Vespa P 125 ETS (VMS1T) - Versionsgeschichte

GelbStich: verwaiste Bilder verlinkt II

2023-04-20T18:41:58Z

verwaiste Bilder verlinkt II

← Nächstältere Version		Version vom 20. April 2023, 18:41 Uhr
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	[[Datei:ETSvorn.jpg\|~~600px~~\|thumb\|Vespa P 125 ETS]]		[[Datei:ETSvorn.jpg\|450px\|thumb\|Vespa P 125 ETS]]
	[[Datei:ETShinten.jpg\|400px\|thumb\|Vespa P 125 ETS]]		[[Datei:ETShinten.jpg\|400px\|thumb\|Vespa P 125 ETS]]

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	[[Datei:SZ elestart.jpg\|mini\|rechts\|"elestart"-Schriftzug auf dem Motordeckel]]		[[Datei:SZ elestart.jpg\|mini\|rechts\|"elestart"-Schriftzug auf dem Motordeckel]]
	[[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts\|Batteriehalter unter dem linken Seitendeckel]]		[[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts\|Batteriehalter unter dem linken Seitendeckel]]
	[[Datei:ETS1_wiki.jpg\|400px\|thumb\|P125 ETS Werbeprospekt ~~Seite~~ 1]]		[[Datei:ETS1_wiki.jpg\|400px\|thumb\|P125 ETS Werbeprospekt 1]]
	[[Datei:ETS2_wiki.jpg\|400px\|thumb\|P125 ETS Werbeprospekt ~~Seite~~ 2]]		[[Datei:ETS2_wiki.jpg\|400px\|thumb\|P125 ETS Werbeprospekt 2]]

	== Märkte ==		== Märkte ==
	* Italien		* Italien
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	* Kleines Rücklicht der Primavera ET3, jedoch bedingt durch den Steg der zwei Chassisschalen mit zwei statt mit einer mittigen Schraube befestigt. Somit auch eine andere Dichtung.		* Kleines Rücklicht der Primavera ET3, jedoch bedingt durch den Steg der zwei Chassisschalen mit zwei statt mit einer mittigen Schraube befestigt. Somit auch eine andere Dichtung.

	Zusätzlich nur bei elestart:		'''Zusätzlich nur bei elestart: '''
	* Elestart Motor und Anlassknopf rechts unter dem Lichtschalter		* Elestart Motor und Anlassknopf rechts unter dem Lichtschalter
	* Spezielle Halterung für die 12V-Batterie hinter der linken Seitenklappe		* Spezielle Halterung für die 12V-Batterie hinter der linken Seitenklappe
	* Zusätzlicher „elestart“ Schriftzug auf der rechten Seitenklappe		* Zusätzlicher „elestart“ Schriftzug auf der rechten Seitenklappe

			== Siehe auch ==
			* [[Modellübersicht Vespa (Rahmennummern)]]
			* [[Lager_Vespa_Smallframe\|Lager Vespa Smallframe]]
			* [[Getriebeübersetzungen_Smallframe_Original\|Getriebeübersetzungen Smallframe Original]]

			'''Forentopics:'''
			* [https://www.germanscooterforum.de/topic/48089-pk-125-ets-p-125-ets/ Topic zur ETS im German Scooter Forum]

	== Quellen ==		== Quellen ==
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	* [https://www.vespa-cult.com/images/Bedienungsanleitungen/neu/Bedienungsanleitung%20Vespa%20P%20125%20ETS%20%28VMS1T%29.pdf Bedienungsanleitung, abrufbar auf vespa-cult.com]		* [https://www.vespa-cult.com/images/Bedienungsanleitungen/neu/Bedienungsanleitung%20Vespa%20P%20125%20ETS%20%28VMS1T%29.pdf Bedienungsanleitung, abrufbar auf vespa-cult.com]
	* [https://www.vespa-cult.com/vespa-modelle/vespa-smallframe/vespa-125/vespa-p125ets-vms1t Modelleintrag auf vespa-cult.com]		* [https://www.vespa-cult.com/vespa-modelle/vespa-smallframe/vespa-125/vespa-p125ets-vms1t Modelleintrag auf vespa-cult.com]
			<references/>

	~~'''Forentopics:'''~~		{{Navileiste_Vespa_Rahmenkategorien}}
	* [https://www.germanscooterforum.de/topic/48089-pk-125-ets-p-125-ets/ Topic zur ETS im German Scooter Forum]


	[[Kategorie: Vespa Smallframe]]		[[Kategorie: Vespa Smallframe]]

GelbStich: verwaiste Bilder verlinkt

2023-04-20T18:34:04Z

verwaiste Bilder verlinkt

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	[[Datei:ETSvorn.jpg]]		[[Datei:ETSvorn.jpg\|600px\|thumb\|Vespa P 125 ETS]]
	[[Datei:ETShinten.jpg]]		[[Datei:ETShinten.jpg\|400px\|thumb\|Vespa P 125 ETS]]


