Polini: Unterschied zwischen den Versionen

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Italienischer Hersteller von Tuning- und Ersatzteilen für Motorroller und Mopeds. Zur Produktpallete gehören auch verschiede Kindermotorräder und sog. Pocketbikes. Begonnen hat die Firma übrigens in den 40er Jahren einmal mit der Produktion von Fahrrädern.
Italienischer Hersteller von Tuning- und Ersatzteilen für Motorroller und Mopeds. Zur Produktpalette gehören auch verschiede Kindermotorräder und sog. Pocketbikes. Begonnen hat die Firma übrigens in den 40er Jahren einmal mit der Produktion von Fahrrädern.
Das Angebot an Teilen für klassische Vespas ist recht vielfältig, es umfasst unter anderem, Ansaugstutzen mit und ohne Membrane, Kupplungen und Kupplungsbeläge, Auspuffanlagen, Vergaserkits, Getriebeteile und natürlich Tuningzylinder. Außerdem vertreibt Polini heute einige der, in den 80er Jahren äußerst populären, Kunststoff-Zubehörteile der Marke Utah.
Das Angebot an Teilen für klassische Vespas ist recht vielfältig, es umfasst unter anderem, Ansaugstutzen mit und ohne Membrane, Kupplungen und Kupplungsbeläge, Auspuffanlagen, Vergaserkits, Getriebeteile und natürlich Tuningzylinder. Außerdem vertreibt Polini heute einige der, in den 80er Jahren äußerst populären, Kunststoff-Zubehörteile der Marke Utah.


== Zylinder-Kits die z.Z. in Produktion sind ==
== Zylinder-Kits die z.Z. in Produktion sind ==

Version vom 13. Mai 2006, 09:09 Uhr

Polini S.p.A. Alzano Lombardo

Italienischer Hersteller von Tuning- und Ersatzteilen für Motorroller und Mopeds. Zur Produktpalette gehören auch verschiede Kindermotorräder und sog. Pocketbikes. Begonnen hat die Firma übrigens in den 40er Jahren einmal mit der Produktion von Fahrrädern. Das Angebot an Teilen für klassische Vespas ist recht vielfältig, es umfasst unter anderem, Ansaugstutzen mit und ohne Membrane, Kupplungen und Kupplungsbeläge, Auspuffanlagen, Vergaserkits, Getriebeteile und natürlich Tuningzylinder. Außerdem vertreibt Polini heute einige der, in den 80er Jahren äußerst populären, Kunststoff-Zubehörteile der Marke Utah.

Zylinder-Kits die z.Z. in Produktion sind

Vespa 50

  • 50ccm Bohrung 38,4mm Grauguss
  • 60ccm Bohrung 42 mm Grauguss
  • 75ccm Bohrung 47 mm Grauguss
  • 75ccm Bohrung 47 mm Grauguss (Typ Racing, 6 Überströmkanäle)
  • 75ccm Bohrung 47 mm Alu (Typ HP, 5 Überströmkanäle)
  • 85ccm Bohrung 50 mm Grauguss
  • 102ccm Bohrung 55 mm Grauguss
  • 102ccm Bohrung 55 mm Grauguss (Doppelansauger)

Vespa 125 Smallframe

  • 133ccm Bohrung 57 mm Grauguss

Vespa PX 125-150

  • 177ccm Bohrung 63 mm Grauguss

Vespa T5

  • 152ccm Bohrung 61 mm Grauguss

Vespa PX 200

  • 207ccm Bohrung 68 mm Grauguss

Weblinks