Zündung überprüfen / Vespa PX-PK elektr.: Unterschied zwischen den Versionen
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Hi Leute, | Hi Leute, | ||
Ein kleiner Tip zur | Ein kleiner Tip zur Überprüfung Eurer Zündankerplatte, falls Ihr keinen Zündfunken oder aber eine mangelhafte Zündung habt ( Vespa PX - PK etc. elektron. ). | ||
Motor ausschalten ! | Motor ausschalten ! | ||
Alle Kabel oder Stecker der Ankerplatte abziehen. | Alle Kabel oder Stecker der Ankerplatte abziehen. | ||
Ankerplatte und Kabel-Stecker auf sichtbare Mängel prüfen. | Ankerplatte und Kabel-Stecker auf sichtbare Mängel prüfen.i | ||
Sollte das alles in Ordnung sein geht ihr wie folgt vor um Ladespule und Pick up zu überprüfen bevor | Sollte das alles in Ordnung sein geht, ihr wie folgt vor, um Ladespule und Pick up (fachlich korrekt: Zündimpulsgeberspule) zu überprüfen, bevor Ihr eine neue Zündankerplatte kauft. | ||
Ihr | Ihr stellt im Multimeter die Widerstandsmessung auf den Messbereich bis 1000 OHM. | ||
Überprüfen der Ladespule: ( das ist die etwas größer Spule neben dem Pick up > schwarzes | Überprüfen der Ladespule: (das ist die etwas größer Spule neben dem Pick up > schwarzes Rechteck ) | ||
Das Messgerät zwischen dem grünen und weißen Kabel verbinden. | Das Messgerät zwischen dem grünen und weißen Kabel verbinden. | ||
Es muss konstant einen Wert von 500 OHM plus-minus 20 OHM ergeben. | Es muss konstant einen Wert von 500 OHM plus-minus 20 OHM ergeben. | ||
Sollten hier Abweichungen oder Schwankungen vorhanden sein, ist die Ladespule defekt und muss ausgetauscht werden. | |||
Überprüfen des Pick | Überprüfen des Pick Ups: ( Ein schwarzes rechteck auf der Ankerplatte > Vespa ) | ||
Die Messspitzen des Messgeräts mit dem roten und dem weißen Kabel verbinden. | |||
Es muss konstant einen Wert von 110 OHM plus-minus 5 OHM ergeben. | Es muss konstant einen Wert von 110 OHM plus-minus 5 OHM ergeben. | ||
Sollte | Sollte Abweichungen oder große Schwankungen vorhanden sein, ist der Pick Up defekt und muss ausgetauscht werden. | ||
[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]][[Kategorie:Vespa Largeframe Zündung]] | [[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]][[Kategorie:Vespa Largeframe Zündung]] | ||
Version vom 13. Januar 2011, 19:57 Uhr
Hi Leute,
Ein kleiner Tip zur Überprüfung Eurer Zündankerplatte, falls Ihr keinen Zündfunken oder aber eine mangelhafte Zündung habt ( Vespa PX - PK etc. elektron. ).
Motor ausschalten ! Alle Kabel oder Stecker der Ankerplatte abziehen. Ankerplatte und Kabel-Stecker auf sichtbare Mängel prüfen.i
Sollte das alles in Ordnung sein geht, ihr wie folgt vor, um Ladespule und Pick up (fachlich korrekt: Zündimpulsgeberspule) zu überprüfen, bevor Ihr eine neue Zündankerplatte kauft.
Ihr stellt im Multimeter die Widerstandsmessung auf den Messbereich bis 1000 OHM.
Überprüfen der Ladespule: (das ist die etwas größer Spule neben dem Pick up > schwarzes Rechteck ) Das Messgerät zwischen dem grünen und weißen Kabel verbinden. Es muss konstant einen Wert von 500 OHM plus-minus 20 OHM ergeben. Sollten hier Abweichungen oder Schwankungen vorhanden sein, ist die Ladespule defekt und muss ausgetauscht werden.
Überprüfen des Pick Ups: ( Ein schwarzes rechteck auf der Ankerplatte > Vespa )
Die Messspitzen des Messgeräts mit dem roten und dem weißen Kabel verbinden.
Es muss konstant einen Wert von 110 OHM plus-minus 5 OHM ergeben.
Sollte Abweichungen oder große Schwankungen vorhanden sein, ist der Pick Up defekt und muss ausgetauscht werden.