Vespa Monoschlitzrohr und Doppelschlitzrohr nach Modell - Versionsgeschichte

GelbStich: Formatierung

2026-03-09T08:13:19Z

Formatierung

← Nächstältere Version		Version vom 9. März 2026, 08:13 Uhr
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	* [https://www.germanscooterforum.de/topic/109197-alle-schlitzrohre-nummern/ ALLE Schlitzrohre-Nummern ?]		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/109197-alle-schlitzrohre-nummern/ ALLE Schlitzrohre-Nummern ?]

	</~~references~~>		'''weitere Quellen'''
			<references/>

	[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]] [[Kategorie:Vespa]]		[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]] [[Kategorie:Vespa]]

GelbStich: plus Ulma BX Schlitzrohr

2026-03-09T08:11:53Z

plus Ulma BX Schlitzrohr

← Nächstältere Version		Version vom 9. März 2026, 08:11 Uhr
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			\|-
			\|1 B X \|\| [[Vespa_125_(V30T-V33T)\|Vespa '''125 (V30T-V33T)''']] <ref>https://www.germanscooterforum.de/topic/338994-ulma-schlitzrohr-1-b-x-f%C3%BCr-welche-vespa/</ref>\|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|G.S.59. \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Messerschmitt GS/2]] oder [[Vespa_150_Messerschmitt_T/3_(VD2T)\| Messerschmitt T3]] ??? unbestätigt\|\| \|\| --		\|G.S.59. \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Messerschmitt GS/2]] oder [[Vespa_150_Messerschmitt_T/3_(VD2T)\| Messerschmitt T3]] ??? unbestätigt\|\| \|\| --
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	* [https://www.germanscooterforum.de/topic/341027-das-schlitzrohre-topic/\| Das Schlitzrohre-Topic (GSF)]		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/341027-das-schlitzrohre-topic/\| Das Schlitzrohre-Topic (GSF)]
	* [https://www.germanscooterforum.de/topic/109197-alle-schlitzrohre-nummern/ ALLE Schlitzrohre-Nummern ?]		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/109197-alle-schlitzrohre-nummern/ ALLE Schlitzrohre-Nummern ?]

			</references>

	[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]] [[Kategorie:Vespa]]		[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]] [[Kategorie:Vespa]]

GelbStich: Erweiterung

2026-01-14T10:31:26Z

Erweiterung

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2026, 10:31 Uhr
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	<br/>von der Firma Ulma S.p.A. Mono- und Doppelschlitzrohre in '''verchromt und Edelstahl Auführung''' (teilweise bereits ab Werk verbaut oder als Zubehör erhältlich).		<br/>von der Firma Ulma S.p.A. Mono- und Doppelschlitzrohre in '''verchromt und Edelstahl Auführung''' (teilweise bereits ab Werk verbaut oder als Zubehör erhältlich).
	<br/> Die Edelstahl Schlitzrohre tragen meist die Aufschrift '''INOX''' ("inoxydable"[fr] -> nicht oxidierend).		<br/> Die Edelstahl Schlitzrohre tragen meist die Aufschrift '''INOX''' ("inoxydable"[fr] -> nicht oxidierend).
			<br/> Zu erkennen ist das Ulma Schlitzrohr anhand des gestanzten Firmenlogos in Form eines Springbockes, wobei die Stanzung eher einem amputierten Kanninchen ähnelt. Die jeweiligen Schlitzrohre für die entsprechenden Fahrzeuge sind anhand einer eingestanzten Nummer zu identifizieren, welche unten in den Tabellen aufgeschlüsselt sind.

	<blockquote>		<blockquote>

GelbStich: /* Monoschlitzrohre: */ Erweiterungen

2026-01-14T10:24:40Z

Monoschlitzrohre:: Erweiterungen

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2026, 10:24 Uhr
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	\|-		\|-
	\|G.S.59. \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Messerschmitt GS/1]] \|\| \|\| --		\|G.S.59. \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Messerschmitt GS/2]] oder [[Vespa_150_Messerschmitt_T/3_(VD2T)\| Messerschmitt T3]] ??? unbestätigt\|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|G.S.60. \|\| [[~~Vespa_150_GS_~~(~~VS1T-VS5T~~)\|~~Messerschmitt GS/2,~~ GS/3]] \|\| \|\| --		\|G.S.60. \|\| [[Vespa_150_GS/3_Augsburg_(VD2TS)\|Vespa '''150 GS/3''']] (Typ: 112 - gerades Beinschild) - Vespa Augsburg\|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|G.S.61. \|\| [[Vespa_150_GS/3_Augsburg_(VD2TS)\|Vespa '''150 GS/3''']] - Vespa Augsburg\|\| \|\| --		\|G.S.61. \|\| [[Vespa_150_GS/3_Augsburg_(VD2TS)\|Vespa '''150 GS/3''']] (Typ: 162 & Typ: 212 - wannenförmig) - Vespa Augsburg\|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|G.S.62. \|\| [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")\|Vespa '''GS/4''']] - Vespa Augsburg\|\| \|\| --		\|G.S.62. \|\| [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")\|Vespa '''GS/4''']] - Vespa Augsburg\|\| \|\| --

GelbStich: /* Monoschlitzrohre: */ kleinere Ergänzungen

2026-01-13T16:45:48Z

Monoschlitzrohre:: kleinere Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 13. Januar 2026, 16:45 Uhr
Zeile 73:		Zeile 73:
	\|Ulma 251 \|\| [[MISA_(Lizenznehmer_Belgien_1955-1962)\|M.I.S.A]] 150 G.L. (VGLA1T / VGLB1T), [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] \|\| \|\| eventuell auch VBA, VBB		\|Ulma 251 \|\| [[MISA_(Lizenznehmer_Belgien_1955-1962)\|M.I.S.A]] 150 G.L. (VGLA1T / VGLB1T), [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] \|\| \|\| eventuell auch VBA, VBB
	\|-		\|-
	\|Ulma 261 \|\| [[Vespa_150_(VBB1T-VBB2T)\| Vespa '''150 VBB''' ]] \|\| INOX \|\| --		\|Ulma 261 \|\| [[Vespa_150_(VBB1T-VBB2T)\| Vespa '''150 VBB''' ]] \|\| INOX \|\| Augsburg 150 T/4, MISA 150 G.L.
	\|-		\|-
	\|Ulma 230 \|\| (evtl. Lammie?) \|\| \|\| --		\|Ulma 230 \|\| (evtl. Lammie?) \|\| \|\| --

GelbStich: /* Monoschlitzrohre: */ kleinere Ergänzungen

2026-01-13T16:42:32Z

Monoschlitzrohre:: kleinere Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 13. Januar 2026, 16:42 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	! Material		! Material
	! passt auch auf..		! passt auch auf..
			\|-
			\|G.S.59. \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Messerschmitt GS/1]] \|\| \|\| --
			\|-
			\|G.S.60. \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Messerschmitt GS/2, GS/3]] \|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|G.S.61. \|\| [[Vespa_150_GS/3_Augsburg_(VD2TS)\|Vespa '''150 GS/3''']] - Vespa Augsburg\|\| \|\| --		\|G.S.61. \|\| [[Vespa_150_GS/3_Augsburg_(VD2TS)\|Vespa '''150 GS/3''']] - Vespa Augsburg\|\| \|\| --
Zeile 47:		Zeile 51:
	\|Ulma 047 \|\| [[Vespa_125_Hoffmann_(A/HA/HB/HC)\|'''Hoffmann Königin''']], Messerschmitt T 125-150 (1955) \|\| \|\| --		\|Ulma 047 \|\| [[Vespa_125_Hoffmann_(A/HA/HB/HC)\|'''Hoffmann Königin''']], Messerschmitt T 125-150 (1955) \|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 048 \|\| [[Vespa_150_Messerschmitt_T/1_(VL2T) \| '''Messerschmitt Touren''' Modelle]], Messerschmitt GS (1956 - 1957) \|\| \|\| --		\|Ulma 048 \|\| [[Vespa_150_Messerschmitt_T/1_(VL2T) \| '''Messerschmitt Touren''' Modelle]], Messerschmitt GS (1956 - 1957) \|\| \|\| T2/VD1T, T3/VD2T, GS/2, frühe GS/3 </br>mit geradem Bodenblech
	\|-		\|-
	\|Ulma 107 \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Vespa '''150 GS''']] \|\| INOX \|\| --		\|Ulma 107 \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Vespa '''150 GS''']] \|\| INOX \|\| --
Zeile 57:		Zeile 61:
	\|Ulma 168 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']] \|\| INOX \|\| --		\|Ulma 168 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']] \|\| INOX \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 202 \|\| [[Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T)\|Vespa '''180 SS''' (VSC1T)]] (1964-65) \|\| \|\| --		\|Ulma 202 \|\| [[Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T)\|Vespa '''180 SS''' (VSC1T)]] (1964-65) \|\| \|\| Rally 180
	\|-		\|-
	\|Ulma 207 \|\| [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")\|Vespa '''160 GS''' - GS/4 (VSB1T)]] (1962-64) \|\| INOX \|\| --		\|Ulma 207 \|\| [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")\|Vespa '''160 GS''' - GS/4 (VSB1T)]] (1962-64) \|\| INOX \|\| --
Zeile 65:		Zeile 69:
	\|Ulma 247 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']], [[Vespa_150_"Struzzo"_(VL1T-VL3T)\| Vespa '''150 Struzzo''' (VL3)]], [[Vespa_125_(VN1T-VN2T)\| Vespa '''125 VN''']] \|\| \|\| --		\|Ulma 247 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']], [[Vespa_150_"Struzzo"_(VL1T-VL3T)\| Vespa '''150 Struzzo''' (VL3)]], [[Vespa_125_(VN1T-VN2T)\| Vespa '''125 VN''']] \|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 250 \|\| ~~MISA VGLA~~, [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] (ab Modell '59) \|\| INOX \|\| --		\|Ulma 250 \|\| [[MISA_(Lizenznehmer_Belgien_1955-1962)\|M.I.S.A]] 150 G.L. (VGLA1T / VGLB1T), [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] (ab Modell '59) \|\| INOX \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 251 \|\| ~~Holl~~. GL, [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] \|\| \|\| eventuell auch VBA, VBB		\|Ulma 251 \|\| [[MISA_(Lizenznehmer_Belgien_1955-1962)\|M.I.S.A]] 150 G.L. (VGLA1T / VGLB1T), [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] \|\| \|\| eventuell auch VBA, VBB
	\|-		\|-
	\|Ulma 261 \|\| [[Vespa_150_(VBB1T-VBB2T)\| Vespa '''150 VBB''' ]] \|\| INOX \|\| --		\|Ulma 261 \|\| [[Vespa_150_(VBB1T-VBB2T)\| Vespa '''150 VBB''' ]] \|\| INOX \|\| --

