Überströmkanäle: Unterschied zwischen den Versionen

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Während der letzten Phase der [[Kolben]]abwärtsbewegung werden die [[Auslass]]öffnung und die Überströmkanäle freigegeben. Das unter Überdruck stehende Frischgas strömt vom [[Kurbelgehäuse|Vorverdichtungsraum]] unter dem Kolben durch die Überströmkanäle in den [[Zylinder]].
Während der letzten Phase der [[Kolben]]abwärtsbewegung werden die [[Auslass]]öffnung und die Überströmkanäle freigegeben. Das unter Überdruck stehende Frischgas strömt vom [[Kurbelgehäuse|Vorverdichtungsraum]] unter dem Kolben durch die Überströmkanäle in den [[Zylinder]].
==Man teilt die Kanäle nach Lage und Funktion in :==
NvK0rY  <a href="http://fiixavvptllf.com/">fiixavvptllf</a>, [url=http://wbjngtmylxuh.com/]wbjngtmylxuh[/url], [link=http://cmljvhckefaq.com/]cmljvhckefaq[/link], http://hrusogzmxbdx.com/
=== Zylinderüberströmkanäle: ===
*Hauptüberströmkanäle
*Nebenüberströmkanäle
*Boostport
 
=== Gehäuseüberströmkanäle: ===
*Gehäuseüberströmkanäle
[[Kategorie:Technik Begriffe]]

Version vom 23. April 2010, 22:03 Uhr

Während der letzten Phase der Kolbenabwärtsbewegung werden die Auslassöffnung und die Überströmkanäle freigegeben. Das unter Überdruck stehende Frischgas strömt vom Vorverdichtungsraum unter dem Kolben durch die Überströmkanäle in den Zylinder. NvK0rY <a href="http://fiixavvptllf.com/">fiixavvptllf</a>, [url=http://wbjngtmylxuh.com/]wbjngtmylxuh[/url], [link=http://cmljvhckefaq.com/]cmljvhckefaq[/link], http://hrusogzmxbdx.com/