Quelltext der Seite Vespa 150 Messerschmitt T/3 (VD2T)

Die Vespa Messerschmitt 150 T/2 ist das Nachfolgemodell der [[Vespa 150 Messerschmitt T/2 (VD1T)|'''Vespa 150 T/2''' (VD1T) ]],
das '''1957''' von der [[Vespa-Messerschmitt_GmbH_(Lizenznehmer_Deutschland_1955-1957)|'''Vespa-Messerschmitt GmbH''']] in Deutschland komplettiert und vertrieben wurde. 
<br/>Die ersten Fahrzeuge wurden noch noch mit rechteckigem Hella Rücklicht(wie T/2) ausgeliefert, später dann mit Hella Schwanenhals Rücklicht.

== Baujahre und Rahmennummern ==

{| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"
! style="background:#9BC2E6;width:10%"| Baujahr
! style="background:#9BC2E6;width:35%"| Rahmennummern
! style="background:#9BC2E6;width:20%"| Stückzahl
! style="background:#9BC2E6;width:30%;text-align:center;"| Bemerkung
|-
|  style="text-align:center;" | 1957-59 ||  style="text-align:center;" | VD2T ☆ '''7001''' - '''13800'''  || style="text-align:center;" | 6.800 Stück|| style="text-align:center;" | bekannte Rahmennummern -> <ref name="Messerschmitt-Vespa-Register">[http://www.alteroller.de/messerschmitt/register.html Messerschmitt-Vespa-Register] auf alteroller.de</ref> <ref name="GSF-Topic">[https://www.germanscooterforum.de/topic/53482-messerschmitt-t1-photos-und-besonderheiten/?do=findComment&comment=1065976284 Messerschmitt T1 Photos und Besonderheiten] Topic im GSF</ref>
|- style="text-align:center;background:#FEF6E7;"
|  | &nbsp;  ||  [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)|Stückzahl insgesamt:]] ||  [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)|'''6.800''']] Stück  ||   &nbsp;
|}

== Farben ==
<!-- ############# -- Farben -- ############# -->
{| class=wikitable width="800px"
! Modell / FIN / Jahr ||  Karosseriefarben || Grundierung || Teile 
|-
| rowspan=5| '''1957/58''' || - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe| '''Stratoblau''']] || rowspan=5| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe| (-?-)  ]] || rowspan=5|  - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium
|-
| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe| '''Saharagelb''']] 
|-
| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe| '''Bordeauxrot''']] 
|-
| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe| '''Perlgrün''']] 
|-
| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe| '''Cortinagrau''']] 
|-
|}

== Fahrzeugdaten ==

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"

<!-- ############# -- LEISTUNG -- ############# -->
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Leistung
|-
| Leistung: || '''5,4 PS''' bei 5000 U/min
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || ~ '''xx km/h''' 
|-
| max. Drehzahl: || -
|-
| max. Steigfähigkeit: || xx%
|-

<!-- ############# -- ABMESSUNGEN -- ############# -->
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Abmessungen
|-
| Radstand: || 1.180 mm
|-
| Gesamtlänge: || 1.700 mm
|-
| max. Breite: || 700 mm
|-
| max. Höhe: ||  1.050 mm
|-
| min. Bodenfreiheit <br/>am Trittbrett: || 285 mm
|-
| Wendekreis: ||  xxx mm
|-

<!-- ############# -- GEWICHT -- ############## -->
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Gewicht
|-
| Leergewicht: || '''115 kg''' (aufgetankt)
|-
| zul. Gesamtgewicht: || 265 kg
|-

<!-- ############# -- Verbrauch -- ############# -->
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"|  Verbrauch
|-
| Tankinhalt: || '''9,3 Liter''' (davon 1,4 L Reserve)
|-
| Verbrauch: || x,x Liter
|-
| Reichweite: || ~ xxx km
|}


