Vespa 150 Messerschmitt T/3 (VD2T) - Versionsgeschichte

GelbStich: Ergänzungen

2024-05-02T18:23:45Z

Ergänzungen

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2024, 18:23 Uhr
Zeile 275:		Zeile 275:
	== Sonstiges / Besonderheiten ==		== Sonstiges / Besonderheiten ==
	* bereits 10" Räder		* bereits 10" Räder
			* Sternfelgen

	== Unterschiede zur 150 T/1 und 150 T/2 ==		== Unterschiede zur 150 T/1 und 150 T/2 ==
	# a		# a
	~~# bb~~

			== Detailbilder ==
	<gallery mode="traditional" perrow=5 widths=250px heights=250px >		<gallery mode="traditional" perrow=5 widths=250px heights=250px >
	Messerschmitt_T3_Lenkkopf_Zuendschloss.jpeg\| Detailansicht Lenkopf/Zündschloß		Messerschmitt_T3_Lenkkopf_Zuendschloss.jpeg\| Detailansicht Lenkopf/Zündschloß
Zeile 294:		Zeile 295:

	'''Forentopics:'''		'''Forentopics:'''
	* ~~abc~~		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/348694-messerschmitt-t3-fragen-und-antworten/ Messerschmitt T3 - Fragen und Antworten]

	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* [http://www.alteroller.de/messerschmitt/messerschmitt.html \|Messerschmitt Infos und Fahrzeugregister auf '''alterroller.de''' ]		* [http://www.alteroller.de/messerschmitt/messerschmitt.html '''Messerschmitt Infos und Fahrzeugregister''' auf '''alterroller.de''' ]

GelbStich: /* Elektrik */ plus Schaltplan

2024-05-02T18:18:11Z

Elektrik: plus Schaltplan

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2024, 18:18 Uhr
Zeile 203:		Zeile 203:

	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
			[[Datei:Vespa-150-T2_VD1T-Messerschmitt_150_VGL1T_150_VS1T_Schaltplan.png\|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan VD1T / VD2T + VGL1T]]
	[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png\|400px\|thumb\|rechts\|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png\|400px\|thumb\|rechts\|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]
	<!--		<!--

GelbStich: /* Baujahre und Rahmennummern */ Korrektur Baujahr

2023-05-22T18:12:10Z

Baujahre und Rahmennummern: Korrektur Baujahr

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2023, 18:12 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:
	! style="background:#9BC2E6;width:30%;text-align:center;"\| Bemerkung		! style="background:#9BC2E6;width:30%;text-align:center;"\| Bemerkung
	\|-		\|-
	\| style="text-align:center;" \| 1957~~-59~~ \|\| style="text-align:center;" \| VD2T ☆ '''7001''' - '''13800''' \|\| style="text-align:center;" \| 6.800 Stück\|\| style="text-align:center;" \| bekannte Rahmennummern -> <ref name="Messerschmitt-Vespa-Register">[http://www.alteroller.de/messerschmitt/register.html Messerschmitt-Vespa-Register] auf alteroller.de</ref> <ref name="GSF-Topic">[https://www.germanscooterforum.de/topic/53482-messerschmitt-t1-photos-und-besonderheiten/?do=findComment&comment=1065976284 Messerschmitt T1 Photos und Besonderheiten] Topic im GSF</ref>		\| style="text-align:center;" \| 1957/58 \|\| style="text-align:center;" \| VD2T ☆ '''7001''' - '''13800''' \|\| style="text-align:center;" \| 6.800 Stück\|\| style="text-align:center;" \| bekannte Rahmennummern -> <ref name="Messerschmitt-Vespa-Register">[http://www.alteroller.de/messerschmitt/register.html Messerschmitt-Vespa-Register] auf alteroller.de</ref> <ref name="GSF-Topic">[https://www.germanscooterforum.de/topic/53482-messerschmitt-t1-photos-und-besonderheiten/?do=findComment&comment=1065976284 Messerschmitt T1 Photos und Besonderheiten] Topic im GSF</ref>
	\|- style="text-align:center;background:#FEF6E7;"		\|- style="text-align:center;background:#FEF6E7;"
	\| \|   \|\| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''6.800''']] Stück \|\|		\| \|   \|\| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''6.800''']] Stück \|\|

