Wellendichtring Kurbelwelle defekt: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt: Ein Zeichen dafür, dass ein Wellendichtring an der Kurbelwelle defekt ist, kann sein: *Dein Getriebeöl riecht nach Benzin (Wellendichring auf Kupplungsseite defek...) |
(Kategorie ergänzt) |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
*Auf der Zündungsseite tritt (deutlich) Öl am [[Kurbelwelle|Kurbelwellen]]-Stumpf aus (Wellendichring auf Zündungsseite defekt) | *Auf der Zündungsseite tritt (deutlich) Öl am [[Kurbelwelle|Kurbelwellen]]-Stumpf aus (Wellendichring auf Zündungsseite defekt) | ||
*Der Motor zieht [[Falschluft]]: läuft nicht mehr sauber im [[Standgas]] und dreht selbständig hoch (Möglicherweise Wellendichring auf Kupplungs- oder Zündungsseite defekt) | *Der Motor zieht [[Falschluft]]: läuft nicht mehr sauber im [[Standgas]] und dreht selbständig hoch (Möglicherweise Wellendichring auf Kupplungs- oder Zündungsseite defekt) | ||
[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]] | |||
Aktuelle Version vom 11. Oktober 2009, 11:53 Uhr
Ein Zeichen dafür, dass ein Wellendichtring an der Kurbelwelle defekt ist, kann sein:
- Dein Getriebeöl riecht nach Benzin (Wellendichring auf Kupplungsseite defekt)
- Ein auf die Getriebeentlüftungsschraube gesteckter Ballon bläst sich beim Gasgeben auf bzw. zieht sich zusammen (Wellendichring auf Kupplungsseite defekt)
- Auf der Zündungsseite tritt (deutlich) Öl am Kurbelwellen-Stumpf aus (Wellendichring auf Zündungsseite defekt)
- Der Motor zieht Falschluft: läuft nicht mehr sauber im Standgas und dreht selbständig hoch (Möglicherweise Wellendichring auf Kupplungs- oder Zündungsseite defekt)