Vespa PK 50 S (V5X2T) - Versionsgeschichte

Weissbierjojo: /* Farben */

2025-10-15T12:07:06Z

Farben

← Nächstältere Version		Version vom 15. Oktober 2025, 12:07 Uhr
Zeile 79:		Zeile 79:
	! Modell \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile		! Modell \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile
	\|-		\|-
	\| [[Farben_Vespa_Smallframe\| '''1982-1986''']] \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Bianco (Weiß) 1001M – P 9/4]] </br> - Blu 8/9 (ähnlich blu 228 Jeans) </br> - Azzuro ~~olimpic~~ 8/2 </br> - Blu Cobalto (Kobaltblau) 7003M – P 8/10 </br> - Rosso Federale 5000M – P ½ </br> - Antracite Metallizzato (Anthrazit-Metallic) 8004M – PM 2/4 </br> - Verde Metallizzato (Grün-Metallic) 9002M – PM 4/4 </br> - Nero (Schwarz) 9000M – P 9/10 </br> - Azzurro Fjord (Fjordblau) 7004M - PM 5/6 \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Grigio (Grau) 8012M]] \|\| Farbe für Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr: </br> - Alluminio (Aluminium) 1.268.0983		\| [[Farben_Vespa_Smallframe\| '''1982-1986''']] \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Bianco (Weiß) 1001M – P 9/4]] </br> - Blu P 8/9 (ähnlich blu 228 Jeans) </br> - Azzuro olympic P 8/2 </br> - Blu Cobalto (Kobaltblau) 7003M – P 8/10 </br> - Rosso Federale 5000M – P ½ </br> - Antracite Metallizzato (Anthrazit-Metallic) 8004M – PM 2/4 </br> - Verde Metallizzato (Grün-Metallic) 9002M – PM 4/4 </br> - Nero (Schwarz) 9000M – P 9/10 </br> - Azzurro Fjord (Fjordblau) 7004M - PM 5/6 \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Grigio (Grau) 8012M]] \|\| Farbe für Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr: </br> - Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
	\|}		\|}

Weissbierjojo: /* Farben */

2025-10-15T12:05:57Z

Farben

← Nächstältere Version		Version vom 15. Oktober 2025, 12:05 Uhr
Zeile 79:		Zeile 79:
	! Modell \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile		! Modell \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile
	\|-		\|-
	\| [[Farben_Vespa_Smallframe\| '''1982-1986''']] \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Bianco (Weiß) 1001M – P 9/4]] </br> - Blu 8/9 (ähnlich blu 228 Jeans </br> - Blu Cobalto (Kobaltblau) 7003M – P 8/10 </br> - Rosso Federale 5000M – P ½ </br> - Antracite Metallizzato (Anthrazit-Metallic) 8004M – PM 2/4 </br> - Verde Metallizzato (Grün-Metallic) 9002M – PM 4/4 </br> - Nero (Schwarz) 9000M – P 9/10 </br> - Azzurro Fjord (Fjordblau) 7004M - PM 5/6 \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Grigio (Grau) 8012M]] \|\| Farbe für Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr: </br> - Alluminio (Aluminium) 1.268.0983		\| [[Farben_Vespa_Smallframe\| '''1982-1986''']] \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Bianco (Weiß) 1001M – P 9/4]] </br> - Blu 8/9 (ähnlich blu 228 Jeans) </br> - Azzuro olimpic 8/2 </br> - Blu Cobalto (Kobaltblau) 7003M – P 8/10 </br> - Rosso Federale 5000M – P ½ </br> - Antracite Metallizzato (Anthrazit-Metallic) 8004M – PM 2/4 </br> - Verde Metallizzato (Grün-Metallic) 9002M – PM 4/4 </br> - Nero (Schwarz) 9000M – P 9/10 </br> - Azzurro Fjord (Fjordblau) 7004M - PM 5/6 \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Grigio (Grau) 8012M]] \|\| Farbe für Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr: </br> - Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
	\|}		\|}

