SR 186: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 30. Juni 2007, 20:52 Uhr
Der von PM und Scooter Restorations zusammen entwickelte Zylinder ist ein Aluzylinder mit Gussbuxxe. Leider hat er wegen schlechter Verarbeitung einen ziemlich schlechten Ruf. Andererseits wird er (vielleicht aus dem Grund) zu fast schon unverschaemt guenstigen Preisen verhoekert.
Der SR Zylinder soll geeignet sein um 200cc auf einem Smallblock zu erreichen.
Ein paar Bilder des Zylinders:
