Vespa 50 Special (V5A2T-V5B1T-V5B3T) - Versionsgeschichte

Thisnotes4u: Überschrift Einzelnachweise ergänzt

2023-02-19T12:37:40Z

Überschrift Einzelnachweise ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 19. Februar 2023, 12:37 Uhr
Zeile 404:		Zeile 404:
	* ab 1991 wird die 50 Special in limitierter Auflage als [[Vespa 50 Special Revival (V5R1T) \| Vespa 50 Special Revival]] verkauft. Die Quellen für die Stückzahlen schwanken zwischen exakt 3.000 Stück und 3.394 Stück		* ab 1991 wird die 50 Special in limitierter Auflage als [[Vespa 50 Special Revival (V5R1T) \| Vespa 50 Special Revival]] verkauft. Die Quellen für die Stückzahlen schwanken zwischen exakt 3.000 Stück und 3.394 Stück

			== Einzelnachweise ==

	[[Kategorie: Vespa Smallframe]]		[[Kategorie: Vespa Smallframe]]

Thisnotes4u: /* Besonderheiten der deutschen Modelle */ Einzelnachweise FIN Lenkerendenblinker + 4-fach Blinker ergänzt

2023-02-19T12:36:28Z

Besonderheiten der deutschen Modelle: Einzelnachweise FIN Lenkerendenblinker + 4-fach Blinker ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 19. Februar 2023, 12:36 Uhr
Zeile 392:		Zeile 392:

	== Besonderheiten der deutschen Modelle ==		== Besonderheiten der deutschen Modelle ==
	* Modellbezeichnung in Deutschland immer „Vespa 50 N Spezial“, in Allg. Betriebserlaubnis Nr. 3970K nur „Vespa 50 N“		* Modellbezeichnung in Deutschland immer „Vespa 50 N Spezial“, in Allg. Betriebserlaubnis Nr. 3970K nur „Vespa 50 N“ - Typ "B" (Typ "A" sind die 50 N/L/R, Typ "C" die 50 Elestart)
	* Doppelsitzbank serienmäßig ab spätestens 1971<ref>Verkaufsprospekt 50ccm-Klasse 1971</ref>		* Doppelsitzbank serienmäßig ab spätestens 1971<ref>Verkaufsprospekt 50ccm-Klasse 1971</ref>
	* in D serienmäßig mit Rechteck-Tacho Veglia Borletti bis 80 km/h, schwarzes Tachoblatt		* in D serienmäßig mit Rechteck-Tacho Veglia Borletti bis 80 km/h, schwarzes Tachoblatt
	* Hella-Lenkerendenblinker ab ☆ 72201		* Hella-Lenkerendenblinker ab ☆ 72201<ref name="Rollershop"> Angabe im Katalog Rollershop Express "Vespa V50-125"</ref>
	* 4-fach-Blinker ab ☆ 199603		* 4-fach-Blinker ab ☆ 199603<ref name="Rollershop"/><ref>[https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinker_57102100?q=blinker Angabe bei SIP]</ref>

