Vorlage:Modell Vespa V2: Unterschied zwischen den Versionen
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| '''Modell MK II''' || - Farbe 1 <br/> - Farbe II <br/> - Farbe III... | | [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe| '''Modell MK II''']] || - Farbe 1 <br/> - Farbe II <br/> - Farbe III... | ||
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Version vom 6. Juli 2022, 18:05 Uhr
- kurze Einführung zum Modell
Baujahre und Rahmennummern
| Baujahr | Rahmennummern | Stückzahl | Typ |
|---|---|---|---|
| 1959 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
| 1960 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
| 1961 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
| 1962 | VGLA1T ☆ ####### - ####### | ##### Stück | --- Modellbezeichnung, sofern unterschiedliche Serien --- |
| Stückzahl insgesamt: | xxx.xxx Stück |
Farben
| Modell | Karosseriefarben | Grundierung | Teile |
|---|---|---|---|
| Modell MK I | - Farbe 1 - Farbe II - Farbe III... |
Nocciola (Nussbraun) 3000M | Farbe für: Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr ... |
| Modell MK II | - Farbe 1 - Farbe II - Farbe III... |
Fahrzeugdaten
Technische Daten
| Leistung | |
|---|---|
| Leistung: | x,x PS |
| Höchstgeschwindigkeit: | ~ xx km/h |
| max. Drehzahl: | - |
| max. Steigfähigkeit: | xx% |
| Abmessungen | |
| Radstand: | xxxx mm |
| Gesamtlänge: | xxxx mm |
| max. Breite: | xxx mm |
| max. Höhe: | xxxx mm |
| min. Bodenfreiheit am Trittbrett: |
xxx mm |
| Wendekreis: | xxx mm |
| Gewicht | |
| Leergewicht: | xx kg (aufgetankt) |
| zul. Gesamtgewicht: | xxx kg |
| Verbrauch | |
| Tankinhalt: | x,x Liter (davon x,x L Reserve) |
| Verbrauch: | x,x Liter |
| Reichweite: | ~ xxx km |
Motor
| Motornummer: | VXXXX |
|---|---|
| Position Motornummer: | rechte Seite Schwingenarm |
| Anzahl Zylinder: | 1 |
| Hubraum: | xxx cm³ |
| Bohrung: | xx mm |
| Kolbenhub: | xx mm |
| Überströmer: | x |
| Verdichtungsverhältnis: | x : x |
| Getriebe | |
| Primärübersetzung: | xx:xx |
| Anzahl Kupplungsscheiben: | x |
| Übersetzungsverhältnis | 4-Gang: |
| 1. Gang: | 1:xx,xx |
| 2. Gang: | 1:xx,xx |
| 3. Gang: | 1:x,xx |
| 4. Gang: | 1:x,xx |
| Motorlager: | |
| Kurbelwelle kuluseitig: | XX×XX×XXmm |
| Kurbelwelle limaseitig: | XX×XX×XXmm |
| Kupplung Nadellager: | xx Nadeln x,x×xx |
| Nebenwelle Kugellager: | XX×XX×XX mm |
| Hauptwelle Kugellager: | XX×XX×XX |
| Wellendichtringe: | |
| Kurbelwelle kuluseitig: | XX×XX×XX mm |
| Kurbelwelle limaseitig: | XXXXX |
| Hauptwelle radseitig: | XXXX |
| Vergaser SI xx/xx | |
| Hauptdüse: | XXX |
| Mischrohr: | BE ? |
| Hauptluftkorrekturdüse: | XXX |
| Nebendüse: | XX |
| Chokedüse: | XX |
| Zündung: | |
| Vorzündung: | XX° vor OT |
| Kontaktabstand: | x,x mm |
| Zündkerze: | BOSCH / NGK |
siehe auch Lager Largeframe >>
Fahrwerk
| Felgen: | 2.10x10 Zoll |
| Reifengröße: | 3,5x10 Zoll |
| Reifendruck vorne (solo & zu zweit): | 0,8 - 1 bar |
| Reifendruck hinten (solo/zu zweit): | 1,3 bar / 2,1 bar |
| Schwingenlager: | XX×XX×XX mm |
| Radlager bremstrommelseitig: | XX×XX×XX mm |
| Radlager schwingenseitig: | XX×XX×XX mm |
| Lenkrohrlager oben: | XXXXXX |
| Lenkrohrlager unten: | XXXXXX |
| Bremsen: | Trommelbremse/Scheibenbremse Ø innen XXXmm (vorne/hinten) |
Elektrik
| Scheinwerfer: | XX Volt - xx/xx Watt | Sockel: BA20d (Bilux) |
| Standlicht: | XX Volt - x Watt | Sockel: Ba9s |
| Tachobeleuchtung: | XX Volt - x Watt | ??? |
| Rücklicht: | XX Volt - x Watt | ??? |
| Bremslicht: | XX Volt - xx Watt | ??? |
| Blinker: | XX Volt - xx Watt | ??? |
| Hupe: | AC oder DC | evtl. Form wie z.B. Muschelhupe |
| Batterie: | XX Volt - XAh | xxx x xxx x xx mm |
Schmierstoffe
| Dämpfer vorne: | xxxx |
| Dämpfer hinten: | xxxxx |
| Getriebeöl: | SAE 30 |
| Kraftstoffschmierung: | 2-Takt Öl (1:50) |
Karosserie
- Position Rahmennummer:
- Schriftzüge und Embleme:
- Sitzbank / Sattel:
- Trittleisten: #/#/#
Sonstiges / Besonderheiten
- blabla
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- blabla
Unterschiede zu Nachbarmodellen (z.B. VBA zu VBB oder Sprint zu Sprint Veloce)
- blabla
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Siehe auch
Forentopics: