Polräder: Unterschied zwischen den Versionen
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Gewicht: 2065g ( | Gewicht: 2065g (Starterkranz demontiert), 2220g (mit Starterkranz) | ||
'''Vespa PX 80-200''' | '''Vespa PX 80-200''' | ||
Gewicht: 3000g | Gewicht: 3000g | ||
'''Vespa PK Lüfterrad mit zweiter Nut''' | '''Vespa PK Lüfterrad mit zweiter Nut''' | ||
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'''Vespa HP4 Lüfterrad''' | '''Vespa HP4 Lüfterrad''' | ||
Gewicht: 1000g, passend für alle Vespas mit kontaktloser Zündung | Gewicht: 1000g, passend für alle Vespas mit kontaktloser Zündung | ||
'''[[Pinasco]] für PX80-200''' | |||
Gewicht: 1485g, Material: Carbon | |||
[[Kategorie:Vespa Largeframe Zündung]] | [[Kategorie:Vespa Largeframe Zündung]] | ||
Version vom 23. September 2009, 17:56 Uhr
Bei den alten Vespamotoren bis 197? ist das Lüfterrad mit den Lüfterschaufeln ans Polrad geschraubt und kann problemlos gewechselt oder durch ein Leichteres ersetzt werden. Die neueren Motoren (ab ????) haben Lüfterschaufeln und Polrad in Einem und werden abwechselnd als Lüfterrad oder Polrad bezeichnet.
Übersicht der verfügbaren Polräder
Die PX-Lüfterräder können unter allen Modellen von 80ccm bis 200ccm problemlos ausgetauscht werden. Achtung: Unterscheidung zwischen Kontakt- und Elektronischer Zündung muss schon sein ;-)
Vespa PX125 Elestart
Gewicht: 2100g (ohne Elestartkranz)
Vespa T5 Gewicht: 2000g
Vespa PX200 Elestart Gewicht: 2065g (Starterkranz demontiert), 2220g (mit Starterkranz)
Vespa PX 80-200 Gewicht: 3000g
Vespa PK Lüfterrad mit zweiter Nut Gewicht: 1800g ; bei einigen Shops auch auf 1400g abgedreht erhältlich
Vespa HP4 Lüfterrad Gewicht: 1000g, passend für alle Vespas mit kontaktloser Zündung
Pinasco für PX80-200 Gewicht: 1485g, Material: Carbon