Anzugsmomente Vespa Wideframe

Aus Vespa Lambretta Wiki
Version vom 8. Juli 2024, 14:57 Uhr von Thisnotes4u (Diskussion | Beiträge) (Zeile zu viel; Werte mit unklarer Quelle markiert)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

In den Werkstatthandbüchern der 50er-Jahre werden leider von Piaggio keinerlei Angaben zu den Anzugsmomenten gemacht. Erst ab den 60er-Jahren tauchten dort dann Tabellen mit wichtigen Drehmomenten auf.

Die folgende Tabelle basiert daher auf späteren Modellen mit vergleichbaren Dimensionen der Schrauben für ein bestimmtes Bauteil. Als Grundlage dient das kürzlich erschienene „Complete Spanners Manual Vespa ‘Wideframe’ Engines“ von Martin ’Sticky’ Round. Dort wird ebenfalls so vorgegangen; einige dortige Werte wurden anhand der Werkstatthandbücher korrigiert, einige Werte trotz unklarer Quellenlage übernommen.

Als weiterer Anhaltspunkt kann auch die allgemeine Tabelle für Anzugsdrehmomente von Schrauben mit Regelgewinde dienen. https://www.anzugsmoment.de/anzugsmoment/

Anzugsmomente:

Schraube Anzugsmoment Anmerkung
Motor
Gehäuseschrauben M7 13 - 15 Nm[1]
Schrauben f. Kickstarter M7 16 - 20 Nm[2]
Mutter f. Nebenwelle/Tannenbaum M8 (frühe Modelle) 22 - 25 Nm Quelle?
Mutter f. Nebenwelle/Tannenbaum M9 30 - 35 Nm[2]
Schaltstange an Schaltkreuz 15 - 18 Nm Linksgewinde! Schraubensicherung mittelfest verwenden) Quelle?
Mutter f. Kupplung M12 40 - 45 Nm[2] z.B. VNC/VNL
Mutter f. Kupplung GS150 50 - 55 Nm[2] 180 SS, selber Konus wie GS
Schrauben Kupplungsdeckel M5 3 - 4 Nm Quelle?
Schrauben Kupplungsdeckel M6 6 - 8 Nm [2]
Mutter zur Befestigung Polrad M10 39 - 44 Nm[1]
Mutter zur Befestigung Polrad M12 45 - 50 Nm[3]
Schrauben f. Zündgrundplatte M6 3 - 4 Nm[2]
3 - 5 Nm[2]

180 SS
Zylinder
Zylinderkopfmuttern M8 13 - 18 Nm[2]
15 - 18 Nm[2]
z.B. VNC/VNL
z.B. 180 SS/Rally
Schrauben Ansaugstutzen an Zylinder M6 8 – 9,5 Nm[2]
Zündkerze Kurzgewinde 13 - 15 Nm[1]
Zündkerze Langgewinde 25 - 30 Nm[4]
Hintere Aufhängung
Schrauben zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen M10 (frühe Modelle) 37 - 51 Nm Quelle?
Schrauben zur Verankerung der Motorschwinge am Rahmen M12 (späte Modelle) 60 - 75 Nm[2]
Räder
Mutter der Hinterradachse M12 (frühe Modelle) 60 - 75 Nm Quelle?
Mutter der Hinterradachse M14 70 - 80 Nm[2]
Muttern zur Felgenbefestigung v/h an die Bremstrommel M7 (8“-Modelle) 22 - 25 Nm [2]


Diese Liste erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit und für die Richtigkeit wird nicht garantiert!