Ansaugstutzen Largeframe SCOOTRS: Unterschied zwischen den Versionen
Radulf (Diskussion | Beiträge) |
Radulf (Diskussion | Beiträge) |
||
| (4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
'''Durchlassdurchmesser:''' 28 mm <ref>[//www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+scootrs+fur+phbh_61802000 ''SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber''.] Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.</ref><br> | '''Durchlassdurchmesser:''' 28 mm <ref>[//www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+scootrs+fur+phbh_61802000 ''SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber''.] Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.</ref><br> | ||
'''Anschlussdurchmesser in Richtung Vergaser:''' 34 mm <ref>[//www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+scootrs+fur+phbh_61802000 ''SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber''.] Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.</ref> | '''Anschlussdurchmesser in Richtung Vergaser:''' 34 mm <ref>[//www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+scootrs+fur+phbh_61802000 ''SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber''.] Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.</ref><br> | ||
Gewicht: 300 Gramm <ref>[//www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+scootrs+fur+phbh_61802000 ''SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber''.] Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.</ref><br> | '''Gewicht:''' 300 Gramm <ref>[//www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+scootrs+fur+phbh_61802000 ''SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber''.] Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.</ref><br> | ||
=Montage= | |||
Zur Montage wird die originale Vergaserwanne und der originale Vergaser komplett entfernt und durch den Scoot RS Ansaugstutzen ersetzt. Dabei entfällt bei den Motoren mit Getrenntschmierung die selbsttätige Ölzufuhr des Motors. Hier muss auf Gemischschmierung (z.B. 1:50) gewechselt werden. Zur Montage der großen Vergaser wird noch ein Verbindungsgummi mit Schlauchschellen benötigt. Die Bohrung im Motorgehäuse und am Ansaugstutzen müssen dezent aufeinander angepasst werden. | |||
=Problemzonen= | =Problemzonen= | ||
Der Scoot RS Ansaugstutzen verschließt im Gegensatz zum [[Ansaugstutzen Largeframe Malossi|Malossi Drehschieber Ansaugstutzen]] NICHT das Ölpumpenloch. | Der Scoot RS Ansaugstutzen verschließt im Gegensatz zum [[Ansaugstutzen Largeframe Malossi|Malossi Drehschieber Ansaugstutzen]] NICHT das Ölpumpenloch. | ||
| Zeile 58: | Zeile 61: | ||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
<references /> | <references /> | ||
[[Kategorie:Vespa Largeframe Vergaser]][[Kategorie:Tuning]] | |||
Aktuelle Version vom 16. Januar 2016, 17:49 Uhr
Der Ansaugstutzen von Scoot RS ist für Vergasertypen entwickelt worden, die den originalen Vergaser an Vespa Drehschieber-Motoren ersetzten. Sein Vorteil gegenüber anderen Ansaugstutzen ist, dass der Vergaser damit auch ohne Modifikationen am Gehäuse in einer relativ geraden Position angebracht werden kann. Das ist wichtig, damit der Schwimmer des Vergasers präzise arbeiten kann.
Durchlassdurchmesser: 28 mm [1]
Anschlussdurchmesser in Richtung Vergaser: 34 mm [2]
Gewicht: 300 Gramm [3]
Montage[Bearbeiten]
Zur Montage wird die originale Vergaserwanne und der originale Vergaser komplett entfernt und durch den Scoot RS Ansaugstutzen ersetzt. Dabei entfällt bei den Motoren mit Getrenntschmierung die selbsttätige Ölzufuhr des Motors. Hier muss auf Gemischschmierung (z.B. 1:50) gewechselt werden. Zur Montage der großen Vergaser wird noch ein Verbindungsgummi mit Schlauchschellen benötigt. Die Bohrung im Motorgehäuse und am Ansaugstutzen müssen dezent aufeinander angepasst werden.
Problemzonen[Bearbeiten]
Der Scoot RS Ansaugstutzen verschließt im Gegensatz zum Malossi Drehschieber Ansaugstutzen NICHT das Ölpumpenloch.
Kompatibilität[Bearbeiten]
Der Ansaugstutzen passt auf folgende Modelle[4]
80 P X (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 (VB1T) 150 (VBA1T) 150 (VBB1T) 150 (VBB2T) 150 Super (VBC1T) 150 GL (VLA1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 150 Cosa CL (VLR1T) 150 Cosa CLX (VLR1T300) 150 Cosa FL (VLR2T) 150 P X (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 (VNA1T) 125 (VNA2T) 125 (VNB1T) 125 (VNB3T) 125 (VNB4T) 125 (VNB5T) 125 (VNB6T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 125 Cosa CL (VNR1T) 125 Cosa CLX (VNR1T300) 125 Cosa CLX (VNR1T301) 125 P X (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 200 Cosa CL (VSR1T) 200 Cosa CLX (VSR1T300) 200 Cosa FL (VSR1T301) 200 P E (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber. Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.
- ↑ SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber. Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.
- ↑ SIP Scootershop - Ansaugstutzen SCOOT RS Drehschieber. Website des SIP Scootershop. Abgerufen am 16. Januar 2016.
- ↑ Scooter Center Köln - Ansaugstutzen Scoot Rs. Website des Scooter Center Köln. Abgerufen am 16. Januar 2016.