	Die Vespa P 125 ETS sollte die sportliche Version der PK darstellen. Dazu hatte sie einige Neuerungen, die es erst ab der XL (1) gab. Dazu zählte zum Beispiel das große Handschuhfach und die Tankuhr.		Die Vespa P 125 ETS sollte die sportliche Version der PK darstellen. Dazu hatte sie einige Neuerungen, die es erst ab der XL (1) gab. Dazu zählte zum Beispiel das große Handschuhfach und die Tankuhr.
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	\|}		\|}

			[[Datei:SZ elestart.jpg\|mini\|rechts\|"elestart"-Schriftzug auf dem Motordeckel]]
			[[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts\|Batteriehalter unter dem linken Seitendeckel]]
			[[Datei:ETS1_wiki.jpg\|400px\|thumb\|P125 ETS Werbeprospekt Seite 1]]
			[[Datei:ETS2_wiki.jpg\|400px\|thumb\|P125 ETS Werbeprospekt Seite 2]]
	== Märkte ==		== Märkte ==
	* Italien		* Italien
	* England ( mit Meilen/Kilometertacho, großem Typenschild unterhalb des Benzinhahnhebels und Piaggio Made in Italy Sticker in Silber)		* England ( mit Meilen/Kilometertacho, großem Typenschild unterhalb des Benzinhahnhebels und Piaggio Made in Italy Sticker in Silber)

	~~[[Datei:SZ elestart.jpg\|mini\|rechts\|"elestart"-Schriftzug auf dem Motordeckel]][[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts\|Batteriehalter unter dem linken Seitendeckel]] <br>~~


	== Farben ==		== Farben ==

Thisnotes4u: auf neue Vorlage angepasst, ergänzt

2023-04-16T10:54:00Z

auf neue Vorlage angepasst, ergänzt

Änderungen zeigen

Thisnotes4u: /* Stückzahlen */ Stückzahl korigiert ("+1 Fehler)

2023-01-15T11:29:47Z

Stückzahlen: Stückzahl korigiert ("+1 Fehler)

← Nächstältere Version		Version vom 15. Januar 2023, 11:29 Uhr
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	* Kickstarter + elestart mit Batterie		* Kickstarter + elestart mit Batterie
	== Stückzahlen ==		== Stückzahlen ==
	11.~~710~~ Stück		11.711 Stück
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
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	\|-		\|-
	\| 1984 / 1985 \|\| VMS1T \|\| 3000001 \|\| 3000nnn		\| 1984 / 1985 \|\| VMS1T \|\| 3000001 \|\| 3000nnn
	\|} (Höchste bisher gesichtete VIN ca. um 3000430)		\|} (Höchste bisher gesichtete VIN ca. um 3000430)

	== Märkte ==		== Märkte ==

T4 am 15. November 2022 um 08:38 Uhr

2022-11-15T08:38:17Z

← Nächstältere Version		Version vom 15. November 2022, 08:38 Uhr
Zeile 43:		Zeile 43:
	* Rahmen vorne wie XL1, jedoch Blinker der italienischen Automatica. Rahmen hinten wie PK S mit abschliessbaren Seitenhaubenverschlüssen. Hinten Blinker wie PK S Automatica aus Italien		* Rahmen vorne wie XL1, jedoch Blinker der italienischen Automatica. Rahmen hinten wie PK S mit abschliessbaren Seitenhaubenverschlüssen. Hinten Blinker wie PK S Automatica aus Italien
	* Rahmennummer VMS1T		* Rahmennummer VMS1T
	* Schriftzug auf der linken Seitenklappe "P125ETS"		* Schriftzug auf der linken Seitenklappe "P125ETS" (zusätzlich nur bei elestart: "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe)
	* Kein Ersatzrad wegen dem Auspuff - seperater Gepäckträger mit Ersatzrad war erhältlich		* Kein Ersatzrad wegen dem Auspuff - seperater Gepäckträger mit Ersatzrad war erhältlich
	* Sitzbank mit ETS Schriftzug und PK S/XL Gepäckhaken ohne Schloss, abschließbar, mit Halteband für Sozius		* Sitzbank mit ETS Schriftzug und PK S/XL Gepäckhaken ohne Schloss, abschließbar, mit Halteband für Sozius
Zeile 52:		Zeile 52:
	* Kaskade mit spitzer Nase		* Kaskade mit spitzer Nase

	~~Nur~~ elestart:		Zusätzlich nur bei elestart:
	* "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe		* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der linken Seitenklappe)
	* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der Seitenklappe

	== Farbe ==		== Farbe ==

T4 am 14. November 2022 um 08:51 Uhr

2022-11-14T08:51:45Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2022, 08:51 Uhr
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	\|-		\|-
	\| 1984 / 1985 \|\| VMS1T \|\| 3000001 \|\| 3000nnn		\| 1984 / 1985 \|\| VMS1T \|\| 3000001 \|\| 3000nnn
	\|} (Höchste bisher ~~bekannte~~ VIN ca. um 3000430)		\|} (Höchste bisher gesichtete VIN ca. um 3000430)