=== Motor ===
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
|-
! style="background:#d0d0ff;"| Motornummer: || style="background:#d0d0ff;"| VXXXX
|-
| Position Motornummer: || rechte Seite Schwingenarm
|-
| Anzahl Zylinder: || 1
|-
| Hubraum: || 145,6 cm³
|-
| Bohrung: ||  57 mm
|-
| Kolbenhub: || 57 mm
|-
| Überströmer: ||  x
|-
| Verdichtungsverhältnis: ||  1 : 6,3
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| Getriebe ]]
|-
| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| Primärübersetzung: ]] ||  xx:xx
|-
| Anzahl Kupplungsscheiben: ||  x
|-
! [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 3-Gang: ]] || 
|-
| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 1. Gang: ]] || xx:xx Z - 1:12,2
|-
| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 2. Gang: ]] || xx:xx Z - 1:7,46
|-
| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original| 3. Gang: ]] || xx:xx Z - 1:4,73
|-
! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"| [[Lager_Vespa_Largeframe| Motorlager: ]]
|-
| Kurbelwelle kuluseitig: ||  [[Lager_Vespa_Largeframe| XX×XX×XXmm ]]
|-
| Kurbelwelle limaseitig: ||  [[Lager_Vespa_Largeframe| XX×XX×XXmm ]]
|-
| Kupplung Nadellager: ||  [[Lager_Vespa_Largeframe| xx Nadeln x,x×xx]]
|-
| Nebenwelle Kugellager: ||  [[Lager_Vespa_Largeframe| XX×XX×XX mm ]]
|-
| Hauptwelle Kugellager: ||  [[Lager_Vespa_Largeframe| XX×XX×XX ]]
|-
! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"|  [[Lager_Vespa_Largeframe| Wellendichtringe:]] 
|-
| Kurbelwelle kuluseitig: ||  [[Lager_Vespa_Largeframe| XX×XX×XX mm]]
|-
| Kurbelwelle limaseitig: || [[Lager_Vespa_Largeframe| XXXXX ]] 
|-
| Hauptwelle radseitig: ||  [[Lager_Vespa_Largeframe| XXXX ]]
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| [[:Kategorie:Vergaser|Vergaser]] Dell'Orto MA 19C
|-
| Hauptdüse: ||  85
|-
| Mischrohr: ||  BE ?
|-
| Hauptluftkorrekturdüse: ||  XXX
|-
| Nebendüse: ||  35
|-
| Chokedüse: ||  XX
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Zündung: 
|-
|  [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt| Vorzündung:]] ||  '''28°''' vor OT
|-
| Kontaktabstand: ||  0,4 mm
|-
| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt| Zündkerze:]] ||  [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt|  BOSCH / NGK ]] 
|}
[[Lager_Vespa_Largeframe| siehe auch Lager Largeframe >>]]

=== Fahrwerk ===
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Räder
|-
| Felgen: || '''2.10x10''' Zoll
|-
| Reifengröße: || '''3,5x10''' Zoll
|-
| Reifendruck vorne (solo & zu zweit): || '''0,8 - 1''' bar
|-
| Reifendruck hinten (solo/zu zweit): || '''1,3 bar / 2,1''' bar
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Lager Fahrwerk
|-
| Schwingenlager: || XX×XX×XX mm 
|-
| Radlager bremstrommelseitig: || [[Lager_Vespa_Largeframe| XX×XX×XX mm]] 
|-
| Radlager schwingenseitig: || [[Lager_Vespa_Largeframe| XX×XX×XX mm ]] 
|-
| Lenkrohrlager oben: || XXXXXX
|-
| Lenkrohrlager unten: || XXXXXX
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Bremsen
|-
| vorne: || Trommelbremse/Scheibenbremse Ø innen XXXmm
|-
| hinten: || Trommelbremse/Scheibenbremse Ø innen XXXmm
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Aufhängung & Federung
|-
| Aufhängung vorne: || einarmig gezogene Kurzschwinge
|-
| Aufhängung hinten: || Triebsatzschwinge 
|-
| Federung vorne: || xxx mm Feder mit separatem [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne|Boge TP 22-308]] Stoßdämpfer
|-
| Federung hinten: || Boge Federbein [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne|Boge FTOS 22-220]] mit xxx mm Länge
|-
|}

