Motorhalter: Unterschied zwischen den Versionen
(→Hier eine kleine Anleitung zum Selberbau: Tippfehler beseitigt) |
|||
| Zeile 21: | Zeile 21: | ||
---- | ---- | ||
Kategorie: [[ | [[Kategorie:Vespa]] [[Kategorie:Technik]] [[Kategorie:Werkzeuge]] | ||
Version vom 17. Februar 2006, 05:12 Uhr
Hier eine kleine Anleitung zum Selberbau
1. 30mm starke (am besten) wasserfeste Holzplatte. Ich habe hierfür extra eine sogenannte Siebdruckplatte genommen (einfach mal in einer Holzhandlung nach Reststücken fragen). Sollte schon eine wasserfeste Holzplatte sein, da diese sich unter der Einwirkung von Flüssigkeiten (Öl, Wasser, Bremsenreiniger etc.) nicht verzieht.
2. Drei passende Winkel aus dem Baumarktregal (siehe Fotos)
3. Neun Spax Schrauben
4. Dremel oder (ich glaube 14mm und 8mm) Metallbohrer für die Löcher in den Winkeln (vordere und hintere Motoraufhängung)
5. Sonstiges wie Zollstock, Bohrmaschine etc.
6. Der Rest ist so simpel, dass die Fotos zeigen wie der Zusammenbau erfolgen soll
Man kann mit den gleichen Komponenten den Montageständer für LF und auch für SF bauen
Mache nahezu alle Arbeiten bei meinen Motoren an diesem Motorständer. Bei den Materialkosten habe ich mir gleich mehrere gebaut, da diese auch ideal für die Lagerung von Motoren geeignet sind.