	== Märkte ==		== Märkte ==
Zeile 33:		Zeile 33:
	* England ( mit Meilen/Kilometertacho, großem Typenschild unterhalb des Benzinhahnhebels und Piaggio Made in Italy Sticker in Silber)		* England ( mit Meilen/Kilometertacho, großem Typenschild unterhalb des Benzinhahnhebels und Piaggio Made in Italy Sticker in Silber)

	[[Datei:SZ elestart.jpg\|mini]][[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini]] <br>		[[Datei:SZ elestart.jpg\|mini\|rechts\|"elestart"-Schriftzug auf dem Motordeckel]][[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts\|Batteriehalter unter dem linken Seitendeckel]] <br>

	== Besonderheiten ==		== Besonderheiten ==

T4 am 14. November 2022 um 00:49 Uhr

2022-11-14T00:49:20Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2022, 00:49 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	\| 1985 \|\| VMS1T \|\| 07696 \|\| 12811		\| 1985 \|\| VMS1T \|\| 07696 \|\| 12811
	\|}		\|}
	'''~~Nachtragen:~~ Elestartmodelle ~~haben andere Rahmennummern?'''~~
			'''Elestartmodelle
			{\| class="wikitable"
			\|-
			! Jahr!! Rahmenpräfix !! Von !! Bis
			\|-
			\| 1984 / 1985 \|\| VMS1T \|\| 3000001 \|\| 3000nnn
			\|} (Höchste bisher bekannte VIN ca. um 3000430)

	== Märkte ==		== Märkte ==

T4 am 14. November 2022 um 00:41 Uhr

2022-11-14T00:41:32Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2022, 00:41 Uhr
Zeile 25:		Zeile 25:
	* Italien		* Italien
	* England ( mit Meilen/Kilometertacho, großem Typenschild unterhalb des Benzinhahnhebels und Piaggio Made in Italy Sticker in Silber)		* England ( mit Meilen/Kilometertacho, großem Typenschild unterhalb des Benzinhahnhebels und Piaggio Made in Italy Sticker in Silber)

			[[Datei:SZ elestart.jpg\|mini]][[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini]] <br>

	== Besonderheiten ==		== Besonderheiten ==
Zeile 44:		Zeile 46:

	Nur elestart:		Nur elestart:
	~~[[Datei:SZ_elestart.jpg\|mini\|rechts]][[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts]]~~
	* "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe		* "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe
	* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der Seitenklappe		* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der Seitenklappe

	~~<br>~~












	== Farbe ==		== Farbe ==

T4 am 14. November 2022 um 00:32 Uhr

2022-11-14T00:32:12Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2022, 00:32 Uhr
Zeile 44:		Zeile 44:

	Nur elestart:		Nur elestart:
			[[Datei:SZ_elestart.jpg\|mini\|rechts]][[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts]]
			* "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe
			* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der Seitenklappe

			<br>











	~~[[Datei:Schriftzug elestart.jpg\|mini\|rechts\|]]~~
	* "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe
	~~[[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts\|]]~~
	* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der Seitenklappe.

	== Farbe ==		== Farbe ==

T4: /* Besonderheiten */

2022-11-14T00:22:04Z

Besonderheiten

← Nächstältere Version		Version vom 14. November 2022, 00:22 Uhr
Zeile 39:		Zeile 39:
	* PK XL Handschuhfach ohne Schriftzug		* PK XL Handschuhfach ohne Schriftzug
	* Tank wie PK XL (mit Aussparungen für die Seilzugöffner der PK XL'''?''') , Schraubbarer Deckel aus Metall		* Tank wie PK XL (mit Aussparungen für die Seilzugöffner der PK XL'''?''') , Schraubbarer Deckel aus Metall
	* Kleines Rücklicht der ET3, jedoch mit einer Schraube ~~mittig~~ befestigt. Somit auch eine andere Dichtung.		* Kleines Rücklicht der ET3, jedoch bedingt durch den Steg der zwei Chassisschalen mit zwei statt mit einer mittigen Schraube befestigt. Somit auch eine andere Dichtung.
	* Vorderradbremse der XL mit einstellbarem Nocken und neuem einstellbarem Bremszug		* Vorderradbremse der XL mit einstellbarem Nocken und neuem einstellbarem Bremszug
	* Kaskade mit spitzer Nase		* Kaskade mit spitzer Nase

	Nur elestart:		Nur elestart:

			[[Datei:Schriftzug elestart.jpg\|mini\|rechts\|]]
	* "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe		* "elestart" Schriftzug auf der rechten Seitenklappe
			[[Datei:BatteriehalterP125ETSelestart.jpg\|mini\|rechts\|]]
	* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der Seitenklappe.		* Spezielle Halterung für die Batterie hinter der Seitenklappe.