Schaltrasten Vespa Largeframe: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (Kategorie ergänzt) |
|||
Zeile 28: | Zeile 28: | ||
Im Schaltarm selber ist ein "F" im Kreis eingeprägt, alte Arme sind nicht | Im Schaltarm selber ist ein "F" im Kreis eingeprägt, alte Arme sind nicht | ||
kompatibel, die Bohrung für den Sicherungsstift ist nicht identisch. | kompatibel, die Bohrung für den Sicherungsstift ist nicht identisch. | ||
[[Kategorie:Vespa Largeframe Getriebe]] |
Version vom 1. Juli 2007, 11:21 Uhr
Schaltrasten dienen bei den Vespa Largeframes als Gangsteller. Sie werden rechts unten seitlich an den Motorblock angeflanscht. Dabei gibt es unterschiedliche Versionen:
Schaltrasten PX alt
Stellung des Plätchens (Hebelstellung) am Arm in Relation zur Dichtfläche:
- 1. Gang 23,7 mm
- Leerlauf 17,0 mm
- 2. Gang 10,5 mm
- 3. Gang +1,5 mm (1,5 mm höher als Dichtfläche)
- 4. Gang +12,0 mm
Schaltraste PX Lusso
Stellung des Plätchens (Hebelstellung) in Relation zur Dichtfläche:
- 1. Gang 23,3 mm
- Leerlauf 17,0 mm
- 2. Gang 10,5 mm
- 3. Gang 0,0 mm (parallel zur Dichtfläche)
- 4. Gang +11,0 mm
Zusatzlich hat diese Schaltraste oben in der "Wählscheibe" eine Bohrung.
Quelle: Worb5
Im Schaltarm selber ist ein "F" im Kreis eingeprägt, alte Arme sind nicht kompatibel, die Bohrung für den Sicherungsstift ist nicht identisch.