Vespa 150 Messerschmitt T/2 (VD1T) - Versionsgeschichte

GelbStich: Farbe Grundierung

2023-05-29T09:35:46Z

Farbe Grundierung

← Nächstältere Version		Version vom 29. Mai 2023, 09:35 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:
	! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile		! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben \|\| Grundierung \|\| Teile
	\|-		\|-
	\| rowspan=4\| '''1956''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=4\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| ~~(-?-)~~ ]] \|\| rowspan=4\| - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium		\| rowspan=4\| '''1956''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Stratoblau''']] \|\| rowspan=4\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| Grigio / Grau ]] \|\| rowspan=4\| - Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>- Lüfterradabdeckung<br/>- Bremstrommeln<br/>- Rücklicht<br/>- Felgen<br/>in: '''Fahrzeugfarbe'''<hr/>- Zylinderhaube aus Aluminium
	\|-		\|-
	\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]		\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Saharagelb''']]

GelbStich: /* Elektrik */ plus Schaltplan

2023-05-22T20:22:19Z

Elektrik: plus Schaltplan

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2023, 20:22 Uhr
Zeile 204:		Zeile 204:

	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
			[[Datei:Vespa-150-T2_VD1T-Messerschmitt_150_VGL1T_150_VS1T_Schaltplan.png\|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan VD1T + VGL1T]]
	[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png\|400px\|thumb\|rechts\|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png\|400px\|thumb\|rechts\|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]
	[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Bremsschalter_24454M.jpg\|350px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) - Bremsschalter 24454M]]		[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Bremsschalter_24454M.jpg\|350px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) - Bremsschalter 24454M]]

GelbStich: /* Schmierstoffe */ erzänzt

2023-05-22T18:14:57Z

Schmierstoffe: erzänzt

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2023, 18:14 Uhr
Zeile 239:		Zeile 239:
	{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"		{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
	\|-		\|-
	\| Dämpfer vorne: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne\|Boge TP 22-308]]		\| Dämpfer vorne: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne\|ESSO UNIVIS 54 ]] (Boge TP 22-308)
	\|-		\|-
	\| Dämpfer hinten: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-~~hinten~~\|~~xxxxx~~]]		\| Dämpfer hinten: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Tbl-Stossdaempfer-vorne\|ESSO UNIVIS 54 ]]
	\|-		\|-
	\| Getriebeöl: \|\| SAE 30		\| Getriebeöl: \|\| SAE 30 (ESSOLUBE 30)
	\|-		\|-
	\| Kraftstoffschmierung: \|\| 2-Takt Öl - '''1:20''' (50 ml auf 1 Liter Benzin)		\| Kraftstoffschmierung: \|\| 2-Takt Öl - '''1:20''' (50 ml auf 1 Liter Benzin)

GelbStich: /* Teile der elektrischen Anlage von der Firma Hella */ Wiki Autoformat entfernt

2023-05-14T20:08:01Z

Teile der elektrischen Anlage von der Firma Hella: Wiki Autoformat entfernt

← Nächstältere Version		Version vom 14. Mai 2023, 20:08 Uhr
Zeile 286:		Zeile 286:
	\| '''Zündschlüssel''' \|\| Hella - Nr.31/90		\| '''Zündschlüssel''' \|\| Hella - Nr.31/90
	\|-		\|-
	\| '''Scheinwerfer''' \|\| Hella - Ø 115mm (Streuscheibe Nr. ~~[[Benutzer:GelbStich\|GelbStich]] ([[Benutzer Diskussion:GelbStich\|Diskussion]])~~ 11094)		\| '''Scheinwerfer''' \|\| Hella - Ø 115mm (Streuscheibe Nr. ~~ 11094)
	\|-		\|-
	\| '''Rücklicht''' \|\|Hella - Nr. ~~[[Benutzer:GelbStich\|GelbStich]] ([[Benutzer Diskussion:GelbStich\|Diskussion]])~~ K2432		\| '''Rücklicht''' \|\|Hella - Nr. ~~ K2432
	\|-		\|-
	\| '''Hupe'''\|\| Hella - M5		\| '''Hupe'''\|\| Hella - M5

