Vespa 125 TS (VNL3T)
Version vom 14. Dezember 2009, 18:41 Uhr von Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge)
Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...
Baujahre und Rahmennummern
1975
Rahmennummern: | VNL3T *1101 - *7079 |
Stückzahl: | 5.979 |
1976
Rahmennummern: | VNL3T *7080 - *17818 |
Stückzahl: | 10.739 |
1977
Rahmennummern: | VNL3T *17819 - *29244 |
Stückzahl: | 11.426 |
1978
Rahmennummern: | VNL3T *29245 - *29845 |
Stückzahl: | 600 |
Stückzahl insgesamt: | 28.745 |
Farben
Farben (cod.MaxMayer): | von 1975 bis 1977: Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ab 1975: Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ab 1976: Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ab 1977: Verde (Grün) 1.298.6380
Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne Alluminio (Aluminium) 1.268.0983 |
Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): | Grigio (Grau) 8012M |
Fahrzeugdaten
Allgemeine Abmessungen
- Radstand: 1200 mm
- Gesamtlänge: 1770 mm
- max. Breite: 670 mm
- max. Höhe: 1045 mm
- Sattelhöhe: mm
- min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
- Wendekreis: 1400 m
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
- max. Steigfähigkeit:
Verbrauch
- Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
- Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
- Reichweite: km
Gewicht
- Leergewicht: 89 kg
Motor
- Motornummer: VNL3M
- Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
- Anzahl Zylinder: 1
- Hubraum: 123,4 cm³
- Bohrung: 52,5 mm
- Kolbenhub: 57 mm
- Überströmer:
- Leistung: PS
- Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
- max. Drehzahl:
- Getriebe:
- Übersetzungsverhältnis
- 1. Gang 1:##
- 2. Gang 1:##
- 3. Gang 1:##
- 4. Gang 1:##
- Primärübersetzung:
- Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
- Motorlager:
- Kurbelwelle kuluseitig:
- Kurbelwelle limaseitig:
- Kupplung Lagernadeln:
- Nebenwelle:
- Hauptwelle:
- Motordichtungen:
- blabla
- blabla
- Vergaser:
- Bedüsung original:
- Hauptdüse:
- Nebendüse:
- Leerlaufdüse:
- Mischrohr:
- Luftkorrekturdüse:
- Zündung:
- Vorzündung: ° vor OT
- Kontaktabstand: mm
- Zündkerze:
Fahrwerk
- Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
- Reifengröße: 3,50" x 10"
- Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
- Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
- Schwingenlager:
- Radlager bremstrommelseitig:
- Radlager schwingenseitig:
- Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm
Elektrik
- Batterie:
- Elektrostarter:
- Scheinwerfer:
- Stadtlicht:
- Tachobeleuchtung:
- Blinker:
- Rücklicht:
- Bremslicht:
- Hupe:
Schmierstoffe
- Dämpfer vorne:
- Dämpfer hinten:
- Getriebeöl:
- Motoröl und Mischungsverhältnis:
Karosserie
- Position Rahmennummer:
- Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
- Sitzbank / Sattel:
- Handschuhfach im Beinschild
Sonstiges / Besonderheiten
- blabla
- blabla
- blabla
Unterschiede zu GT und Rally
- blabla
- blabla
- blabla
Quellen
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.