GelbStich: /* Doppelschlitzrohre: */ plus 711+712 Heinkel + Link Messerschmitt T1-T3

2023-11-22T07:46:37Z

Doppelschlitzrohre:: plus 711+712 Heinkel + Link Messerschmitt T1-T3

← Nächstältere Version		Version vom 22. November 2023, 07:46 Uhr
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	\|Ulma 117 \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Vespa '''150 GS''']] \|\| rotes Emblem <br/>lt. Pfefferkorn-Katalog stattdessen GS/4!		\|Ulma 117 \|\| [[Vespa_150_GS_(VS1T-VS5T)\|Vespa '''150 GS''']] \|\| rotes Emblem <br/>lt. Pfefferkorn-Katalog stattdessen GS/4!
	\|-		\|-
	\|Ulma 157 \|\| Messerschmitt T (1956-1958) \|\|		\|Ulma 157 \|\| [[Vespa_150_Messerschmitt_T/1_(VL2T)\|Messerschmitt '''T1''']] / [[Vespa_150_Messerschmitt_T/2_(VD1T)\|'''T2''']] / [[Vespa_150_Messerschmitt_T/3_(VD2T)\|'''T3''']] (1956-1958) \|\|
	\|-		\|-
	\|Ulma 252 \|\| unbekannt \|\|		\|Ulma 252 \|\| unbekannt \|\|
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	\|-		\|-
	\|Ulma 565 \|\| [[Vespa_50_N/L/R_(V5A1T)\|Vespa 50]] \|\| blau		\|Ulma 565 \|\| [[Vespa_50_N/L/R_(V5A1T)\|Vespa 50]] \|\| blau
			\|-
			\|Ulma 712 \|\| Heinkel Tourist 103A1 ( 1957 - 1960 ) \|\|
			\|-
			\|Ulma 711 \|\| Heinkel Tourist 103A2 ( 1960 - 1965 ) \|\|
	\|-		\|-
	\|}		\|}

GelbStich: Kategorien ergänzt

2022-08-09T19:10:44Z

Kategorien ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2022, 19:10 Uhr
Zeile 153:		Zeile 153:
	* [https://www.germanscooterforum.de/topic/341027-das-schlitzrohre-topic/\| Das Schlitzrohre-Topic (GSF)]		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/341027-das-schlitzrohre-topic/\| Das Schlitzrohre-Topic (GSF)]
	* [https://www.germanscooterforum.de/topic/109197-alle-schlitzrohre-nummern/ ALLE Schlitzrohre-Nummern ?]		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/109197-alle-schlitzrohre-nummern/ ALLE Schlitzrohre-Nummern ?]

