Vespa 150 GS/3 Augsburg (VD2TS) - Versionsgeschichte

GelbStich: Bild Einstelldaten verlinkt

2026-01-14T10:51:56Z

Bild Einstelldaten verlinkt

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2026, 10:51 Uhr
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	[[Datei:GS3 Vespa-Tip1960-Nr30.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von März 1960, jetzt mit offenen Felgen]]		[[Datei:GS3 Vespa-Tip1960-Nr30.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von März 1960, jetzt mit offenen Felgen]]
	[[Datei:GS3 Vespa-Tip1961-Nr39.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von Sept. 1961, mit Hella-Backenblinkern]]		[[Datei:GS3 Vespa-Tip1961-Nr39.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von Sept. 1961, mit Hella-Backenblinkern]]
			[[Datei:Einstelldaten_Vespa_Augsburg.jpg\|280px\|thumb\|rechts\|Vespa Augsburg: Einstelldaten und Vergaserbestückung]]
	=== Technische Daten ===		=== Technische Daten ===
	{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"		{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"

GelbStich: /* Baujahre und Rahmennummern */ Ergänzung Felgen/Beinschild, CSS Overhead entfernt

2026-01-14T10:18:07Z

Baujahre und Rahmennummern: Ergänzung Felgen/Beinschild, CSS Overhead entfernt

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	== Baujahre und Rahmennummern ==		== Baujahre und Rahmennummern ==
	[[Datei:GS3 Vespa-Tip1958-Nr17.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von Jan. 1958, noch mit Messerschmitt-Emblem]]		[[Datei:GS3 Vespa-Tip1958-Nr17.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von Jan. 1958, noch mit Messerschmitt-Emblem]]
	Die Augsburger GS/3 wird in drei Typen unterschieden, die aber das Rahmenpräfix VD2TS gemeinsam haben.		Die Augsburger GS/3 wird in drei Typen unterschieden, die aber das Rahmenpräfix '''VD2TS''' gemeinsam haben.
	* Typ 112		* Typ 112
	* Typ 162		* Typ 162
Zeile 19:		Zeile 19:

	{\| class="wikitable sortable" style="border: 3px solid #ABCDEF; width:60%;text-align:center;"		{\| class="wikitable sortable" style="border: 3px solid #ABCDEF; width:60%;text-align:center;"
	! style="background:#9BC2E6;"\| Typ		! style="background:#9BC2E6;width:4em;"\| Typ
			! style="background:#9BC2E6;width:5em;"\| Baujahr
	! style="background:#9BC2E6;"\| Rahmennummern		! style="background:#9BC2E6;"\| Rahmennummern
	! style="background:#9BC2E6;"\| Stückzahl		! style="background:#9BC2E6;"\| Stückzahl
	~~! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"\| Baujahr~~
	! style="background:#9BC2E6;"\| Bemerkung		! style="background:#9BC2E6;"\| Bemerkung
	\|-		\|-
	~~\| style="text-align:center;"~~ \| Typ: '''112''' \|\| ~~style="text-align:center;"~~ \| VD2TS ☆ 000'''7001''' - 00'''10480''' \|\| ~~style="text-align:center;" \|~~ *3.480 Stück \|\| style="text-align:~~center~~;" \| ~~1957~~/~~58 \|\|~~		\| Typ: '''112''' \|\| 1957/58 \|\| VD2TS ☆ 000'''7001''' - 00'''10480''' \|\| *3.480 Stück \|\| style="text-align:left;" \| - Beinschild gerade/nicht gewölbt </br>- 10" Sternfelgen
	\|-		\|-
	~~\| style="text-align:center;"~~ \| Typ: '''162''' \|\| ~~style="text-align:center;"~~ \| VD2TS ☆ 00'''10481''' - 00'''13300''' \|\| ~~style="text-align:center;" \|~~ *3.320 Stück \|\| style="text-align:~~center~~;" \| ~~1958 \|\|~~		\| Typ: '''162''' \|\| 1958 \|\| VD2TS ☆ 00'''10481''' - 00'''13300''' \|\| *3.320 Stück \|\| style="text-align:left;" \| - Beinschild wannenförmig </br>- 10" Sternfelgen
	\|-		\|-
	\| ~~style="text-align:center;" \|~~ Typ: '''212''' \|\| ~~style="text~~-~~align:center;"~~ \| VD2TS ☆ 00'''13301''' - 00'''35177''' \|\| ~~style="text-align:center;" \|~~ *22.877 Stück \|\| style="text-align:~~center~~;" \| ~~1959~~-~~61 \|\| (5.935 in 1959, 9.600 in 1960, 6.400 in 1961~~ <br/>- ~~Summe stimmt nicht mit Stückzahl 1959-61 überein)<ref>Angaben aus 'Vespa - mi amore' von Lutz-Ulrich Kubisch, S. 83 1.Aufl. 2001</ref>~~		\| Typ: '''212''' \|\| 1959-61 \|\| VD2TS ☆ 00'''13301''' - 00'''35177''' \|\| *22.877 Stück \|\| style="text-align:left;" \| - Beinschild wannenförmig </br>- Bremstrommeln wie spätere 10" Modelle
	\|-		\|-
	\| style="~~text-align:center~~;background:#FEF6E7;~~" \|   \|\| style="~~text-align:~~center;background:#FEF6E7~~;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="~~text-align:center;~~background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''29.677''']] Stück \|\| style="~~text-align:center;~~background:#FEF6E7;" \|  \|\| style="~~text-align:center;~~background:#FEF6E7;" \|		\| colspan=2 style=";background:#FEF6E7;text-align:right;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''29.677''']] Stück \|\| style="background:#FEF6E7;" \|  \|\| style="background:#FEF6E7;" \|
	\|}		\|}
			* (5.935 in 1959, 9.600 in 1960, 6.400 in 1961 <br/>- Summe stimmt nicht mit Stückzahl 1959-61 überein)<ref>Angaben aus 'Vespa - mi amore' von Lutz-Ulrich Kubisch, S. 83 1.Aufl. 2001</ref>

