Silentgummis Traverse Vespa Largeframe: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Shore-Härte von Gummi wird üblicherweise mit einem Durometer nach DIN ISO 7619-1 gemessen. Bei diesem einfachen Messverfahren nach Albert Ferdinand Shore wird eine abgeflachte Kegelspitze (Shore A) mit einem Prüfgewicht von 1 kg für 15 s auf den Werkstoff gedrückt. Die Eindringtiefe gibt das Mass für die Härte. Gemäss Norm müssen mindestens 5 Messungen durchgeführt werden, die Prüfpunkte müssen einen mindestabstand von 6mm haben. Das Prüfobjekt muss eine Mindestdicke von 6mm aufweisen. | |||
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https://www.germanscooterforum.de/topic/441652-vibrationen-erfahrungen-und-tricks-zum-verringern-und-eliminieren/?page=16 | |||
Version vom 27. September 2022, 20:56 Uhr
Big Block (PX200 Rally 200)
Originaler Aufbau
Abmessungen
Härte
Nachbauten
Abmessungen
Härte
Small Block (PX/LML 125-150, VNA-TS/150 VBB-Super, Motovespa)
Originaler Aufbau
Abmessungen
Nachbauten (System PX200)
Abmessungen
Härte der Gummis & Vibrationen
Die Shore-Härte von Gummi wird üblicherweise mit einem Durometer nach DIN ISO 7619-1 gemessen. Bei diesem einfachen Messverfahren nach Albert Ferdinand Shore wird eine abgeflachte Kegelspitze (Shore A) mit einem Prüfgewicht von 1 kg für 15 s auf den Werkstoff gedrückt. Die Eindringtiefe gibt das Mass für die Härte. Gemäss Norm müssen mindestens 5 Messungen durchgeführt werden, die Prüfpunkte müssen einen mindestabstand von 6mm haben. Das Prüfobjekt muss eine Mindestdicke von 6mm aufweisen.
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| S1R1 | S2 | S3 |
| S1R2 | S2 | S3 |
| S1R3 | S2 | S3 |
| S1R4 | S2 | S3 |
| S1R5 | S2 | S3 |