Weissbierjojo: /* Farben */

2025-10-15T12:04:25Z

Farben

← Nächstältere Version		Version vom 15. Oktober 2025, 12:04 Uhr
Zeile 79:		Zeile 79:
	! Modell \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile		! Modell \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile
	\|-		\|-
	\| [[Farben_Vespa_Smallframe\| '''1982-1986''']] \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Bianco (Weiß) 1001M – P 9/4]] </br> - Blu Cobalto (Kobaltblau) 7003M – P 8/10 </br> - Rosso Federale 5000M – P ½ </br> - Antracite Metallizzato (Anthrazit-Metallic) 8004M – PM 2/4 </br> - Verde Metallizzato (Grün-Metallic) 9002M – PM 4/4 </br> - Nero (Schwarz) 9000M – P 9/10 </br> - Azzurro Fjord (Fjordblau) 7004M - PM 5/6 \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Grigio (Grau) 8012M]] \|\| Farbe für Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr: </br> - Alluminio (Aluminium) 1.268.0983		\| [[Farben_Vespa_Smallframe\| '''1982-1986''']] \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Bianco (Weiß) 1001M – P 9/4]] </br> - Blu 8/9 (ähnlich blu 228 Jeans </br> - Blu Cobalto (Kobaltblau) 7003M – P 8/10 </br> - Rosso Federale 5000M – P ½ </br> - Antracite Metallizzato (Anthrazit-Metallic) 8004M – PM 2/4 </br> - Verde Metallizzato (Grün-Metallic) 9002M – PM 4/4 </br> - Nero (Schwarz) 9000M – P 9/10 </br> - Azzurro Fjord (Fjordblau) 7004M - PM 5/6 \|\| - [[Farben_Vespa_Smallframe\| Grigio (Grau) 8012M]] \|\| Farbe für Felgen / Bremstrommel / Lenkrohr: </br> - Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
	\|}		\|}


	== Fahrzeugdaten ==		== Fahrzeugdaten ==

Thisnotes4u am 3. Mai 2023 um 05:39 Uhr

2023-05-03T05:39:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Mai 2023, 05:39 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			[[Datei:PK50S (Lusso) vorne.jpg\|480px\|thumb\|right\| PK 50 S Lusso - Front]] [[Datei:PK50S (Lusso) vorne links.jpg\|480px\|thumb\|right\| PK 50 S Lusso]] [[Datei:PK50S (Lusso) hinten rechts.jpg\|480px\|thumb\|right\| PK 50 S Lusso]] [[Datei:PK50S (Lusso) Tacho.jpg\|480px\|thumb\|right\| Tacho der PK 50 S Lusso]]
	Die Vespa PK des Herstellers Piaggio wurde zwischen 1982 und 1996 in verschiedenen Versionen (PK, PK XL, PK XL2) und Motorisierungen gebaut. Vorgänger der Modellreihe "PK" waren die Vespa 50 / Vespa 125 Primavera ET3, Nachfolgemodell die Vespa ET.		Die Vespa PK des Herstellers Piaggio wurde zwischen 1982 und 1996 in verschiedenen Versionen (PK, PK XL, PK XL2) und Motorisierungen gebaut. Vorgänger der Modellreihe "PK" waren die Vespa 50 / Vespa 125 Primavera ET3, Nachfolgemodell die Vespa ET.

Zeile 320:		Zeile 321:
	* Vespa PK 50 S Lusso:		* Vespa PK 50 S Lusso:
	** Motor: V5X2M (Motor des Nachfolgemodels "PK 50 XL" mit größerem Kurbelwellenkonus mit 20 mm)		** Motor: V5X2M (Motor des Nachfolgemodels "PK 50 XL" mit größerem Kurbelwellenkonus mit 20 mm)
	** Tacho mit Benzinuhr mit Reservekontrollleuchte, Blinklicht-, Fernlicht- und Abblendlichtkontrolle		** Tacho mit Benzinuhr mit Reservekontrollleuchte, Blinklicht-, Fernlicht- und Abblendlichtkontrolle, Tachoblatt bis 60 km/h
	** Vergaser: Dell'Orto SHB 16.15f, HD 65, ND 42, CD 50		** Vergaser: Dell'Orto SHB 16.15f, HD 65, ND 42, CD 50
	** Höchstgeschwindigkeit: zw. 40 - 50 km/h je nach Zulassung / ABE		** Höchstgeschwindigkeit: zw. 40 - 50 km/h je nach Zulassung / ABE

