Motovespa 160 GT (09C): Unterschied zwischen den Versionen

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Die folgende Auflistung soll als Leitfaden dienen und häufig widerkehrende Fragen reduzieren. Alle Angaben wurden bereits im GSF kommuniziert,teilweise selbst validiert und erheben selbstredend keinen Anspruch auf Vollständigkeit bzw. Richtigkeit. Sinnigerweise wird diese Liste fortlaufend durch alle User erweitert, indem Korrekturen oder Zusätze an die GSF-User '''MV S.A.''' oder '''V50Killer''' kommuniziert werden.
Die folgende Auflistung soll als Leitfaden dienen und häufig widerkehrende Fragen reduzieren. Alle Angaben wurden bereits im GSF kommuniziert,teilweise selbst validiert und erheben selbstredend keinen Anspruch auf Vollständigkeit bzw. Richtigkeit. Sinnigerweise wird diese Liste fortlaufend durch alle User erweitert, indem Korrekturen oder Zusätze an die GSF-User '''MV S.A.''' oder '''V50Killer''' kommuniziert werden.
=Daten Allgemein=


*Typ: Motovespa 160 (09C)
*Typ: Motovespa 160 (09C)
*Hersteller: Motovespa S.A. Madrid
*Hersteller: Motovespa S.A. Madrid
*Rahmennummer: 09C
*Rahmennummer: 09C
*Leergewicht aufgetankt: 98kg
*Motornummer: 09M
*Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
*Hubraum 161,16cm3
*Leergewicht aufgetankt: 98 kg
*Bereifung vorne und hinten: 3,5-10
*Bereifung vorne und hinten: 3,5-10
*Höchstgeschwindigkeit: 95km/Std.
*Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
*Verbrauch: 2,5l/100km
*Verbrauch: 2,5l/100 km
*Reichweite: 300km
*Reichweite: 300 km
*Radstand: 1240mm
*Radstand: 1240 mm
*Breite am Lenker: 680mm
*Breite am Lenker: 680 mm
*Länge: 1780mm
*Länge: 1780 mm
*Höhe: 1040mm
*Höhe: 1040 mm
 
*Getriebeöl: SAE30 250ml oder eben stehend bis es zum Öleinlass wieder rausläuft.  
 
*Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
=Daten Allgemein=
*Reifen: 3.50/10
Getriebeöl: SAE30 250ml oder eben stehend bis es zum Öleinlass wieder rausläuft.  
*Bremsbeläge: wie Vespa Sprint
 
*Tachowelle: Rally 2,7mm oben und unten mit 9er Schnecke
Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
*Steuersatz: Kugeldurchmesser 8mm und 4mm. Gibt es beim SIP
 
*Bowdenzüge: wie Vespa Sprint
Reifen: 3.50/10
*Trittleisten: wie Vespa Sprint aber verkürzt (Info GSF)
 
*Stoßdämpfer: wie Vespa Sprint
Bremsbeläge: wie Vespa Sprint
*Bremspedal: Vespa Smallframe mit Bremspedalschalter als Schließer (entgegen Smallframe Standard)
 
*Sitzbank: passt bei Bedarf von Vespa Sprint
Tachowelle: Rally 2,7mm oben und unten mit 9er Schnecke
 
Steuersatz: Kugeldurchmesser 8mm und 4mm. Gibt es beim SIP
 
Bowdenzüge: wie Vespa Sprint
 
Trittleisten: wie Vespa Sprint aber verkürzt (Info GSF)
 
Stoßdämpfer: wie Vespa Sprint
 
Bremspedal: Vespa Smallframe mit Bremspedalschalter als Schließer (entgegen Smallframe Standard)
 
Sitzbank: passt bei Bedarf von Vespa Sprint
 
 
Typ Motovespa 160 (09C)
 
Hersteller Motovespa S.A. Madrid
 
Rahmennummer 09C
 
Motor 09M
 
Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
 
Hubraum 161,16cm3
 
Leergewicht aufgetankt 98kg
 
Bereifung vorne und hinten 3,5-10
 
Höchstgeschwindigkeit 95km/Std.
 