			[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]] [[Kategorie:Vespa]]

GelbStich: Bilder ergänzt

2022-08-03T18:58:30Z

Bilder ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 3. August 2022, 18:58 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			[[Datei:Ulma_s.p.a_Italia.jpg\|350px\|thumb\|right\|Ulma s.p.a. Italien]]
	Neben dem Standard [[Schlitzrohr_aufb%C3%B6rdeln \| Aluminium Kantenschutz]] für das Beinschild gab es für die verschiedenen Vespa Modelle		Neben dem Standard [[Schlitzrohr_aufb%C3%B6rdeln \| Aluminium Kantenschutz]] für das Beinschild gab es für die verschiedenen Vespa Modelle
	<br/>von der Firma Ulma S.p.A. Mono- und Doppelschlitzrohre in '''verchromt und Edelstahl Auführung''' (teilweise bereits ab Werk verbaut oder als Zubehör erhältlich).		<br/>von der Firma Ulma S.p.A. Mono- und Doppelschlitzrohre in '''verchromt und Edelstahl Auführung''' (teilweise bereits ab Werk verbaut oder als Zubehör erhältlich).
Zeile 13:		Zeile 14:

	= Monoschlitzrohre: =		= Monoschlitzrohre: =
			[[Datei:ULMA_Schlitzrohr_250.jpg\|350px\|thumb\|right\|Monoschlitzrohr 150 VGLA + 150 T/4 (Augsburg)]]
	{\| class="wikitable sortable" style="border: 1px solid #ABCDEF; "		{\| class="wikitable sortable" style="border: 1px solid #ABCDEF; "
	! Bezeichnung		! Bezeichnung

GelbStich: Ergänzungen

2022-08-03T17:42:11Z

Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 3. August 2022, 17:42 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Neben dem Standard [[Schlitzrohr_aufb%C3%B6rdeln \| Aluminium Kantenschutz]] für das Beinschild gab es für die verschiedenen Vespa Modelle		Neben dem Standard [[Schlitzrohr_aufb%C3%B6rdeln \| Aluminium Kantenschutz]] für das Beinschild gab es für die verschiedenen Vespa Modelle
	<br/>von der Firma Ulma Mono- und Doppelschlitzrohre in '''verchromt und Edelstahl Auführung'''. Die Edelstahl Schlitzrohre tragen meist die Aufschrift '''INOX'''.		<br/>von der Firma Ulma S.p.A. Mono- und Doppelschlitzrohre in '''verchromt und Edelstahl Auführung''' (teilweise bereits ab Werk verbaut oder als Zubehör erhältlich).
	~~<br/~~>~~Teilweise bereits ab Werk verbaut oder als Zubehör erhältlich~~.		<br/> Die Edelstahl Schlitzrohre tragen meist die Aufschrift '''INOX''' ("inoxydable"[fr] -> nicht oxidierend).

	<blockquote>		<blockquote>
Zeile 53:		Zeile 53:
	\|Ulma 162 \|\| [[Vespa_150_"Struzzo"_(VL1T-VL3T)\| Vespa '''150 Struzzo''' (VL3)]] \|\| \|\| --		\|Ulma 162 \|\| [[Vespa_150_"Struzzo"_(VL1T-VL3T)\| Vespa '''150 Struzzo''' (VL3)]] \|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 168 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']] \|\| \|\| --		\|Ulma 168 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']] \|\| INOX \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 202 \|\| [[Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T)\|Vespa '''180 SS''' (VSC1T)]] (1964-65) \|\| \|\| --		\|Ulma 202 \|\| [[Vespa_180_Super_Sport_(VSC1T)\|Vespa '''180 SS''' (VSC1T)]] (1964-65) \|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 207 \|\| [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")\|Vespa '''160 GS''' - GS/4 (VSB1T)]] (1962-64) \|\| \|\| --		\|Ulma 207 \|\| [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")\|Vespa '''160 GS''' - GS/4 (VSB1T)]] (1962-64) \|\| INOX \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 209 \|\| Smallframe? \|\| \|\| unbekannt		\|Ulma 209 \|\| Smallframe? \|\| \|\| unbekannt
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	\|Ulma 247 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']], [[Vespa_150_"Struzzo"_(VL1T-VL3T)\| Vespa '''150 Struzzo''' (VL3)]], [[Vespa_125_(VN1T-VN2T)\| Vespa '''125 VN''']] \|\| \|\| --		\|Ulma 247 \|\| [[Vespa_150_(VB1T)\| Vespa '''150 (VB1)''']], [[Vespa_150_"Struzzo"_(VL1T-VL3T)\| Vespa '''150 Struzzo''' (VL3)]], [[Vespa_125_(VN1T-VN2T)\| Vespa '''125 VN''']] \|\| \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 250 \|\| MISA VGLA, [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] (ab Modell '59) \|\| \|\| --		\|Ulma 250 \|\| MISA VGLA, [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] (ab Modell '59) \|\| INOX \|\| --
	\|-		\|-
	\|Ulma 251 \|\| Holl. GL, [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] \|\| \|\| eventuell auch VBA, VBB		\|Ulma 251 \|\| Holl. GL, [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\| Augsburger '''150 T/4''' ]] \|\| \|\| eventuell auch VBA, VBB