GelbStich: Korrektur Baujahr

2023-05-22T18:11:39Z

Korrektur Baujahr

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2023, 18:11 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Die Vespa Messerschmitt 150 T/2 ist das Nachfolgemodell der [[Vespa 150 Messerschmitt T/2 (VD1T)\|'''Vespa 150 T/2''' (VD1T) ]],		Die Vespa Messerschmitt 150 T/2 ist das Nachfolgemodell der [[Vespa 150 Messerschmitt T/2 (VD1T)\|'''Vespa 150 T/2''' (VD1T) ]],
	das '''1957 ~~- 1959~~''' von der [[Vespa-Messerschmitt_GmbH_(Lizenznehmer_Deutschland_1955-1957)\|'''Vespa-Messerschmitt GmbH''']] in Deutschland komplettiert und vertrieben wurde.		das '''1957''' von der [[Vespa-Messerschmitt_GmbH_(Lizenznehmer_Deutschland_1955-1957)\|'''Vespa-Messerschmitt GmbH''']] in Deutschland komplettiert und vertrieben wurde.
	<br/>Die ersten Fahrzeuge wurden noch noch mit rechteckigem Hella Rücklicht(wie T/2) ausgeliefert, später dann mit Hella Schwanenhals Rücklicht.		<br/>Die ersten Fahrzeuge wurden noch noch mit rechteckigem Hella Rücklicht(wie T/2) ausgeliefert, später dann mit Hella Schwanenhals Rücklicht.

Zeile 21:		Zeile 21:
	! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile		! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile
	\|-		\|-
	\| rowspan=5\| '''1957~~-59~~''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=5\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| (-?-) ]] \|\| rowspan=5\| - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium		\| rowspan=5\| '''1957/58''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=5\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| (-?-) ]] \|\| rowspan=5\| - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium
	\|-		\|-
	\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]		\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]

GelbStich: /* Unterschiede zur 150 T/1 und 150 T/2 */ plus Gallery Details

2023-05-19T10:08:09Z

Unterschiede zur 150 T/1 und 150 T/2: plus Gallery Details

← Nächstältere Version		Version vom 19. Mai 2023, 10:08 Uhr
Zeile 278:		Zeile 278:
	# a		# a
	# bb		# bb

			<gallery mode="traditional" perrow=5 widths=250px heights=250px >
			Messerschmitt_T3_Lenkkopf_Zuendschloss.jpeg\| Detailansicht Lenkopf/Zündschloß
			Messerschmitt_T3_Luefterrad-in-Fahrzeugfarbe.jpeg\| Lüfterabdeckung in Fahrzeugfarbe
			Messerschmitt_T3_Boge-Stossdaempfer_hinten.jpeg\|Boge Federbein hinten
			Messerschmitt_T3_Motoransicht.jpeg\| Anicht Motor
			</gallery>

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==

GelbStich: /* Elektrik */ plus Zündschloß

2023-05-19T09:58:25Z

Elektrik: plus Zündschloß

← Nächstältere Version		Version vom 19. Mai 2023, 09:58 Uhr
Zeile 203:		Zeile 203:

	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
			[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png\|400px\|thumb\|rechts\|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]
	<!--		<!--
	Beispiele:		Beispiele:

GelbStich: Ergänzungen technische Daten

2023-05-19T09:53:50Z

Ergänzungen technische Daten

← Nächstältere Version		Version vom 19. Mai 2023, 09:53 Uhr
Zeile 53:		Zeile 53:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Abmessungen		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Abmessungen
	\|-		\|-
	\| Radstand: \|\| ~~xxxx~~ mm		\| Radstand: \|\| 1.180 mm
	\|-		\|-
	\| Gesamtlänge: \|\| ~~xxxx~~ mm		\| Gesamtlänge: \|\| 1.700 mm
	\|-		\|-
	\| max. Breite: \|\| ~~xxx~~ mm		\| max. Breite: \|\| 700 mm
	\|-		\|-
	\| max. Höhe: \|\| ~~xxxx~~ mm		\| max. Höhe: \|\| 1.050 mm
	\|-		\|-
	\| min. Bodenfreiheit <br/>am Trittbrett: \|\| ~~xxx~~ mm		\| min. Bodenfreiheit <br/>am Trittbrett: \|\| 285 mm
	\|-		\|-
	\| Wendekreis: \|\| xxx mm		\| Wendekreis: \|\| xxx mm
Zeile 69:		Zeile 69:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Gewicht		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Gewicht
	\|-		\|-
	\| Leergewicht: \|\| '''~~106~~ kg''' (aufgetankt)		\| Leergewicht: \|\| '''115 kg''' (aufgetankt)
	\|-		\|-
	\| zul. Gesamtgewicht: \|\| ~~xxx~~ kg		\| zul. Gesamtgewicht: \|\| 265 kg
	\|-		\|-

