Vespa 125 ACMA

Baujahre und Fahrgestellnummern

1951

Fahrgestell-/Motornummern:	*1111 - *3310 (Modell 1950/Vorserie V15)
	*3311 - *11310 (Modell 1951)
Stückzahl:	2.200 (Modell 1950/Vorserie V15)
	8.000 (Modell 1951)

1952

Fahrgestell-/Motornummern:	*11311 - *35610
Stückzahl:	24.300

1953

Fahrgestell-/Motornummern:	*35611 - *70190
Stückzahl:	34.580

1954

Fahrgestell-/Motornummern:	*70191 - *118119
Stückzahl:	47.929

1955

Fahrgestell-/Motornummern:	*118120 - *
Stückzahl:

Farben

Vespa-Typ	Produktions- jahr	Farbe
Vespa 125	1951-1953	grün metallic (vert métallisé) = PEUGEOT - 1575/575 vert jade métal - H 7987 - ALT 2 - 12 - 82 (peinture Dupont)
Vespa 125	1954	dunkelgrün (vert foncé) = MK – ARG 1048 H; hellgrün (vert clair) = Fiat – 362 années 70/71; mittelgrün (vert moyen) = Valentine carrosserie turbo - liasse 3, additif N° 1, gamme transport Ref. 8V 7081
Vespa 125	1955-1958	hellgrau (gris clair) = R A L 7032 C 684 CTT (45) oder FORD - C F C XSC 1491 A DOVE (Paloma) GREY L 8039 (03/86 REV.)

Typengeschichte

Modell 1950 / Vorserie V15

Motor:	Kupplung mit 2 Kork- und 3 Stahlscheiben. Lüfterrad mit Staubschutzblech.
Auspuff:	eiförmig, auf der linken Seite unter der Gepäckfachbacke.
Gepäckfachbacke:	aus Aluminiumblech
Motorbacke:	aus Aluminiumblech
Kotflügel:	aus Aluminiumblech
Klappe Vergaserraum:	aus Aluminiumblech
Rahmen:	mit Stegen im hinteren Teil
Tank:	ungefähr 5 Liter Inhalt, davon ein halber Liter Reserve
Benzinhahn:	mit Zughebel
Trittleisten:	Gummiprofile in Aluleisten mit Endstücken aus Alu
Federung vorne:	Feder mit unterschiedlicher Härte, kein Stoßdämpfer
Federung hinten:	Feder mit unterschiedlicher Härte und einfacher Stoßdämpfer
Lenker:	mit der Halterung verschweißt
Bremspedal:	aus verschweißten Einzelteilen
Schaltung:	mit Gestänge (frz.: à tringles)
Seilzüge Gas/Vorderradbremse/Kupplung:	außenliegend
Sattel:	vordere Stirnseite offen
Scheinwerfer:	Ø 150 mm aus Formblech

Modell 1951 / 1952

Motor:	Kupplung mit 2 Kork- und 3 Stahlscheiben. Lüfterrad mit Staubschutzblech.
Auspuff:	quaderförmig, an der Traverse befestigt, mit langem Endrohr auf der rechten Seite unter dem Motor.
Gepäckfachbacke:	aus Stahlblech
Motorbacke:	aus Stahlblech
Kotflügel:	aus Stahlblech
Klappe Vergaserraum:	aus Stahlblech
Rahmen:	ohne Stege im hinteren Teil
Bouclier:	hinten verlängert ab *11111
Motortraverse:	mit kleinen Silentblocks und Befestigungsbolzen Ø 10 bis *25000; danach große Silentblocks und Befestigungsbolzen Ø 12
Tank:	ungefähr 5 Liter Inhalt, davon ein halber Liter Reserve
Benzinhahn:	mit Drehhebel
Trittleisten:	Gummiprofile in Aluleisten mit Endstücken aus Alu
Federung vorne:	mit modifizierter Nabe, Feder mit unterschiedlicher Härte und einfacher Stoßdämpfer
Federung hinten:	Feder und einfacher Stoßdämpfer
Lenker:	mit Halterung aus Leichtmetall
Bremspedal:	aus Formblech
Schaltung:	mit Seilzügen
Seilzüge Gas/Vorderradbremse/Kupplung:	außenliegend
Sattel:	vordere Stirnseite offen bis *10000, danach Stirnseite geschlossen
Scheinwerfer:	Ø 130 mm aus Formblech mit verstärkter Halterung

Fahrzeugdaten

Allgemeine Abmessungen

• Radstand: 1,13 m
• Gesamtlänge: 1,655 m
• max. Breite: 0,73 m
• max. Höhe: 0,95 m
• Sattelhöhe: 0,76 m
• min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 0,22 m
• Wendekreis: 1,50 m

Leistung

• Höchstgeschwindigkeit:
• max. Steigfähigkeit: 22 %

Verbrauch

• Tankinhalt:
• Durchschnitt auf 100 km:
• Reichweite:

Gewicht

• Leergewicht: 87 kg (mit vollem Tank)

Motor

• Motornummer: wie Rahmennummer, also ohne Kürzel
• Position Motornummer:
• Anzahl Zylinder: 1
• Hubraum: 125 cm³ (124,85 cm³ bis V, danach 123,67 cm³)
• Bohrung:
• Kolbenhub:
• Leistung:
• Verdichtungsverhältnis:
• max. Drehzahl:
• Getriebe:
• Übersetzungsverhältnis (1.; 2.; 3.; #. Gang):
• Primärübersetzung:
• Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
• Motorlager:
• Kurbelwelle kuluseitig:
  • Kurbelwelle limaseitig:
  • Kupplung Lagernadeln:
  • Nebenwelle:
  • Hauptwelle:
• Motordichtungen:
  • blabla
  • blabla
• Vergaser:
• Bedüsung original:
  • Hauptdüse:
  • Nebendüse:
  • Leerlaufdüse:
  • Mischrohr:
  • Luftkorrekturdüse:
• Zündung:
• Vorzündung:
• Kontaktabstand:
• Zündkerze:

Fahrwerk

• Felgen:
• Reifengröße:
• Reifendruck vorne (solo / zu zweit): 1,00 bar / 1,25 bar
• Reifendruck hinten (solo / zu zweit): 1,25 bar / 2,00 bar
• Schwingenlager: 2 x 18 Nadeln 2,0 x 11,8 mm (für V52)
• Radlager bremstrommelseitig: Rillenkugellager 6203 [17/40/12] (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
• Radlager schwingenseitig: Rillenkugellager 6201 [12/32/10]
• Lenklager unten: 22 lose Kugeln 6,350 mm (= 1/4")
• Lenklager oben: 35 lose Kugeln 3,175 mm (= 1/8")

Elektrik

• Batterie:
• Elektrostarter:
• Scheinwerfer:
• Stadtlicht:
• Tachobeleuchtung:
• Blinker:
• Rücklicht:
• Bremslicht:
• Hupe:

Schmierstoffe

• Dämpfer vorne:
• Dämpfer hinten:
• Getriebeöl: SAE 30
• Motoröl und Mischungsverhältnis:

Karosserie

• Position Rahmennummer: auf Plakette auf der Innenseite des Beinschilds und am oberen Rand der Vergaseröffnung eingeschlagen
• Schriftzüge und Embleme:
• Sitzbank / Sattel:

Sonstiges / Besonderheiten

• blabla
• blabla
• blabla

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