Überströmkanäle: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Vespa Lambretta Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 1: Zeile 1:
== Zylinder ==
Während der letzten Phase der [[Kolben]]abwärtsbewegung werden die [[Auslass]]öffnung und die Überströmkanäle freigegeben. Das unter Überdruck stehende Frischgas strömt vom [[Kurbelgehäuse|Vorverdichtungsraum]] unter dem Kolben durch die Überströmkanäle in den [[Zylinder]].
*[[Boostport]]
==Man teilt die Kanäle nach Lage und Funktion in :==
*[[Hauptüberströmer]]
=== Zylinderüberströmkanäle: ===
*[[Nebenüberströmer]]
*Hauptüberströmkanäle
*Nebenüberströmkanäle
*Boostport


== Gehäuse ==
=== Gehäuseüberströmkanäle: ===
*[[Gehäuseüberströmer]]
*Gehäuseüberströmkanäle
[[Kategorie:Technik]] [[Kategorie:Tuning]]

Version vom 16. Februar 2006, 23:24 Uhr

Während der letzten Phase der Kolbenabwärtsbewegung werden die Auslassöffnung und die Überströmkanäle freigegeben. Das unter Überdruck stehende Frischgas strömt vom Vorverdichtungsraum unter dem Kolben durch die Überströmkanäle in den Zylinder.

Man teilt die Kanäle nach Lage und Funktion in :

Zylinderüberströmkanäle:

  • Hauptüberströmkanäle
  • Nebenüberströmkanäle
  • Boostport

Gehäuseüberströmkanäle:

  • Gehäuseüberströmkanäle