	== Sonstiges ==		== Sonstiges ==

GelbStich: /* Elektrik */ Tabelle repariert

2023-02-10T20:17:59Z

Elektrik: Tabelle repariert

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2023, 20:17 Uhr
Zeile 257:		Zeile 257:
	{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"		{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
	! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil		! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil
	~~! style="background:#d0d0ff;\| Durchmesser~~
	! style="background:#d0d0ff;"\| Werte		! style="background:#d0d0ff;"\| Werte
	! style="background:#d0d0ff;"\| Sockel/Beschreibung		! style="background:#d0d0ff;"\| Sockel/Beschreibung
	\|-		\|-
	\| Lichtmaschine: \|\| \|\| 6 Volt - '''xx Watt''' \|\| Schwunglicht-Magnetzündung		\| Lichtmaschine: \|\| 6 Volt - ~'''35 Watt''' \|\| [[Zündung\|Schwunglicht-Magnetzündung]]
	\|-		\|-
	\| Scheinwerfer: \|\| \|\| 6 Volt - '''25/25 Watt''' \|\| Sockel: BA20d (Bilux)<br> '''Reflektor:''' Ø xxx mm		\| Scheinwerfer: \|\| 6 Volt - '''25/25 Watt''' \|\| Sockel: BA20d (Bilux)<br> '''Reflektor:''' Ø xxx mm
	\|-		\|-
	\| Standlicht: \|\| \|\| 6 Volt - '''10 Watt''' \|\| Sockel: Ba9s		\| Standlicht: \|\| 6 Volt - '''10 Watt''' \|\| Sockel: Ba9s
	\|-		\|-
	\| Tachobeleuchtung: \|\| \|\| n.v. \|\| -		\| Tachobeleuchtung: \|\| n.v. \|\| -
	\|-		\|-
	\| Rücklicht: \|\| \|\| 6 Volt - '''5 Watt''' \|\| -		\| Rücklicht: \|\| 6 Volt - '''5 Watt''' \|\| -
	\|-		\|-
	\| Bremslicht: \|\| \|\| 6 Volt - '''15 Watt''' \|\| -		\| Bremslicht: \|\| 6 Volt - '''15 Watt''' \|\| -
	\|-		\|-
	\| Blinker: \|\| \|\| 6 Volt - '''18 Watt''' \|\| Hella Lenkerendenblinker in D ab ☆ 72201		\| Blinker: \|\| 6 Volt - '''18 Watt''' \|\| Hella Lenkerendenblinker in D ab ☆ 72201
	\|-		\|-
	\| Hupe: \|\| \|\| Schnarre ~~Gleichstrom DC \|\|~~		\| Hupe: \|\| 6 Volt AC \|\| Wechselstrom Schnarre
	\|-		\|-
	\| Batterie: \|\| \|\| n.v. \|\| -		\| Batterie: \|\| n.v. \|\| -
	\|}		\|}

Thisnotes4u: /* Baujahre und RahmennummernÜbersicht der Rahmennummern auf www.tuttifuori.altervista.org */ Addition Stückzahl berichtigt

2023-01-14T10:26:53Z

Baujahre und RahmennummernÜbersicht der Rahmennummern auf www.tuttifuori.altervista.org: Addition Stückzahl berichtigt

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2023, 10:26 Uhr
Zeile 49:		Zeile 49:
	\| 1982 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ 564986 - 565056 \|\| 71 Stück\|\| 3. Serie "migliorata"		\| 1982 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ 564986 - 565056 \|\| 71 Stück\|\| 3. Serie "migliorata"
	\|-		\|-
	\| style="background:#FEF6E7;" \|   \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''753.~~568~~''']] Stück \|\| style="background:#FEF6E7;" \|		\| style="background:#FEF6E7;" \|   \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''753.639''']] Stück \|\| style="background:#FEF6E7;" \|
	\|}		\|}

Thisnotes4u: Fotos ergänzt, danke an polinist!

2022-08-01T14:35:49Z

Fotos ergänzt, danke an polinist!

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 14:35 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Hier fehlt noch die Einleitung...		Hier fehlt noch die Einleitung...

			[[Datei:V5A2T vorne rechts.jpg \| thumb \| Vespa 50 Special - italienische V5A2T in Giallo Cromo]] [[Datei:V5A2T hinten links.jpg \| thumb \| Vespa 50 Special (V5A2T)]] [[Datei:V5A2T Motor.jpg \| thumb \| Motor der Vespa 50 Special (V5A2T)]]
			[[Datei:V5A2T Scheinwerfer.jpg \| thumb \| SIEM-Scheinwerfer der Vespa 50 Special (V5A2T)]] [[Datei:V5A2T Lenker.jpg \| thumb \| Lenker der ital. Vespa 50 Special (V5A2T) ohne Tacho]]
			[[Datei:V5A2T Tank.jpg \| thumb \| Tank der ital. Vespa 50 Special (V5A2T) mit Sattelbrücke für Schwingsattel]]

	== Baujahre und Rahmennummern<ref>[http://www.tuttifuori.altervista.org/vespa50special_files/vespamodellitelai.htm Übersicht der Rahmennummern auf www.tuttifuori.altervista.org]</ref> ==		== Baujahre und Rahmennummern<ref>[http://www.tuttifuori.altervista.org/vespa50special_files/vespamodellitelai.htm Übersicht der Rahmennummern auf www.tuttifuori.altervista.org]</ref> ==

Thisnotes4u: /* Baujahre und RahmennummernÜbersicht der Rahmennummern auf www.tuttifuori.altervista.org */ Formatierung

