Plastikkaskade V50Spezial: Unterschied zwischen den Versionen
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Dann die beiden unteren, verdeckten Schrauben anbringen: 2 Stück 4,2x13mm. Den Lenker jeweils auf die andere Seite drehen, dann geht es leichter. Man kann durch die Gitterschlitze der Kaskade peilen, ob man das Schraubenloch trifft. | Dann die beiden unteren, verdeckten Schrauben anbringen: 2 Stück 4,2x13mm. Den Lenker jeweils auf die andere Seite drehen, dann geht es leichter. Man kann durch die Gitterschlitze der Kaskade peilen, ob man das Schraubenloch trifft. | ||
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Zuletzt die Halteklammern in das Zierblech einschieben (der geschlossene Teil kommt zwischen die Laschen des Zierblechs, die offenen Enden kommen in die Kaskade), auf den Lochabstand ausrichten und zuletzt die Falze von hinten leicht festdrücken, damit die Klammern nicht verrutschen. | Zuletzt die Halteklammern in das Zierblech einschieben (der geschlossene Teil kommt zwischen die Laschen des Zierblechs, die offenen Enden kommen in die Kaskade), auf den Lochabstand ausrichten und zuletzt die Falze von hinten leicht festdrücken, damit die Klammern nicht verrutschen. | ||
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Ansetzen und reindrücken (je 1 gefühlvoller Hieb mit dem Handballen). Sollte es arg schwer gehen, die Klammern mit Silikonspray, 1 kleinen Tropfen Öl oder bissl Seife ganz leicht einschmieren. | |||
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Aktuelle Version vom 14. Juni 2010, 20:08 Uhr
Hier soll die Montage der Plastikkaskade an einer V50 Spezial erklärt werden.
Allgemein[Bearbeiten]
Man benötigt für die Plastik-Kaskade V50 Special folgende Schrauben
- 4x Blechmutter Größe 4,2 (auch Schnappmutter genannt)
- 1x Kreuzschlitz-Blechschraube 4,2x16 mit Unterlegscheibe (oben)
- 1x Kreuzschlitz-Blechschraube 4,2x32 mit Unterlegscheibe (mitte)
- 2x Kreuzschlitz-Blechschraube 4,2x13 mit Unterlegscheibe (unten)
- 3x Kreuzschlitz-Blechschraube 2,9x10 zum Befestigen des Hupenimitats innen
und natürlich
- ein Hupenimitat aus Blech
- eine Plastikaskade mit Alu-Zierleiste und 2 Klammern
Montage[Bearbeiten]
Als erstes das Hupenimitat von innen in die Kaskade schrauben. 3 Stück Kreuzschlitz-Blechschraube 2,9x10.
Dann die Blechmuttern anbringen/aufschieben, die glatte Seite kommt nach vorn:
Als nächstes die Kaskade anbringen, dabei erst die beiden sichtbaren Schrauben anschrauben. Oben 4,2x16mm, unten 4,2x32mm lang, Unterlegscheiben nicht vergessen, die verteilen den Druck gleichmäßig. Und nur sanft anziehen, das Plastik neigt dazu, ein- oder abzureißen.
Dann die beiden unteren, verdeckten Schrauben anbringen: 2 Stück 4,2x13mm. Den Lenker jeweils auf die andere Seite drehen, dann geht es leichter. Man kann durch die Gitterschlitze der Kaskade peilen, ob man das Schraubenloch trifft.
Zuletzt die Halteklammern in das Zierblech einschieben (der geschlossene Teil kommt zwischen die Laschen des Zierblechs, die offenen Enden kommen in die Kaskade), auf den Lochabstand ausrichten und zuletzt die Falze von hinten leicht festdrücken, damit die Klammern nicht verrutschen.
Ansetzen und reindrücken (je 1 gefühlvoller Hieb mit dem Handballen). Sollte es arg schwer gehen, die Klammern mit Silikonspray, 1 kleinen Tropfen Öl oder bissl Seife ganz leicht einschmieren.
Fertig!