Verbrauch 2,5l/100km
 
Reichweite 300km


Radstand 1240mm
Breite am Lenker 680mm
Länge 1780mm
Höhe 1040mm


=Links=
=Links=
Daten Scooterhelp: http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.160cc.html


Partsbook: http://www.scooterhe..._160.parts.html
*Daten Scooterhelp: http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.160cc.html
 
*Partsbook: http://www.scooterhe..._160.parts.html
Lenkradschloss wiederherstellen: http://www.germansco...auen-how-to-do/
*Lenkradschloss wiederherstellen: http://www.germansco...auen-how-to-do/
 
*Gute Anleitung Motorrevision mit Bildern auf Basis VNB: http://www.schaltblech.de/v3/index.php?option=com_content&view=category&id=39:vnb-motor&Itemid=74&layout=default  
Gute Anleitung Motorrevision mit Bildern auf Basis VNB: http://www.schaltblech.de/v3/index.php?option=com_content&view=category&id=39:vnb-motor&Itemid=74&layout=default  
 
 


=Elektrik=
=Elektrik=
Leistung LiMa: 12V / 35W


Scheinwerfer: 35-35W
*Leistung LiMa: 12V / 35W
Standlicht: 10W
*Scheinwerfer: 35-35W
Rücklicht: 7W
*Standlicht: 10W
Bremslicht: 15W
*Rücklicht: 7W
Tachobeleuchtung: 1W
*Bremslicht: 15W
*Tachobeleuchtung: 1W


Kabelbaum: GT spezifisch. Sehr zu empfehlen sind die Modelle von GSF User guzzibastler mit Forenrabatt http://www.kabel-schute.de/index.php?cPath=1_3
*Kabelbaum: GT spezifisch. Sehr zu empfehlen sind die Modelle von GSF User guzzibastler mit Forenrabatt http://www.kabel-schute.de/index.php?cPath=1_3
*Schaltplan: http://www.kabel-schute.de/images/product_images/popup_images/21_1.jpg


Schaltplan: http://www.kabel-schute.de/images/product_images/popup_images/21_1.jpg
 


=Zündung=
=Zündung=
Femsa: GT spezifisch; Kontaktlose Femsa Innenrotor Zündanlage
Zündzeitpunkt: 21° vor OT
Zündkerze: B7HS oder W5AC


Polradabzieher: Abzieher: 27x1,25, http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1626
*Femsa: GT spezifisch; Kontaktlose Femsa Innenrotor Zündanlage
*Zündzeitpunkt: 21° vor OT
*Zündkerze: B7HS oder W5AC
*Polradabzieher: Abzieher: 27x1,25, http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1626
oder Polradabzieher 27x1,25 mm Simson
oder Polradabzieher 27x1,25 mm Simson
 
*Grundabstimmung: Langloch der Zündgrundplatte mittig ausrichten   
Grundabstimmung: Langloch der Zündgrundplatte mittig ausrichten   


 


=Motordaten=
=Motordaten=
Motor 09M
Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
Hubraum 161,16cm3
Direktansauger mit Fallstromvergaser Dell Orto UA 19-S1


*Motor 09M
*Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
*Hubraum 161,16cm3
*Direktansauger mit Fallstromvergaser Dell Orto UA 19-S1


==Lager==  
==Lager==  
Nebenwelle: Sprint
*Nebenwelle: Sprint
 
*Kurbelwelle: Sprint
Kurbelwelle: Sprint
*Nebenwelle: Sprint
 
*Hauptwelle: GT spezifisch--> genauere Daten?
Nebenwelle: Sprint
 
Hauptwelle: GT spezifisch--> genauere Daten?
 
 
==Simmerringe==  
==Simmerringe==  
Kurbelwelle: Sprint
*Kurbelwelle: Sprint
 
*Hauptwelle: 30x40x7 mm (wie 160GS/180SS) http://www.sip-scootershop.com/de/products/wellendichtring+antriebswelle+_91045000
Hauptwelle: 30x40x7 mm (wie 160GS/180SS) http://www.sip-scootershop.com/de/products/wellendichtring+antriebswelle+_91045000
 


==Kupplung==  
==Kupplung==  
Kupplungsbeläge: PX200
*Kupplungsbeläge: PX200
 
*Kupplungskorb: GT spezifisch
Kupplungskorb: GT spezifisch
*Kupplungspilz: Sprint
 