Thisnotes4u: auf neue Vorlage angepasst, ergänzt

2023-04-19T05:48:38Z

auf neue Vorlage angepasst, ergänzt

Änderungen zeigen

Thisnotes4u: /* Baujahre und Rahmennummern PK 50 S Elestart */ Stückzahlen korrigiert ("+1-Fehler"): FIN 1-10 sind nicht 10-1=9, sondern 10-1+1=10 Fahrzeuge!

2023-01-14T11:27:52Z

Baujahre und Rahmennummern PK 50 S Elestart: Stückzahlen korrigiert ("+1-Fehler"): FIN 1-10 sind nicht 10-1=9, sondern 10-1+1=10 Fahrzeuge!

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2023, 11:27 Uhr
Zeile 64:		Zeile 64:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3000001 - 3005304		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3000001 - 3005304
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 5.~~303~~		\| Stückzahl: \|\| 5.304
	\|}		\|}

Zeile 73:		Zeile 73:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3005305 - 3007457		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3005305 - 3007457
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 2.~~152~~		\| Stückzahl: \|\| 2.153
	\|}		\|}

Zeile 82:		Zeile 82:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3007458 - 3009036		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3007458 - 3009036
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 1.~~578~~		\| Stückzahl: \|\| 1.579
	\|}		\|}

Zeile 92:		Zeile 92:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3009037 - 3009325		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 3009037 - 3009325
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| ~~288~~		\| Stückzahl: \|\| 289
	\|}		\|}

Zeile 98:		Zeile 98:

	{\| border="0" ! width="640px" \|		{\| border="0" ! width="640px" \|
	\| width="280px" \| Stückzahl insgesamt: \|\| width="360px" \| 9.~~321~~		\| width="280px" \| Stückzahl insgesamt: \|\| width="360px" \| 9.325
	\|}		\|}



	== Farben ==		== Farben ==

Thisnotes4u: /* Baujahre und Rahmennummern PK 50 S */ Stückzahlen korrigiert ("+1-Fehler"): FIN 1-10 sind nicht 10-1=9, sondern 10-1+1=10 Fahrzeuge!

2023-01-14T11:19:48Z

Baujahre und Rahmennummern PK 50 S: Stückzahlen korrigiert ("+1-Fehler"): FIN 1-10 sind nicht 10-1=9, sondern 10-1+1=10 Fahrzeuge!

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2023, 11:19 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 001101 - 028492		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 001101 - 028492
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 27.~~391~~		\| Stückzahl: \|\| 27.392
	\|}		\|}

Zeile 21:		Zeile 21:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 028493 - 117290		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 028493 - 117290
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 88.~~797~~		\| Stückzahl: \|\| 88.798
	\|}		\|}

Zeile 30:		Zeile 30:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 117291 - 170956		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 117291 - 170956
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 53.~~665~~		\| Stückzahl: \|\| 53.666
	\|}		\|}

Zeile 39:		Zeile 39:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 170957 - 220692		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 170957 - 220692
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 49.~~735~~		\| Stückzahl: \|\| 49.736
	\|}		\|}

Zeile 48:		Zeile 48:
	\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 220693 - 221578		\| width="280px" \| Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 220693 - 221578
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| ~~885~~		\| Stückzahl: \|\| 886
	\|}		\|}

Zeile 54:		Zeile 54:

	{\| border="0" ! width="640px" \|		{\| border="0" ! width="640px" \|
	\| width="280px" \| Stückzahl insgesamt: \|\| width="360px" \| 220.~~477~~		\| width="280px" \| Stückzahl insgesamt: \|\| width="360px" \| 220.478
	\|}		\|}



	== Baujahre und Rahmennummern PK 50 S Elestart ==		== Baujahre und Rahmennummern PK 50 S Elestart ==

T4 am 1. Dezember 2022 um 08:34 Uhr

2022-12-01T08:34:56Z

← Nächstältere Version		Version vom 1. Dezember 2022, 08:34 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:

	Die Vespa PK des Herstellers Piaggio wurde zwischen ~~1983~~ und 1996 in verschiedenen Versionen (PK, PK XL, PK XL2) und Motorisierungen gebaut. Vorgänger der Modellreihe "PK" war die Vespa 50 / Vespa 125 Primavera ET3, Nachfolgemodell die Vespa ET.		Die Vespa PK des Herstellers Piaggio wurde zwischen 1982 und 1996 in verschiedenen Versionen (PK, PK XL, PK XL2) und Motorisierungen gebaut. Vorgänger der Modellreihe "PK" war die Vespa 50 / Vespa 125 Primavera ET3, Nachfolgemodell die Vespa ET.

	Bei der hier behandelten "Vespa PK 50 S" handelt es sich um die besser ausgestattete Version der Vespa PK 50 (Basismodell). U.a. besitzt die PK 50 S Blinker und ein Gepäckfach unterhalb des Lenkers am Beinschild. Neben der Vespa PK 50, der Vespa PK 50 mit Elektrostarter (Elestart) und der Vespa PK 50 S existiert noch das Modell / Version "Vespa PK 50 S Lusso" - zu erkennen an dem größeren Rundtacho des Nachfolgemodells Vespa PK 50 XL sowie dessen Motors.		Bei der hier behandelten "Vespa PK 50 S" handelt es sich um die besser ausgestattete Version der Vespa PK 50 (Basismodell). U.a. besitzt die PK 50 S Blinker und ein Gepäckfach unterhalb des Lenkers am Beinschild. Neben der Vespa PK 50, der Vespa PK 50 mit Elektrostarter (Elestart) und der Vespa PK 50 S existiert noch das Modell / Version "Vespa PK 50 S Lusso" - zu erkennen an dem größeren Rundtacho des Nachfolgemodells Vespa PK 50 XL sowie dessen Motors.

Joe Muc: /* Motor */

2019-04-29T18:57:48Z

Motor

← Nächstältere Version		Version vom 29. April 2019, 18:57 Uhr
Zeile 147:		Zeile 147:
	* Bohrung: 38,4 mm		* Bohrung: 38,4 mm
	* Kolbenhub: 43 mm		* Kolbenhub: 43 mm
	* Überströmer:		* Überströmer: 2 ÜS
	* Verdichtungsverhältnis: 1:9,1		* Verdichtungsverhältnis: 1:9,1
	* Getriebe: 4-Gang		* Getriebe: 4-Gang

Joe Muc: /* Motor */

2019-04-29T18:51:34Z

Motor

← Nächstältere Version		Version vom 29. April 2019, 18:51 Uhr
Zeile 158:		Zeile 158:
	* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl): 3/2		* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl): 3/2
	* Motorlager:		* Motorlager:
			** Konus der Kurbelwelle: 19 mm
	** Kurbelwelle kuluseitig:		** Kurbelwelle kuluseitig:
	** Kurbelwelle limaseitig:		** Kurbelwelle limaseitig:
Zeile 177:		Zeile 178:
	* Vorzündung: 19° +/- 2° vor OT		* Vorzündung: 19° +/- 2° vor OT
	* Kontaktabstand: 0,4 - 0,6 mm		* Kontaktabstand: 0,4 - 0,6 mm
	* Zündkerze: NGK B6HS / Bosch W5AC / Champion L86C		* Zündkerze: NGK B6HS / Bosch W5AC / Champion L86C

	=== Fahrwerk ===		=== Fahrwerk ===