Zylinder Vespa Polini 208
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Sehr starker Zylinder im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Der Zylinder selbst ist aus Graugus gefertigt. Der Standard Kolben hat nur einen Kolbenring und ist somit nur begrenzt für längere Fahrzeiten geeignet. Das richtige Einfahren des Zylinders ist sehr wichtig. Wird sehr gerne bei einfachen "Stecktuning" verwendet, da der original Vergaser (SI24) und die orig. Übersetzung des 200PX Motors ohne weiteres gut harmonisieren.
Der Zylinder ist für gut 17PS ausgelegt. Natürlich ist nach oben Spielraum vorhanden.