*Abzieher: 27x1,5 SS180/GS160
Kupplungspilz: Sprint
 
Abzieher: 27x1,5 SS180/GS160
 
 
==Dichtungen==  
==Dichtungen==  
Gehäuse: allg. Sprint
*Gehäuse: allg. Sprint
 
*Schaltrastengehäuse: Sprint
Schaltrastengehäuse: Sprint
*O-Ring Kupplungsdeckel: Sprint
 
*O-Ring Kickstarter: Sprint
O-Ring Kupplungsdeckel: Sprint
 
O-Ring Kickstarter: Sprint
 
 
==Getriebe==  
==Getriebe==  
Schaltkreuz: Sprint http://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltkreuz+piaggio+fur+vespa+_47028700
*Schaltkreuz: Sprint http://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltkreuz+piaggio+fur+vespa+_47028700
 
*Anschlag Kickstartergummis: Sprint
Anschlag Kickstartergummis: Sprint
 
 
==Zylinder==
==Zylinder==
Kolbenringe (d=60mm, 2.5mm mit Flankensicherung)
*Kolbenringe (d=60mm, 2.5mm mit Flankensicherung)
 
 
==Vergaser==
==Vergaser==
Hardware: Modell: Dell Orto UA 19-S1
*Hardware: Modell: Dell Orto UA 19-S1
 
*Nebendüse: 50
Nebendüse: 50
*Hauptdüse: 82
*Schwimmer: 6,5 Gramm
*Nadel Typ: "C" Konus der Nadel beginnend bei 2,48 mm zulaufend auf 2,17 mm


Hauptdüse: 82
Schwimmer: 6,5 Gramm
Nadel Typ: "C" Konus der Nadel beginnend bei 2,48 mm zulaufend auf 2,17 mm
 
===Einstellungen===
===Einstellungen===
Schwimmernadel: die Nadel schaut normal oben soweit raus, dass man die erste Kerbe sieht
*Schwimmernadel: die Nadel schaut normal oben soweit raus, dass man die erste Kerbe sieht
*Gemischschraube: 2,5-3 Umdrehungen raus
*Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)


Gemischschraube: 2,5-3 Umdrehungen raus
Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
 


=Hilfestellung Bestellung=
=Hilfestellung Bestellung=
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Für das Vorhaben einer Motorrevision bietet es sich an das Komplettpaket bei Scooterclassico zu bestellen. Nebst Lager, Simmerringe, Dichtungen und Schaltkreuz ist ein Primärreparaturkit enthalten. Kupplungsbeläge (s. oben) müssen extra bestellt werden. Empfehlenswert ist der Blick auf den Kupplungskorb, da dieser oft rissig ist.   
Für das Vorhaben einer Motorrevision bietet es sich an das Komplettpaket bei Scooterclassico zu bestellen. Nebst Lager, Simmerringe, Dichtungen und Schaltkreuz ist ein Primärreparaturkit enthalten. Kupplungsbeläge (s. oben) müssen extra bestellt werden. Empfehlenswert ist der Blick auf den Kupplungskorb, da dieser oft rissig ist.   


Motorrevision http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=4520
*Motorrevision http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=4520
 
*Kolbenringe http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2995
Kolbenringe http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2995
*Vergaserdichtung http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=3379
 
Vergaserdichtung http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=3379
 


==Allgemein-Scooterclassico==
==Allgemein-Scooterclassico==
Bremshebel: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=126
*Bremshebel: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=126
 
*Bremspedalgummi: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=3691
Bremspedalgummi: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=3691
*Benzinhahn: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1451
 
*Lenkradschloss: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1602
Benzinhahn: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1451
*Emblem: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2757
 
*Kabelkästchen Motor http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1972
Lenkradschloss: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1602
*Bowdenzüge: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2591
 
*Gummi Mitte Trittblech http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=41
Emblem: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2757
*Polradabzieher: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1626
 
Kabelkästchen Motor http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1972
 
Bowdenzüge: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2591
 
Gummi Mitte Trittblech http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=41
 
Polradabzieher: http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1626
 


==Sonstige==
==Sonstige==
Kabelbaum: http://www.kabel-schute.de/index.php?cPath=1_3
*Kabelbaum: http://www.kabel-schute.de/index.php?cPath=1_3


[[Kategorie:Modelle Motovespa]]
[[Kategorie:Modelle Motovespa]]

Version vom 29. November 2014, 11:44 Uhr

Die folgende Auflistung soll als Leitfaden dienen und häufig widerkehrende Fragen reduzieren. Alle Angaben wurden bereits im GSF kommuniziert,teilweise selbst validiert und erheben selbstredend keinen Anspruch auf Vollständigkeit bzw. Richtigkeit. Sinnigerweise wird diese Liste fortlaufend durch alle User erweitert, indem Korrekturen oder Zusätze an die GSF-User MV S.A. oder V50Killer kommuniziert werden.


