Malossi: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Vespa PX 125-150''' | '''Vespa PX 125-150''' | ||
*166ccm Bohrung 61 mm Grauguss | |||
'''Vespa T5''' | '''Vespa T5''' | ||
*172ccm Bohrung 65 mm Aluminium | |||
'''Vespa PX 200''' | '''Vespa PX 200''' | ||
*210ccm Bohrung 68,5 mm Aluminium (siehe auch [[Malossi 210]]) | |||
== Weblinks == | |||
[http://www.malossi.com Webseite der Firma Malossi] | |||
Version vom 3. Januar 2006, 17:01 Uhr
Malossi S.p.A. Bologna
Italienischer Hersteller und Distributor von Tuning-Zubehör (unter anderem) für Vespa-Roller. Am bekanntesten sind wohl die Renn-Zylinder-Kits, die Firma vertreibt aber auch Ansaugstutzen und Membrane, Kupplungen bzw. Kupplungsbeläge und Kupplungsfedern, Vergaserkits, Getriebeteile und noch einiges Weitere mehr.
Zylinder-Kits die z.Z. in Produktion sind:
Vespa 50
- 75ccm Bohrung 47 mm Grauguss
- 102ccm Bohrung 55 mm Grauguss
- 112ccm Bohrung 57,5 mm Grauguss (Direkteinlass)
Vespa 125 Smallframe
- 136ccm Bohrung 57,5 mm Grauguss (Direkteinlass mit Membrane)
Vespa PX 80
- 139ccm Bohrung 61 mm Grauguss
Vespa PX 125-150
- 166ccm Bohrung 61 mm Grauguss
Vespa T5
- 172ccm Bohrung 65 mm Aluminium
Vespa PX 200
- 210ccm Bohrung 68,5 mm Aluminium (siehe auch Malossi 210)