Polini 75 Racing

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Polini 75 Racing

Einleitung[Bearbeiten]

Guter Zylinder mit mehr Power wie ein Polini 75 Sport. Dieser Zylinder besitzt 6 Überströmer. Dieser ist ein auf Drehzahl ausgelegter Zylinder. Ideal um einer 50ccm Vespa ein wenig auf die Sprünge zu helfen.

Dieser Zylinder ist ein Guss-Zylinder wie der Polini 75 Sport. Es gibt allerdings auch einen Polini 75 HP aus Aluminium.

Technische Daten[Bearbeiten]

  • Bohrung: 47mm
  • Hub: 42mm
  • Hubraum: 75ccm
  • Verdichtung: 11,9:1
  • Leistung: 8 PS bei 8.700 U/Min
  • Dezentrales Zündkerzenloch

Im Zylinderkit enthalten[Bearbeiten]

Unterschiede zum 75 Polini Sport[Bearbeiten]

  • Beschichteter Kolben (Graphit Beschichtung)
  • Andere Kolbenringe (Sehen anders aus,als die vom Sport, genaueres nachtragen!)
  • Zwei Nebenauslässe
  • Wird mit Zylinderkopfdichtung gefahren
  •  ?

Ersatzteile[Bearbeiten]

Die Ersatzteilversorgung wird durch fast jeden Vespa-Shop gedeckt. Den Kolben gibt es in 2 Größen:

  • Normal: 47mm
  • 1. Übermaß 47,4mm

Montage[Bearbeiten]

  • Polini empfiehlt eine Vorzündung von 17° v. OT zu verwenden.
  • Zündkerze?
  • Laut Polini Bedienungsanleitung kann Kurbelwelle bearbeitet werden (ähnlich Rennwelle)
  •  ?

Tipps[Bearbeiten]

Dieser Zylinder belohnt den Fahrer mit mehr Leistung in Verbindung mit einer Polini Schnecke und einem Dell'Orto SHBC 19/19 oder 20/20 Vergaser.

Auf einer Vespa mit Dell'Orto SHB 16/15 Vergaser und Polini Schnecke ist eine Bedüsung von HD 72 und ND 42 als grobe Richtung ein guter Tipp. Wichtig: Unbedingt richtig abstimmen! Jeder Motor verhält sich anders.

Verwandte Themen im GSW[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Quelle:Polini