Quelltext der Seite Lambretta Umbauten

Die Lambretta hat einen Rohrrahmen. Dadurch unterscheidet sie sich gaenzlich von der groessten Konkurrenz, der [[Vespa]]. Ausserdem ist sie Kettengetrieben, fast wie ein Motorrad. Das hat schon eine Menge Bastler dazu inspiriert, groessere Umbauten am Rahmen vorzunehmen. Teilweise aendern Lambrettisten dabei nur das auessere Erscheinungsbild, teilweise das Triebwerk.

Grundsaetzlich gehoert das Customizen und Umbauen genauso zum Roller wie die 10-Zoll Raeder.

*[[Lambretta Cutdowns]] - eine in den 70er und 80er Jahren beliebte Spielart der Rahmenveraenderung
*[[Lambretta mit Automatikmotoren]] - eine seit dem Aufkommen der Automatikroller oft versuchte Motoraenderung
*[[Lambretta mit Motorradmotoren]] - der letzte Schritt um maximale Leistung aus den Maschinen zu kitzeln