Verbesserungsmöglichkeiten der vorderen Smallframebremse

Einleitung

Viele kennen das Problem: Die Bremse der Smallframe der ersten Generation (V50,Primavera,etc.) hat eine schlechte Bremse. Diese nickt beim Bremsen ein, hat schlechte Verzögerungswerte oder packt viel zu stark zu,wenn diese kalt ist. Hier sind einige Vorschläge zusammengetragen, die man im GSF findet, um die Bremse zu verbessern.

Grundsätzliches

• Die Reibflächen der Bremstrommel sowie der Bremsbeläge sollten absolut Ölfrei sein. Auf Öl besteht ein viel geringerer Reibungskoeffizient, die Bremsleistung leidet also extrem.

• Für eine ausdauernde Funktion der Bremsmimik gehört eine ordentliche Schmierung. Hierbei gehen die Meinungen von dem besten Schmiermittel auseinander, einige benutzen Kupferpaste, andere Plastilube. Wovon abzuraten ist, ist die (übermäßige) Nutzung von Öl. Bei steigender Temperatur steigt die Kriechfähigkeit. Es besteht also die Gefahr, dass Öl auf die Reibflächen gelangen könnte.

• Bei Verwendung von neuen Belägen sollten auf jeden Fall die Kanten gebrochen werden und an den Aussenseiten so bearbeitet werden, dass die Beläge voll in der Trommel anliegen und nicht schleifen.

• Ebenso hilft eine ordentliche Verlegung der Züge,da hier viel Kraft verloren gehen kann. Teflonzüge können auch ungemein helfen.

Quietschende Bremse

• Bei quietschenden Bremsbelägen die Kanten der Beläge mit der Feile brechen und ca. 2 mm Fase im 45 Grad Winkel drumherum laufen lassen. Dann sollte nichts mehr quietschen.

Rubbelnde Bremstrommel

• Wenn die Bremse rubbelt hilft evtl. ein Ausschleifen oder Ausdrehen der Bremstrommel.

Die Ursache liegt oftmals an unrunden oder rostigen Bremstrommeln. Im Forum erledigt unter anderem der User Kebra diese Arbeit.

Was sollte geschmiert werden=

• Grundsätzlich sollten alle Gelenke geschmiert werden, auch die Drehgelenke wo die Bremsbacken fixiert sind.

Weblinks

• Thread von Kebra für das Ausdrehen der Bremstrommeln

Quelle:Thread im GSF