GelbStich: /* Teile der elektrischen Anlage von der Firma Hella */ Bezeichnung Rücklichtglas

2023-05-14T20:07:09Z

Teile der elektrischen Anlage von der Firma Hella: Bezeichnung Rücklichtglas

← Nächstältere Version		Version vom 14. Mai 2023, 20:07 Uhr
Zeile 286:		Zeile 286:
	\| '''Zündschlüssel''' \|\| Hella - Nr.31/90		\| '''Zündschlüssel''' \|\| Hella - Nr.31/90
	\|-		\|-
	\| '''Scheinwerfer''' \|\| Hella - Ø 115mm (Streuscheibe Nr. 11094)		\| '''Scheinwerfer''' \|\| Hella - Ø 115mm (Streuscheibe Nr. [[Benutzer:GelbStich\|GelbStich]] ([[Benutzer Diskussion:GelbStich\|Diskussion]]) 11094)
	\|-		\|-
	\| '''Rücklicht''' \|\|Hella - Nr. ~~-?-~~		\| '''Rücklicht''' \|\|Hella - Nr. [[Benutzer:GelbStich\|GelbStich]] ([[Benutzer Diskussion:GelbStich\|Diskussion]]) K2432
	\|-		\|-
	\| '''Hupe'''\|\| Hella - M5		\| '''Hupe'''\|\| Hella - M5

GelbStich: /* Unterschiede zur 150 T/1 und 150 T/3 */ plus Gallery

2023-05-14T19:56:26Z

Unterschiede zur 150 T/1 und 150 T/3: plus Gallery

← Nächstältere Version		Version vom 14. Mai 2023, 19:56 Uhr
Zeile 301:		Zeile 301:
	# bb		# bb


			<gallery mode="traditional" perrow=5 widths=250px heights=250px >
			Vespa-Augsburg_Hella_Lichtschalter.jpg\|Vespa '''Hella''' Lichtschalter mit Hupentaster
			Vespa_GS4_Hella-M5-Hupe_front.jpg\|'''HELLA''' Hupe M5
			</gallery>

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==

GelbStich: Bild erzänzt

2023-05-14T19:53:42Z

Bild erzänzt

← Nächstältere Version		Version vom 14. Mai 2023, 19:53 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:

	== Baujahre und Rahmennummern ==		== Baujahre und Rahmennummern ==
	~~[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Frontansicht.jpg\|350px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) Stratoblau - Frontansicht]]~~
	{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"		{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"
	! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr		! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr
Zeile 19:		Zeile 18:

	== Farben ==		== Farben ==
			[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Frontansicht.jpg\|350px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) Stratoblau - Frontansicht]]
			[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Schwinge-vorne.jpg\|350px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) Stratoblau - Schwinge vorne]]
	<!-- ############# -- Farben -- ############# -->		<!-- ############# -- Farben -- ############# -->
	{\| class=wikitable width="800px"		{\| class=wikitable width="800px"

GelbStich: plus weitere technische Details, Karosserie Übersicht und Hella Elektrik

