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Die Zündkerze ist ein Bauteil des Motors und wurde 1903 von Robert Bosch erfunden. Sie entzündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch innerhalb des Zylinders. Zündkerzen sind extremen mechanischen, thermischen, elektrischen und chemischen Belastungen ausgesetzt. | Die Zündkerze ist ein Bauteil des Motors und wurde 1903 von Robert Bosch erfunden. Sie entzündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch innerhalb des Zylinders. Zündkerzen sind extremen mechanischen, thermischen, elektrischen und chemischen Belastungen ausgesetzt. | ||
= Vespamodelle und ihre original empfohlenen Zündkerzen = | |||
'''Vespa 125''' | |||
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VNB 2 (1961) | |||
VNB 3 (1962) | |||
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VL 1 - VL 2 (1955) | |||
VL 3 (1956) | |||
VB 1 (1957-58) | |||
VGL 1 (1957-58) | |||
VBA 1 (1959-60) | |||
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VBB 1 (1961-62) | |||
VGLB 1 (1961-62) | |||
VBB 2 (1963) | |||
VLA 1 (1963): Bosch W 225 T1 (neu W5AC), Champion L 86, Marelli CW 225 N-T | CW 230 A-T, NGK B7HS, AC 43 F | 45 L, KLG F 70 | F 75 | |||
'''Vespa GS''' | |||
VS 1 (1955): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80 | |||
VS 2 (1956): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80 | |||
VS 3 (1957): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80 | |||
VS 4 (1958): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80 | |||
VS 5 (1959-61): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80 | |||
VSB 1 (1962): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80 | |||
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Version vom 12. Juli 2009, 19:22 Uhr
Die Zündkerze ist ein Bauteil des Motors und wurde 1903 von Robert Bosch erfunden. Sie entzündet das Kraftstoff-Luft-Gemisch innerhalb des Zylinders. Zündkerzen sind extremen mechanischen, thermischen, elektrischen und chemischen Belastungen ausgesetzt.
Vespamodelle und ihre original empfohlenen Zündkerzen
Vespa 125
VN 1 (1955)
VN 2 (1956)
VNA 1 (1957)
VNB 1 (1960)
VNB 2 (1961)
VNB 3 (1962)
VNB 4 (1963)
Vespa 150
VL 1 - VL 2 (1955)
VL 3 (1956)
VB 1 (1957-58)
VGL 1 (1957-58)
VBA 1 (1959-60)
VGLA 1 (1959-60)
VBB 1 (1961-62)
VGLB 1 (1961-62)
VBB 2 (1963)
VLA 1 (1963): Bosch W 225 T1 (neu W5AC), Champion L 86, Marelli CW 225 N-T | CW 230 A-T, NGK B7HS, AC 43 F | 45 L, KLG F 70 | F 75
Vespa GS
VS 1 (1955): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80
VS 2 (1956): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80
VS 3 (1957): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80
VS 4 (1958): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80
VS 5 (1959-61): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80
VSB 1 (1962): Bosch W 240 T2 (neu W4CC), Champion NA 8, Marelli CW 250 L-T | CW 240 B | CW 240 G, NGK B8ES, Lodge 2 HLN, KLG FE 80