=== Elektrik ===
[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png|400px|thumb|rechts|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]
<!-- 
Beispiele:
Sockel: BA20d (Bilux) / Ba15s / Ba9s / Ba7s / S8,5 /  / 
Soffitte: S8,5 - 15 x 41 mm / S8,5 - 15 x 43 mm
-->
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
! style="background:#d0d0ff;| Bauteil
! style="background:#d0d0ff;"| Werte
! style="background:#d0d0ff;"| Sockel/Beschreibung
|-
| Lichtmaschine: || 6 Volt - '''30 Watt''' || [[Zündung#Schwunglicht_–_Magnetzündung| Schwunglicht-Magnetzündung ]] mit Batterie 
|-
| Scheinwerfer: || 6 Volt - '''25/25 Watt''' || Sockel: BA20d (Bilux)
|-
| Standlicht: || 6 Volt - '''x Watt''' || Sockel: Ba9s
|-
| Tachobeleuchtung: || 6 Volt - '''x Watt''' || ???
|-
| Rücklicht: ||  6 Volt -  '''x Watt''' || ???
|-
| Bremslicht: ||  6 Volt -  '''xx Watt''' || ???
|-
| Blinker: ||  ohne || ---
|-
| Hupe: || DC  || 
|-
| Batterie: ||  6 Volt - 6,7 Ah || xxx x xxx x xx mm

|}

=== Schmierstoffe ===
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
|-
| Dämpfer vorne: || [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne|ESSO UNIVIS 54 ]]
|-
| Dämpfer hinten: || [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-hinten|ESSO UNIVIS 54 ]]
|-
| Getriebeöl: || SAE 30 (ESSOLUBE 30)
|-
| Kraftstoffschmierung: || 2-Takt Öl - '''1:25''' (xx ml auf 1 Liter Benzin)
|}

== Karosserie ==
{| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Karosse
|-
| Rahmenart:<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradrahmen#Pressstahlrahmen</ref> || [[:Kategorie:Vespa_Wideframe|Wideframe]] (Schalenbauweise aus gestanzten Blechen)
|-
| Position Rahmennummer: || ---
|-
! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"| Anbauteile
|-
| Tacho: || Hersteller: VDO</br> Form: Rechteck </br>Ziffernblatt:grau/rot  bis 120 km/h<br/> Wellenaufnahme: [1,9 mm]
|-
| Sitzbank/Sattel: || zwei Schwingsättel oder Sitzbank der Fa. Denfeld 
|-
| [[Vespa_Embleme_und_Schriftzüge|Schriftzüge und Embleme:]] || "Vespa" Schriftzug und Messerschmitt Logo auf dem Beinschild, <br/> rechteckiges Piaggio Logo oben auf der Kaskade
|-
| [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell|Schlitzrohr Beinschild]]: ||  [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell| Ulma 047 & 157]]
|-
| Trittleisten: || 3/3/3 Breite: ## mm <br/>Position: ## mm/ ## mm/ ## mm
|-
| Zierleisten: || -?-
|-
|weitere Anbauteile:|| -?-
|}


== Sonstiges / Besonderheiten ==
* bereits 10" Räder

== Unterschiede zur 150 T/1 und 150 T/2 ==
# a
# bb

<gallery mode="traditional" perrow=5 widths=250px heights=250px >
 Messerschmitt_T3_Lenkkopf_Zuendschloss.jpeg| Detailansicht Lenkopf/Zündschloß
 Messerschmitt_T3_Luefterrad-in-Fahrzeugfarbe.jpeg| Lüfterabdeckung in Fahrzeugfarbe
 Messerschmitt_T3_Boge-Stossdaempfer_hinten.jpeg|Boge Federbein hinten 
 Messerschmitt_T3_Motoransicht.jpeg| Anicht Motor 
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Vespa-Messerschmitt_GmbH_(Lizenznehmer_Deutschland_1955-1957)|'''Vespa-Messerschmitt GmbH''' (Lizenznehmer Deutschland 1955-1957)]] 
* [[Hoffmann_(Lizenznehmer_Deutschland_1950-1954)| '''Hoffmann - Werke Lintorf''' (Piaggio Lizenznehmer Deutschland 1950-1954)]]
* [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)| '''Vespa G.m.b.H - Augsburg''' (deutsche Piaggio Tochtergesellschaft 1958-1963)]]


'''Forentopics:'''
* abc

== Weblinks ==
* [http://www.alteroller.de/messerschmitt/messerschmitt.html |Messerschmitt Infos und Fahrzeugregister auf '''alterroller.de''' ]


== Quellen ==
<references/>


{{Navileiste_Vespa_Rahmenkategorien}}
[[Kategorie: Vespa Wideframe]]