2023-05-14T19:47:43Z

plus weitere technische Details, Karosserie Übersicht und Hella Elektrik

Änderungen zeigen

GelbStich: /* Fahrzeugdaten */ Technische Daten ergänzt

2023-05-13T10:26:00Z

Fahrzeugdaten: Technische Daten ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 13. Mai 2023, 10:26 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Leistung		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Leistung
	\|-		\|-
	\| Leistung: \|\| '''x,x PS'''		\| Leistung: \|\| '''5,5 PS''' bei 5000 U/m
	\|-		\|-
	\| Höchstgeschwindigkeit: \|\| ~ '''xx km/h'''		\| Höchstgeschwindigkeit: \|\| ~ '''80 km/h'''
	\|-		\|-
	\| max. Drehzahl: \|\| -		\| max. Drehzahl: \|\| -
Zeile 53:		Zeile 53:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Abmessungen		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Abmessungen
	\|-		\|-
	\| Radstand: \|\| ~~xxxx~~ mm		\| Radstand: \|\| 1.180 mm
	\|-		\|-
	\| Gesamtlänge: \|\| ~~xxxx~~ mm		\| Gesamtlänge: \|\| 1.700 mm
	\|-		\|-
	\| max. Breite: \|\| ~~xxx~~ mm		\| max. Breite: \|\| 700 mm
	\|-		\|-
	\| max. Höhe: \|\| ~~xxxx~~ mm		\| max. Höhe: \|\| 1.050 mm
	\|-		\|-
	\| min. Bodenfreiheit <br/>am Trittbrett: \|\| ~~xxx~~ mm		\| min. Bodenfreiheit <br/>am Trittbrett: \|\| 160 mm
	\|-		\|-
	\| Wendekreis: \|\| ~~xxx~~ mm		\| Wendekreis: \|\| 1.400 mm
	\|-		\|-

Zeile 69:		Zeile 69:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Gewicht		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Gewicht
	\|-		\|-
	\| Leergewicht: \|\| ~~  ~~'''xx kg''' ~~(aufgetankt)~~		\| Leergewicht: \|\| '''100 kg'''
	\|-		\|-
	\| zul. Gesamtgewicht: \|\| ~~xxx~~ kg		\| zul. Gesamtgewicht: \|\| 256 kg
	\|-		\|-

Zeile 77:		Zeile 77:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Verbrauch		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Verbrauch
	\|-		\|-
	\| Tankinhalt: \|\| '''x,x Liter''' (davon x,x L Reserve)		\| Tankinhalt: \|\| '''#,# Liter''' (davon x,x L Reserve)
	\|-		\|-
	\| Verbrauch: \|\| x,x Liter		\| Verbrauch: \|\| 2,2 Liter
	\|-		\|-
	\| Reichweite: \|\| ~ xxx km		\| Reichweite: \|\| ~ xxx km
Zeile 94:		Zeile 94:
	\| Anzahl Zylinder: \|\| 1		\| Anzahl Zylinder: \|\| 1
	\|-		\|-
	\| Hubraum: \|\| ~~xxx~~ cm³		\| Hubraum: \|\| 145,6 cm³
	\|-		\|-
	\| Bohrung: \|\| xx mm		\| Bohrung: \|\| 57 mm
	\|-		\|-
	\| Kolbenhub: \|\| xx mm		\| Kolbenhub: \|\| 57 mm
	\|-		\|-
	\| Überströmer: \|\| x		\| Überströmer: \|\| x
	\|-		\|-
	\| Verdichtungsverhältnis: \|\| x : x		\| Verdichtungsverhältnis: \|\| 1 : 6,3
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| Getriebe ]]		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| Getriebe ]]
Zeile 110:		Zeile 110:
	\| Anzahl Kupplungsscheiben: \|\| x		\| Anzahl Kupplungsscheiben: \|\| x
	\|-		\|-
	! [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 4-Gang: ]] \|\|		! [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 3-Gang: ]] \|\|
	\|-		\|-
	\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 1. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:xx,xx		\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 1. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:14,72
	\|-		\|-
	\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 2. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:xx,xx		\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 2. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1: 8,8
	\|-		\|-
	\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 3. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:x,xx		\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 3. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1: 5,48
	\|-
	~~\| [[Getriebe%C3%BCbersetzungen_original\| 4. Gang: ]] \|\| xx:xx Z - 1:x,xx~~
	\|-		\|-
	! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| Motorlager: ]]		! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| Motorlager: ]]
Zeile 140:		Zeile 138:
	\| Hauptwelle radseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| XXXX ]]		\| Hauptwelle radseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| XXXX ]]
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Vergaser Dell'Orto ~~SI xx/xx~~		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Vergaser Dell'Orto [[Vergaser_Dell'Orto_TA_18C\| Dell'Orto TA 18D]]
	\|-		\|-
	\| Hauptdüse: \|\| XXX		\| Hauptdüse: \|\| XXX
	\|-		\|-
	\| ~~Mischrohr~~: \|\| BE ?		\| Nadel: \|\| ?
	\|-		\|-
	\| Hauptluftkorrekturdüse: \|\| XXX		\| Hauptluftkorrekturdüse: \|\| XXX
Zeile 154:		Zeile 152:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Zündung:		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Zündung:
	\|-		\|-
	\| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt\| Vorzündung:]] \|\| '''~~XX°~~''' vor OT		\| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt\| Vorzündung:]] \|\| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt\| '''28°''' +/- 1° vor OT ]]
	\|-		\|-
	\| Kontaktabstand: \|\| x,x mm		\| Kontaktabstand: \|\| 0,4 mm
	\|-		\|-
	\| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt\| Zündkerze:]] \|\| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt\| BOSCH / NGK ]]		\| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt\| Zündkerze:]] \|\| [[Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt\| BOSCH / NGK ]]
Zeile 246:		Zeile 244:
	\| Getriebeöl: \|\| SAE 30		\| Getriebeöl: \|\| SAE 30
	\|-		\|-
	\| Kraftstoffschmierung: \|\| 2-Takt Öl - '''1:50''' (20 ml auf 1 Liter Benzin)		\| Kraftstoffschmierung: \|\| 2-Takt Öl - '''1:20''' (50 ml auf 1 Liter Benzin)
	\|}		\|}

