Vespa 125 TS (VNL3T)

Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...

Baujahre und Rahmennummern

1975

Rahmennummern:	VNL3T *1101 - *7079
Stückzahl:	5.979

1976

Rahmennummern:	VNL3T *7080 - *17818
Stückzahl:	10.739

1977

Rahmennummern:	VNL3T *17819 - *29244
Stückzahl:	11.426

1978

Rahmennummern:	VNL3T *29245 - *29845
Stückzahl:	600

Stückzahl insgesamt:

28.745

Farben

Farben (cod.MaxMayer):	von 1975 bis 1977: Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ab 1975: Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ab 1976: Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ab 1977: Verde (Grün) 1.298.6380 Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
Korrosionsschutz (cod. MaxMayer):	Grigio (Grau) 8012M

Fahrzeugdaten

Allgemeine Abmessungen

• Radstand: 1200 mm
• Gesamtlänge: 1770 mm
• max. Breite: 670 mm
• max. Höhe: 1045 mm
• Sattelhöhe: mm
• min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
• Wendekreis: 1400 m

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
• Leistung: 4 KW (5,44 PS) / 5000 Umin
• max. Drehzahl:
• max. Steigfähigkeit:

Verbrauch

• Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
• Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
• Reichweite: km

Gewicht

• Leergewicht: 89 kg (CH-Version 100Kg im Fahrzeugausweis)
• zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

Motor

• Motornummer: VNL3M
• Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
• Anzahl Zylinder: 1
• Hubraum: 123,4 cm³
• Bohrung: 52,5 mm
• Kolbenhub: 57 mm
• Überströmer: 3
• Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
• Getriebe:
• Übersetzungsverhältnis
  • 1. Gang 12:57 Z (1:14,47)
  • 2. Gang 16:54 Z (1:10,28)
  • 3. Gang 20:48 Z (1:7,31)
  • 4. Gang 25:44 Z (1:5,36)
• Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
• Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
• Motorlager:
  • Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
  • Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
  • Kupplung Lagernadeln:
  • Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
  • Nebenwelle Nadellager: 21 Nadeln 2,0×11,8 mm
  • Hauptwelle schaltrastenseitig:
  • Hauptwelle radseitig: 20x47x14 mm, z.B. SKF 6204
• Wellendichtringe:
  • Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
  • Kurbelwelle limaseitig: 20-40/60-7
  • Hauptwelle radseitig: 27-47-6
• Vergaser:
• Bedüsung original:
  • Hauptdüse:
  • Nebendüse:
  • Leerlaufdüse:
  • Mischrohr:
  • Luftkorrekturdüse:
• Zündung:
• Vorzündung: 21° +-1 vor OT
• Kontaktabstand: 0.3 - 0.5 mm
• Zündkerze:
  • Bosch W 225 T1, entspricht W5A
  • Champion L86, entspricht N-6
  • Marelli CW6N-AT
  • KLG F 75
  • AC 43F

Fahrwerk

• Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
• Reifengröße: 3,50" x 10"
• Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
• Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
• Schwingenlager:
• Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
• Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
• Lenklager unten: Lagerring
• Lenklager oben: Lagerring
• Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

Elektrik

• Batterie: keine
• Elektrostarter: keiner
• Scheinwerfer: 6 Volt
• Stadtlicht: 6 Volt
• Tachobeleuchtung: 6 Volt
• Blinker: keine
• Rücklicht: 6 Volt
• Bremslicht: 6 Volt
• Hupe: 6 Volt Schnarre

Schmierstoffe

• Dämpfer vorne:
• Dämpfer hinten:
• Getriebeöl: SAE30
• Motoröl und Mischungsverhältnis: 2% Öl (1:50)

Karosserie

• Position Rahmennummer: rechts hinten
• Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
• Sitzbank / Sattel:
• Handschuhfach im Beinschild
• Trittleisten:

Sonstiges / Besonderheiten

• blabla
• blabla
• blabla

Unterschiede zu GT und Rally

• blabla
• blabla
• blabla

Siehe auch =

Quellen

Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

---