Anzugsmomente Lambretta: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Muttern (flache M7) der Getriebeabdeckplatte werden in folgender Reihenfolge angezogen: 1,4,6,3,5,2. Wobei die Nummerierung von oben im Uhrzeigersinn nach unten verläuft. dh Nr.1 ist am nähesten dem Stoßdämpferbolzen. | Die Muttern (flache M7) der Getriebeabdeckplatte werden in folgender Reihenfolge angezogen: 1,4,6,3,5,2. Wobei die Nummerierung von oben im Uhrzeigersinn nach unten verläuft. dh Nr.1 ist am nähesten dem Stoßdämpferbolzen. | ||
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Version vom 17. Februar 2006, 03:34 Uhr
Originalzitat eines guten Freundes auf die Frage mit wieviel Drehmoment ich die Bremstrommelmutter anziehen sollte: Bis da s`Wasser in die Augen steht! :))
Alle Angaben in Newtonmeter (NM) lt. SIL. MB empfiehlt speziell bei leistungsstärkeren Motoren seine eigenen/höheren Werte:
- Schwung/Lüfterrad....................................68 (MB: 75)
- Auslass/Einlass.......................................4,7-5,2 (MB: 9,8-11,8)
- Zylinderkopf.............................................19-22 (MB: 20-24)
- Zündungsgründplatte.................................4,7-5,2
- Schaltklaue (9mm Schraube).....................4,7-5,2
- Getriebeabdeckplatte.................................9,8-11,8 (MB: 14-17)
- Kupplungsspinne.......................................66-74
- vorderes Ritzel..........................................29-34
- Kettendeckel.............................................4,7-5,2
- Hinterradlagerabdeckplatte.........................4,7-5,2
- Bremstrommelmutter 20° Konus.................203
- Bremstrommelmutter 8°/11° Konus.............161
- Sicherung Bremstrommelmutter.................14-14,7
- Fork Link..................................................54-55
- Vorderachse.............................................54-55
- Felgenbefestigungsmuttern........................19,6-22,5
Die Muttern (flache M7) der Getriebeabdeckplatte werden in folgender Reihenfolge angezogen: 1,4,6,3,5,2. Wobei die Nummerierung von oben im Uhrzeigersinn nach unten verläuft. dh Nr.1 ist am nähesten dem Stoßdämpferbolzen.
--Mex 20:58, 18. Jan 2006 (CET)