GelbStich: Bilder ergänzt, Danke LAPaint

2023-05-13T10:14:17Z

Bilder ergänzt, Danke LAPaint

← Nächstältere Version		Version vom 13. Mai 2023, 10:14 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Seitenansicht-rechts.jpg\|400px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) Stratoblau - Seitenansicht recht]]
	Die Vespa Messerschmitt 150 T/2 ist das Nachfolgemodell der [[Vespa 150 Messerschmitt T/1 (VL2T)\|'''Vespa 150 T/1''' (VL2T) ]],		Die Vespa Messerschmitt 150 T/2 ist das Nachfolgemodell der [[Vespa 150 Messerschmitt T/1 (VL2T)\|'''Vespa 150 T/1''' (VL2T) ]],
	<br/>das '''1956''' von der [[Vespa-Messerschmitt_GmbH_(Lizenznehmer_Deutschland_1955-1957)\|'''Vespa-Messerschmitt GmbH''']] in Deutschland komplettiert und vertrieben wurde.		<br/>das '''1956''' von der [[Vespa-Messerschmitt_GmbH_(Lizenznehmer_Deutschland_1955-1957)\|'''Vespa-Messerschmitt GmbH''']] in Deutschland komplettiert und vertrieben wurde.
Zeile 6:		Zeile 6:

	== Baujahre und Rahmennummern ==		== Baujahre und Rahmennummern ==
			[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Frontansicht.jpg\|350px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) Stratoblau - Frontansicht]]
	{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"		{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"
	! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr		! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr
Zeile 206:		Zeile 206:
	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
	[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png\|400px\|thumb\|rechts\|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_Hella_Zuendschloss_31-89_VD1T-DE_VGL1T-DK.png\|400px\|thumb\|rechts\|Hella 9-pol Zündschloß (No. 3189): Belegung und Schaltungen]]
			[[Datei:Messerschmitt_T2_VD1T_Bremsschalter_24454M.jpg\|350px\|thumb\|right\|T/2 (VD1T) - Bremsschalter 24454M]]
	<!--		<!--
	Beispiele:		Beispiele: