Aufladung am Zweitaktmotor (Turbo): Unterschied zwischen den Versionen
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[http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader Prinzip des Abgasturboladers] | [http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader Prinzip des Abgasturboladers] | ||
Es ist ratsam, sich das das Basiswissen anzueignen, da der weitere Verlauf des Artikels darauf aufbaut. | |||
== Aufladung am Zweitaktmotor... == | |||
Eine Aufladung an [http://de.wikipedia.org/wiki/Zweitakt Zweitaktmotoren] ist erstmal nichts Besonderes, speziell bei großen Dieselzweitaktern (Schiffsmotoren) mit Ventiltrieb ist eine Zwangsbeatmung über einen Lader sogar fester Bestandteil des Motorkonzepts. | |||
Jedoch verwenden wir in unseren Rollern (glücklicherweise) keine Schiffsdiesel, sondern ''Otto-Zweitakter mit Kurbelgehäusepumpe und Schnürlespülung'', auch [http://de.wikipedia.org/wiki/Umkehrsp%C3%BClung Umkehrspülung] genannt. | |||
Und jetzt wird es interessant... | |||
Aufladung | |||
Version vom 7. Januar 2006, 15:15 Uhr
Einführung in die Thematik "Motoraufladung"
Basiswissen
Um erstmal einen Einstieg in die Materie zu bekommen ist der hier bei Wikipedia abgefasste Artikel zu empfehlen.
In unserem Fall ist speziell das Prinzip der Aufladung per Turbolader oder auch Abgasturbolader (ATL) interessant.
Es ist ratsam, sich das das Basiswissen anzueignen, da der weitere Verlauf des Artikels darauf aufbaut.
Aufladung am Zweitaktmotor...
Eine Aufladung an Zweitaktmotoren ist erstmal nichts Besonderes, speziell bei großen Dieselzweitaktern (Schiffsmotoren) mit Ventiltrieb ist eine Zwangsbeatmung über einen Lader sogar fester Bestandteil des Motorkonzepts.
Jedoch verwenden wir in unseren Rollern (glücklicherweise) keine Schiffsdiesel, sondern Otto-Zweitakter mit Kurbelgehäusepumpe und Schnürlespülung, auch Umkehrspülung genannt.
Und jetzt wird es interessant...
Aufladung