Daten Allgemein

  • Typ: Motovespa 160 (09C)
  • Hersteller: Motovespa S.A. Madrid
  • Rahmennummer: 09C
  • Motornummer: 09M
  • Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
  • Hubraum 161,16cm3
  • Leergewicht aufgetankt: 98 kg
  • Bereifung vorne und hinten: 3,5-10
  • Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
  • Verbrauch: 2,5l/100 km
  • Reichweite: 300 km
  • Radstand: 1240 mm
  • Breite am Lenker: 680 mm
  • Länge: 1780 mm
  • Höhe: 1040 mm
  • Getriebeöl: SAE30 250ml oder eben stehend bis es zum Öleinlass wieder rausläuft.
  • Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)
  • Reifen: 3.50/10
  • Bremsbeläge: wie Vespa Sprint
  • Tachowelle: Rally 2,7mm oben und unten mit 9er Schnecke
  • Steuersatz: Kugeldurchmesser 8mm und 4mm. Gibt es beim SIP
  • Bowdenzüge: wie Vespa Sprint
  • Trittleisten: wie Vespa Sprint aber verkürzt (Info GSF)
  • Stoßdämpfer: wie Vespa Sprint
  • Bremspedal: Vespa Smallframe mit Bremspedalschalter als Schließer (entgegen Smallframe Standard)
  • Sitzbank: passt bei Bedarf von Vespa Sprint


Links

 

Elektrik

  • Leistung LiMa: 12V / 35W
  • Scheinwerfer: 35-35W
  • Standlicht: 10W
  • Rücklicht: 7W
  • Bremslicht: 15W
  • Tachobeleuchtung: 1W


Zündung

oder Polradabzieher 27x1,25 mm Simson

  • Grundabstimmung: Langloch der Zündgrundplatte mittig ausrichten


Motordaten

  • Motor 09M
  • Leistung 7,8 PS bei 5200U/min
  • Hubraum 161,16cm3
  • Direktansauger mit Fallstromvergaser Dell Orto UA 19-S1

Lager

  • Nebenwelle: Sprint
  • Kurbelwelle: Sprint
  • Nebenwelle: Sprint
  • Hauptwelle: GT spezifisch--> genauere Daten?

 

Simmerringe

Kupplung

  • Kupplungsbeläge: PX200
  • Kupplungskorb: GT spezifisch
  • Kupplungspilz: Sprint
  • Abzieher: 27x1,5 SS180/GS160

 

Dichtungen

  • Gehäuse: allg. Sprint
  • Schaltrastengehäuse: Sprint
  • O-Ring Kupplungsdeckel: Sprint
  • O-Ring Kickstarter: Sprint

 

Getriebe

 

Zylinder

  • Kolbenringe (d=60mm, 2.5mm mit Flankensicherung)

 

Vergaser

  • Hardware: Modell: Dell Orto UA 19-S1
  • Nebendüse: 50
  • Hauptdüse: 82
  • Schwimmer: 6,5 Gramm
  • Nadel Typ: "C" Konus der Nadel beginnend bei 2,48 mm zulaufend auf 2,17 mm

Einstellungen

  • Schwimmernadel: die Nadel schaut normal oben soweit raus, dass man die erste Kerbe sieht
  • Gemischschraube: 2,5-3 Umdrehungen raus
  • Mischverhältnis: 1 zu 20 (5%)


Hilfestellung Bestellung

Motor-Scooterclassico

Für das Vorhaben einer Motorrevision bietet es sich an das Komplettpaket bei Scooterclassico zu bestellen. Nebst Lager, Simmerringe, Dichtungen und Schaltkreuz ist ein Primärreparaturkit enthalten. Kupplungsbeläge (s. oben) müssen extra bestellt werden. Empfehlenswert ist der Blick auf den Kupplungskorb, da dieser oft rissig ist.

Allgemein-Scooterclassico

Sonstige