2022-08-01T09:54:07Z

Baujahre und RahmennummernÜbersicht der Rahmennummern auf www.tuttifuori.altervista.org: Formatierung

Thisnotes4u: /* Sonstiges */ Olympia-Modell ergänzt

2022-08-01T05:57:08Z

Sonstiges: Olympia-Modell ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 05:57 Uhr
Zeile 399:		Zeile 399:
	* V5B3T ab 1978 in Österreich mit Motor V5SA1M<ref> vgl. Kubisch: Vespa – mi amore, 1. Auflage 2001, Seite 208</ref>		* V5B3T ab 1978 in Österreich mit Motor V5SA1M<ref> vgl. Kubisch: Vespa – mi amore, 1. Auflage 2001, Seite 208</ref>
	* V5B3T ab 1980 in USA mit 3-Gang-Motor V5A2M<ref> vgl. Kubisch: Vespa – mi amore, 1. Auflage 2001, Seite 208</ref>		* V5B3T ab 1980 in USA mit 3-Gang-Motor V5A2M<ref> vgl. Kubisch: Vespa – mi amore, 1. Auflage 2001, Seite 208</ref>
			* für die Hostessen der Olympiade 1972 in München wurde neben 180er Rallys eine limitierte Anzahl von 50 Spezials vom dortigen Vespahändler Brückl geliefert. In der Farbe Giallo Cromo lackiert, waren auf der linken Aussenseite des Beinschilds oben die olympischen Ringe und darunter das Logo der Olympischen Spiele in München (Entwurf von Coordt von Mannstein) mit Strahlenkranz und überlagerter Spirale als Aufkleber angebracht<ref>https://[www.germanscooterforum.de/topic/332874-olympia-fuffi-1972/ Topic zur Olympia-Fuffi im GSF]</ref>.
	* ab 1991 wird die 50 Special in limitierter Auflage als [[Vespa 50 Special Revival (V5R1T) \| Vespa 50 Special Revival]] verkauft. Die Quellen für die Stückzahlen schwanken zwischen exakt 3.000 Stück und 3.394 Stück		* ab 1991 wird die 50 Special in limitierter Auflage als [[Vespa 50 Special Revival (V5R1T) \| Vespa 50 Special Revival]] verkauft. Die Quellen für die Stückzahlen schwanken zwischen exakt 3.000 Stück und 3.394 Stück


	[[Kategorie: Vespa Smallframe]]		[[Kategorie: Vespa Smallframe]]

Thisnotes4u: /* Besonderheiten der deutschen Modelle */

2022-08-01T05:36:34Z

Besonderheiten der deutschen Modelle

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 05:36 Uhr
Zeile 392:		Zeile 392:
	* Modellbezeichnung in Deutschland immer „Vespa 50 N Spezial“, in Allg. Betriebserlaubnis Nr. 3970K nur „Vespa 50 N“		* Modellbezeichnung in Deutschland immer „Vespa 50 N Spezial“, in Allg. Betriebserlaubnis Nr. 3970K nur „Vespa 50 N“
	* Doppelsitzbank serienmäßig ab spätestens 1971<ref>Verkaufsprospekt 50ccm-Klasse 1971</ref>		* Doppelsitzbank serienmäßig ab spätestens 1971<ref>Verkaufsprospekt 50ccm-Klasse 1971</ref>
			* in D serienmäßig mit Rechteck-Tacho Veglia Borletti bis 80 km/h, schwarzes Tachoblatt
	* Hella-Lenkerendenblinker ab ☆ 72201		* Hella-Lenkerendenblinker ab ☆ 72201
	* 4-fach-Blinker ab ☆ 199603		* 4-fach-Blinker ab ☆ 199603

Thisnotes4u: /* Karosserie */

2022-08-01T05:32:35Z

Karosserie

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 05:32 Uhr
Zeile 291:		Zeile 291:

	== Karosserie ==		== Karosserie ==
	* ~~Trapezscheinwerfer~~		* Rechteckscheinwerfer (eigentlich ein Doppeltrapez)
	* Trittleisten: 2/2/2		* Trittleisten: 2/2/2


	== Besonderheiten der italienischen Modelle<ref>[http://www.tuttifuori.altervista.org/vespa50special_files/vespamodellitelai.htm Auflistung auf www.tuttifuori.altervista.org]</ref> ==		== Besonderheiten der italienischen Modelle<ref>[http://www.tuttifuori.altervista.org/vespa50special_files/vespamodellitelai.htm Auflistung auf www.tuttifuori.altervista.org]</ref> ==

Thisnotes4u: /* Elektrik */

2022-08-01T05:28:03Z

Elektrik

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 05:28 Uhr
Zeile 272:		Zeile 272:
	\| Blinker: \|\| \|\| 6 Volt - '''18 Watt''' \|\| Hella Lenkerendenblinker in D ab ☆ 72201		\| Blinker: \|\| \|\| 6 Volt - '''18 Watt''' \|\| Hella Lenkerendenblinker in D ab ☆ 72201
	\|-		\|-
	\| Hupe: \|\| \|\| Schnarre Gleichstrom DC \|\| ~~Abdeckung mit waagrechten Schlitzen~~		\| Hupe: \|\| \|\| Schnarre Gleichstrom DC \|\|
	\|-		\|-
	\| Batterie: \|\| \|\| n.v. \|\| -		\| Batterie: \|\| \|\| n.v. \|\| -

← Nächstältere Version		Version vom 10. Februar 2023, 20:17 Uhr
Zeile 257:		Zeile 257:
	{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"		{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
	! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil		! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil
	~~! style="background:#d0d0ff;\| Durchmesser~~
	! style="background:#d0d0ff;"\| Werte		! style="background:#d0d0ff;"\| Werte
	! style="background:#d0d0ff;"\| Sockel/Beschreibung		! style="background:#d0d0ff;"\| Sockel/Beschreibung
	\|-		\|-
	\| Lichtmaschine: \|\| \|\| 6 Volt - '''xx Watt''' \|\| Schwunglicht-Magnetzündung		\| Lichtmaschine: \|\| 6 Volt - ~'''35 Watt''' \|\| [[Zündung\|Schwunglicht-Magnetzündung]]
	\|-		\|-
	\| Scheinwerfer: \|\| \|\| 6 Volt - '''25/25 Watt''' \|\| Sockel: BA20d (Bilux)<br> '''Reflektor:''' Ø xxx mm		\| Scheinwerfer: \|\| 6 Volt - '''25/25 Watt''' \|\| Sockel: BA20d (Bilux)<br> '''Reflektor:''' Ø xxx mm
	\|-		\|-
	\| Standlicht: \|\| \|\| 6 Volt - '''10 Watt''' \|\| Sockel: Ba9s		\| Standlicht: \|\| 6 Volt - '''10 Watt''' \|\| Sockel: Ba9s
	\|-		\|-
	\| Tachobeleuchtung: \|\| \|\| n.v. \|\| -		\| Tachobeleuchtung: \|\| n.v. \|\| -
	\|-		\|-
	\| Rücklicht: \|\| \|\| 6 Volt - '''5 Watt''' \|\| -		\| Rücklicht: \|\| 6 Volt - '''5 Watt''' \|\| -
	\|-		\|-
	\| Bremslicht: \|\| \|\| 6 Volt - '''15 Watt''' \|\| -		\| Bremslicht: \|\| 6 Volt - '''15 Watt''' \|\| -
	\|-		\|-
	\| Blinker: \|\| \|\| 6 Volt - '''18 Watt''' \|\| Hella Lenkerendenblinker in D ab ☆ 72201		\| Blinker: \|\| 6 Volt - '''18 Watt''' \|\| Hella Lenkerendenblinker in D ab ☆ 72201
	\|-		\|-
	\| Hupe: \|\| \|\| Schnarre ~~Gleichstrom DC \|\|~~		\| Hupe: \|\| 6 Volt AC \|\| Wechselstrom Schnarre
	\|-		\|-
	\| Batterie: \|\| \|\| n.v. \|\| -		\| Batterie: \|\| n.v. \|\| -
	\|}		\|}

