JL KRP3: Unterschied zwischen den Versionen
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Nachbau des Taffspeed Road Auspuffes, gefertigt im Auftrag von Jim Lomas (JL) irgendwo in Osteuropa. Wie es sich für den Road gehört hat auch er eine gute Leistungseintfaltung von unten heraus, dreht dafür nicht so weit aus. | [[Bild:JL-road-vergleich-1.jpg|thumb|vergleich curly und normal]] | ||
Nachbau des [[Taffspeed]] Road Auspuffes, gefertigt im Auftrag von [[Jim Lomas]] (JL) irgendwo in Osteuropa. Wie es sich für den Road gehört hat auch er eine gute Leistungseintfaltung von unten heraus, dreht dafür nicht so weit aus. | |||
Die Verarbeitung ist ok, jedoch ist die Blechstärke etwas geringer als beim Taffspeed Original, daher auch etwas lauteres Geräusch. | Die Verarbeitung ist ok, jedoch ist die Blechstärke etwas geringer als beim Taffspeed Original, daher auch etwas lauteres Geräusch. | ||
Erhältlich in der normalen Version oder gecurlt. | Erhältlich in der normalen Version oder gecurlt. | ||
[[http://img66.imageshack.us/img66/9725/lammyscheiberadstehend4qy.jpg Bild im angebauten Zustand]] | |||
[[Kategorie:Lambretta Auspuff]] | |||
Aktuelle Version vom 30. Juni 2007, 21:29 Uhr
Nachbau des Taffspeed Road Auspuffes, gefertigt im Auftrag von Jim Lomas (JL) irgendwo in Osteuropa. Wie es sich für den Road gehört hat auch er eine gute Leistungseintfaltung von unten heraus, dreht dafür nicht so weit aus.
Die Verarbeitung ist ok, jedoch ist die Blechstärke etwas geringer als beim Taffspeed Original, daher auch etwas lauteres Geräusch.
Erhältlich in der normalen Version oder gecurlt.