Zeile 77:		Zeile 77:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Verbrauch		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Verbrauch
	\|-		\|-
	\| Tankinhalt: \|\| '''x,x Liter''' (davon x,x L Reserve)		\| Tankinhalt: \|\| '''9,3 Liter''' (davon 1,4 L Reserve)
	\|-		\|-
	\| Verbrauch: \|\| x,x Liter		\| Verbrauch: \|\| x,x Liter
Zeile 112:		Zeile 112:
	! [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 3-Gang: ]] \|\|		! [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 3-Gang: ]] \|\|
	\|-		\|-
	\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 1. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:xx,xx		\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 1. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:12,2
	\|-		\|-
	\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 2. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:xx,xx		\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 2. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:7,46
	\|-		\|-
	\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 3. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:x,xx		\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 3. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:4,73
	\|-		\|-
	! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| Motorlager: ]]		! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| Motorlager: ]]
Zeile 196:		Zeile 196:
	\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge		\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge
	\|-		\|-
	\| Federung vorne: \|\| xxx mm Feder mit separatem Stoßdämpfer		\| Federung vorne: \|\| xxx mm Feder mit separatem [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne\|Boge TP 22-308]] Stoßdämpfer
	\|-		\|-
	\| Federung hinten: \|\| Federbein mit xxx mm Länge		\| Federung hinten: \|\| Boge Federbein [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne\|Boge FTOS 22-220]] mit xxx mm Länge
	\|-		\|-
	\|}		\|}
Zeile 212:		Zeile 212:
	! style="background:#d0d0ff;"\| Werte		! style="background:#d0d0ff;"\| Werte
	! style="background:#d0d0ff;"\| Sockel/Beschreibung		! style="background:#d0d0ff;"\| Sockel/Beschreibung
			\|-
			\| Lichtmaschine: \|\| 6 Volt - '''30 Watt''' \|\| [[Zündung#Schwunglicht_–_Magnetzündung\| Schwunglicht-Magnetzündung ]] mit Batterie
	\|-		\|-
	\| Scheinwerfer: \|\| 6 Volt - '''25/25 Watt''' \|\| Sockel: BA20d (Bilux)		\| Scheinwerfer: \|\| 6 Volt - '''25/25 Watt''' \|\| Sockel: BA20d (Bilux)
Zeile 227:		Zeile 229:
	\| Hupe: \|\| DC \|\|		\| Hupe: \|\| DC \|\|
	\|-		\|-
	\| Batterie: \|\| 6 Volt - ~~XAh~~ \|\| xxx x xxx x xx mm		\| Batterie: \|\| 6 Volt - 6,7 Ah \|\| xxx x xxx x xx mm

	\|}		\|}

GelbStich: Ergänzungen techn. Daten

2023-05-16T17:00:50Z

Ergänzungen techn. Daten

Änderungen zeigen

GelbStich: /* Farben */ plus Cortinagrau

2023-05-16T16:49:25Z

Farben: plus Cortinagrau

← Nächstältere Version		Version vom 16. Mai 2023, 16:49 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile		! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile
	\|-		\|-
	\| rowspan=4\| '''1957-59''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=4\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| (-?-) ]] \|\| rowspan=4\| - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium		\| rowspan=5\| '''1957-59''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=5\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| (-?-) ]] \|\| rowspan=5\| - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium
	\|-		\|-
	\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]		\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]
Zeile 27:		Zeile 27:
	\|-		\|-
	\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Perlgrün''']]		\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Perlgrün''']]
			\|-
			\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Cortinagrau''']]
	\|-		\|-
	\|}		\|}

GelbStich: /* Farben */ lackierte Teile ergänzt

2023-05-16T16:47:43Z

Farben: lackierte Teile ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 16. Mai 2023, 16:47 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile		! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile
	\|-		\|-
	\| rowspan=4\| '''1957-59''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=4\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| (-?-) ]] \|\| rowspan=4\| - ~~Felgen~~<br/>- ~~Bremstrommeln~~<br/>- ~~Lenkrohr und Radnabe vorne~~ <br/>~~in: '''~~-~~?-'''~~<hr/>- ~~Lüfterradabdeckung~~<br/>in ~~[[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\|~~ '''~~-?-~~''']]		\| rowspan=4\| '''1957-59''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=4\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| (-?-) ]] \|\| rowspan=4\| - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium
	\|-		\|-
	\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]		\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]