Vespa 50 Special (V5A2T-V5B1T-V5B3T): Unterschied zwischen den Versionen
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* Radstand: 1,18 m | |||
* Gesamtlänge: 1,655 m | |||
* min. Trittbrett: 0,21 m (9“-Räder) bzw. 0,23 m (10“-Räder) | |||
* max. Höhe: 0,98 m bzw. 1,00 m | |||
* max. Breite: 0,61 m | |||
* Leergewicht: 75 kg | |||
* Position Rahmennummer: hinten rechts unter der Motorklappe am Rahmenrand eingeschlagen | |||
* Aluminium-Kantenschutz am Beinschild | |||
* trapezförmiger Scheinwerfer mit Scheinwerferring aus verchromtem Messing | |||
* serienmäßiger rechteckiger Tacho mit schwarzem Tachoblatt (Bei deutschem Modell) | |||
* die Lenkergriffe für eine Vespa 50 N Spezial (4 Gang) mit Lenkerendenblinkern sind schwarz, Außen-Ø 24mm, feines Gittermuster, kleines Piaggio-Sechseck mittig oben und unten | |||
* Alu-Trittleisten mit schwarzem eingezogenem Gummiprofil | |||
* Hauptständer mit zwei Rückholfedern ? | |||
* Kotflügel mit breiter Kotflügelfinne ähnlich PX | |||
== Farben == | |||
siehe [[Farben Vespa Smallframe]] | |||
== Schriftzüge == | |||
== Elektrik == | |||
== Motor == | |||
== Fahrwerk == | |||
== Besonderheiten == | |||
== Tuning == | |||
Version vom 19. Juli 2011, 21:59 Uhr
PLATZHALTER
Baujahre und Fahrgestellnummern
Karosserie
- Radstand: 1,18 m
- Gesamtlänge: 1,655 m
- min. Trittbrett: 0,21 m (9“-Räder) bzw. 0,23 m (10“-Räder)
- max. Höhe: 0,98 m bzw. 1,00 m
- max. Breite: 0,61 m
- Leergewicht: 75 kg
- Position Rahmennummer: hinten rechts unter der Motorklappe am Rahmenrand eingeschlagen
- Aluminium-Kantenschutz am Beinschild
- trapezförmiger Scheinwerfer mit Scheinwerferring aus verchromtem Messing
- serienmäßiger rechteckiger Tacho mit schwarzem Tachoblatt (Bei deutschem Modell)
- die Lenkergriffe für eine Vespa 50 N Spezial (4 Gang) mit Lenkerendenblinkern sind schwarz, Außen-Ø 24mm, feines Gittermuster, kleines Piaggio-Sechseck mittig oben und unten
- Alu-Trittleisten mit schwarzem eingezogenem Gummiprofil
- Hauptständer mit zwei Rückholfedern ?
- Kotflügel mit breiter Kotflügelfinne ähnlich PX
Farben
siehe Farben Vespa Smallframe