC 20:20
  • Dell´Orto SHBC 20:20L

Einstellmöglichkeiten[Bearbeiten]

Wichtig für die Einstellung sind nun folgende Bauteile:

Vergaser.jpg

Mit ihr wird die Gemischzusammensetzung aus Luft und Benzin im Leerlauf feinjustiert.

Mit ihr wird die Gemischzusammensetzung aus Luft und Benzin im Leerlauf grobjustiert.

Dadurch wird die Vorspannung und das damit verbundene Spiel des Gasgriffes eingestellt.

Damit wird die Leerlaufdrehzahl eingestellt.


Vergasereinstellen3.jpg Vergasereinstellen4.jpg

Sie reguliert die Gemischmenge im oberen Drezahlbereich.

  • Chokedüse (sitzt seitlich in der Schwimmerkammer):

Sie definiert die Gemischzusammensetzung bei gezogenem Choke.

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