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 09:54 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	! style="background:#9BC2E6;"\| Rahmenpräfix		! style="background:#9BC2E6;"\| Rahmenpräfix
	! style="background:#9BC2E6;"\| Motorpräfix		! style="background:#9BC2E6;"\| Motorpräfix
	! style="background:#9BC2E6;text-align:~~left~~"\| Rahmennummern		! style="background:#9BC2E6;text-align:center"\| Rahmennummern
	! style="background:#9BC2E6;text-align:~~right~~"\| Stückzahl		! style="background:#9BC2E6;text-align:center"\| Stückzahl
	! style="background:#9BC2E6;text-align:center"\| Typ		! style="background:#9BC2E6;text-align:center"\| Typ
	\|-		\|-
	\| 1969 \|\| V5'''A2'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ ~~1001~~ - ~~2015~~ \|\| 1.015 Stück\|\| 1. Serie		\| 1969 \|\| V5'''A2'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ 001001 - 002015 \|\| 1.015 Stück\|\| 1. Serie
	\|-		\|-
	\| 1970 \|\| V5'''A2'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ ~~2016~~ - ~~34257~~ \|\| 32.242 Stück\|\| 1. Serie		\| 1970 \|\| V5'''A2'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ 002016 - 034257 \|\| 32.242 Stück\|\| 1. Serie
	\|-		\|-
	\| 1971 \|\| V5'''A2'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ ~~34258~~ - ~~65526~~ \|\| 31.269 Stück\|\| 1. Serie		\| 1971 \|\| V5'''A2'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ 034258 - 065526 \|\| 31.269 Stück\|\| 1. Serie
	\|-		\|-
	\| 1972 \|\| V5'''A2'''T </br> V5'''B1'''T \|\| V5'''A2'''M </br> V5'''A2'''M \|\| ☆ ~~65527~~ - ~~96013~~ </br> ☆ ~~1001~~ - ~~6426~~ \|\| 30.487 Stück </br> 5.426 Stück \|\| 1. Serie </br> 2. Serie		\| 1972 \|\| V5'''A2'''T </br> V5'''B1'''T \|\| V5'''A2'''M </br> V5'''A2'''M \|\| ☆ 065527 - 096013 </br> ☆ 001001 - 006426 \|\| 30.487 Stück </br> 5.426 Stück \|\| 1. Serie </br> 2. Serie
	\|-		\|-
	\| 1973 \|\| V5'''B1'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ ~~6427~~ - ~~42385~~ \|\| 35.959 Stück\|\| 2. Serie		\| 1973 \|\| V5'''B1'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ 006427 - 042385 \|\| 35.959 Stück\|\| 2. Serie
	\|-		\|-
	\| 1974 \|\| V5'''B1'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ ~~42386~~ - ~~86507~~ \|\| 44.122 Stück\|\| 2. Serie		\| 1974 \|\| V5'''B1'''T \|\| V5'''A2'''M \|\| ☆ 042386 - 086507 \|\| 44.122 Stück\|\| 2. Serie
	\|-		\|-
	\| 1975 \|\| V5'''B1'''T </br> V5'''B3'''T \|\| V5'''A2'''M </br> V5'''A4'''M \|\| ☆ ~~86508~~ - ~~95671~~ </br> ☆ ~~1101~~ - ~~48014~~ \|\| 9.164 Stück </br> 46.914 Stück \|\| 2. Serie </br> 3. Serie (4-Gang)		\| 1975 \|\| V5'''B1'''T </br> V5'''B3'''T \|\| V5'''A2'''M </br> V5'''A4'''M \|\| ☆ 086508 - 095671 </br> ☆ 001101 - 048014 \|\| 9.164 Stück </br> 46.914 Stück \|\| 2. Serie </br> 3. Serie (4-Gang)
	\|-		\|-
	\| 1976 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ ~~48015~~ - ~~97624~~ \|\| 49.610 Stück\|\| 3. Serie		\| 1976 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ 048015 - 097624 \|\| 49.610 Stück\|\| 3. Serie
	\|-		\|-
	\| 1977 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ ~~97625~~ - 154615 \|\| 56.991 Stück\|\| 3. Serie		\| 1977 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ 097625 - 154615 \|\| 56.991 Stück\|\| 3. Serie
	\|-		\|-
	\| 1978 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ 154616 - 226823 \|\| 72.208 Stück\|\| 3. Serie "migliorata" ab ☆ ??????		\| 1978 \|\| V5'''B3'''T \|\| V5'''A4'''M \|\| ☆ 154616 - 226823 \|\| 72.208 Stück\|\| 3. Serie "migliorata" ab ☆ ??????