Vespa 125 GTR (VNL2T)

kurze Einführung zum Modell

Baujahre und Rahmennummern

1968

Rahmennummern:	VNL2T *100001 - *100751
Stückzahl:	751

1969

Rahmennummern:	VNL2T *100752 - *107340
Stückzahl:	6.589

1970

Rahmennummern:	VNL2T *107341 - *112897
Stückzahl:	5.557

1971

Rahmennummern:	VNL2T *112898 - *117898
Stückzahl:	5.001

1972

Rahmennummern:	VNL2T *117899 - *124092
Stückzahl:	6.194

1973

Rahmennummern:	VNL2T *124093 - *128068
Stückzahl:	3.976

1974

Rahmennummern:	VNL2T *128069 - *135902
Stückzahl:	7.834

1975

Rahmennummern:	VNL2T *135903 - *141381
Stückzahl:	5.479

1976

Rahmennummern:	VNL2T *141382 - *145658
Stückzahl:	4.277

Stückzahl insgesamt:

45.658

in unten angegebener Quelle ist von 51.788 Exemplaren die Rede, möglicherweise wurde die GTR auch 1977 noch produziert?

Farben

Farben (cod.MaxMayer):	Chiaro di luna metalizzato (Silber-metallic) 2.268.0108, ab 1971: Rosso corallo 1.298.5811, ab 1972: Blu (Blau) 2.298.7230, ab 1973: Azurro cina (Chinablau) 1.298.7402, Grigio polaris (Polargrau) 1.268.8200 (im Band 6 steht nicht dabei, ob das Polargrau auch erst ab irgendeinem Baujahr kam) Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
Korrosionsschutz (cod. MaxMayer):	Grigio (Grau) 8012M

Fahrzeugdaten

Allgemeine Abmessungen

• Radstand: 1200 mm
• Gesamtlänge: 1770 mm
• max. Breite: 670 mm
• max. Höhe: 1045 mm
• Sattelhöhe: mm
• min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
• Wendekreis: 1400 mm

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
• max. Steigfähigkeit:

Verbrauch

• Tankinhalt: 7,7 Liter (einschl. ca. 1,4 Liter Reserve)
• Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
• Reichweite: 366 km

Gewicht

• Leergewicht: 89 kg

Motor

• Motornummer: VNL2M
• Position Motornummer: an der Motorschwinge rechts auf Höhe des Auspuffkrümmers
• Anzahl Zylinder: 1
• Hubraum: 123,4 cm³
• Bohrung: 52,5 mm
• Kolbenhub: 57 mm
• Überströmer:
• Leistung: PS
• Verdichtungsverhältnis: 1:7,8
• max. Drehzahl:
• Getriebe:
• Übersetzungsverhältnis
  • 1. Gang 1:15,46 - 13-57 Z
  • 2. Gang 1:10,79 - 17-52 Z
  • 3. Gang 1:7,69 - 22-48 Z
  • 4. Gang 1:5,49 - 27-42 Z
• Primärübersetzung: 19:67 (3,53)
• Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
• Motorlager:
• Kurbelwelle kuluseitig:
  • Kurbelwelle limaseitig:
  • Kupplung Lagernadeln:
  • Nebenwelle:
  • Hauptwelle:
• Motordichtungen:
  • blabla
  • blabla
• Vergaser: Dell'Orto 20.17 D
• Bedüsung original:
  • Hauptdüse: 102
  • Nebendüse: 42
  • Luftkorrekturdüse: 160
  • Mischrohr: E1
  • Chokedüse: 60
• Zündung:
• Vorzündung: ° vor OT
• Kontaktabstand: mm
• Zündkerze:

Fahrwerk

• Felgen: 2.10-10"
• Reifengröße: 3.50-10"
• Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
• Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
• Schwingenlager:
• Radlager bremstrommelseitig:
• Radlager schwingenseitig:
• Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

Elektrik

• Batterie: -
• Elektrostarter: -
• Scheinwerfer: 6V 25/25W
• Stadtlicht: 6V 5W
• Tachobeleuchtung: 6V 0,6W
• Blinker: -
• Rücklicht: 6V 5W
• Bremslicht: 6V 10W
• Hupe: 6V Wechselstrom-Schnarre

Schmierstoffe

• Dämpfer vorne:
• Dämpfer hinten:
• Getriebeöl:
• Motoröl und Mischungsverhältnis: 20 ml auf 1 Liter Benzin = 1:50 (2%)

Karosserie

• Position Rahmennummer: am Rahmenrand unterhalb linker Seitenbacke eingeschlagen
• Schriftzüge und Embleme:
• Sitzbank / Sattel:

Sonstiges / Besonderheiten

• blabla
• blabla
• blabla

Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce)

• blabla
• blabla
• blabla

Quellen

Vespa Tecnica 3, Seite 119 ff Vespa Tecnica 6 (Farben)

Weblinks

http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf

---