	== Farben ==		== Farben ==

GelbStich: Typo

2025-11-11T20:01:41Z

Typo

← Nächstältere Version		Version vom 11. November 2025, 20:01 Uhr
Zeile 226:		Zeile 226:
	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
	[[Datei:Vespa_GS3_VD2TS-Schaltplan_Batterie-Blinker.png\|400px\|thumb\|right\| Schaltplan GS/3 '''mit Blinker'''\|link=https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_150_GS/3_(VD2TS)]]		[[Datei:Vespa_GS3_VD2TS-Schaltplan_Batterie-Blinker.png\|400px\|thumb\|right\| Schaltplan GS/3 '''mit Blinker'''\|link=https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_150_GS/3_(VD2TS)]]
	[[Datei:Schaltplan_GS3_ohne_Blinker.jpg \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 '''ohne ~~Blinkern~~''']]		[[Datei:Schaltplan_GS3_ohne_Blinker.jpg \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 '''ohne Blinker''']]
	[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]
	[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]

GelbStich: /* Elektrik */ Sc

2025-08-08T16:16:42Z

Elektrik: Sc

← Nächstältere Version		Version vom 8. August 2025, 16:16 Uhr
Zeile 229:		Zeile 229:
	[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]
	[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]
			[[Datei:Schaltplan_Vespa-GS3-VAPE-AC-Conversion-no-battery.png \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 - VAPE AC - ohne Batterie]]


	{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"		{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
	! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil		! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil

GelbStich: /* Fahrwerk */ Korrektur Federlänge vorne

2025-04-02T19:00:30Z

Fahrwerk: Korrektur Federlänge vorne

← Nächstältere Version		Version vom 2. April 2025, 19:00 Uhr
Zeile 218:		Zeile 218:
	\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge		\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge
	\|-		\|-
	\| Federung vorne: \|\| ~~160~~ mm Feder mit [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| separatem Stoßdämpfer (BOGE TP 22-308) ]]		\| Federung vorne: \|\| 190 mm Feder mit [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| separatem Stoßdämpfer (BOGE TP 22-308) ]]
	\|-		\|-
	\| Federung hinten: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| Federbein (BOGE FTOS 22-220) ]] mit 420 mm Länge		\| Federung hinten: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| Federbein (BOGE FTOS 22-220) ]] mit 420 mm Länge

Blondbob: /* Typ 162 */

2024-04-16T17:01:34Z

Typ 162

← Nächstältere Version		Version vom 16. April 2024, 17:01 Uhr
Zeile 311:		Zeile 311:
	=== Typ 162 ===		=== Typ 162 ===
	* die Trittbleche sind nun am Rand wannenförmig nach oben gebogen		* die Trittbleche sind nun am Rand wannenförmig nach oben gebogen
	* Offene Felgen wie GS/4, Rally usw.<ref>https://www.germanscooterforum.de/topic/96557-augsburger-runde/?do=findComment&comment=1320211 Beitrag im GSF</ref>
	* Original-Bedüsung HD 103, LLD 50		* Original-Bedüsung HD 103, LLD 50

GelbStich: /* Siehe auch */ plus Link Restaurationsdetails

2024-04-16T07:28:08Z

Siehe auch: plus Link Restaurationsdetails

← Nächstältere Version		Version vom 16. April 2024, 07:28 Uhr
Zeile 367:		Zeile 367:
	* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Schaltplan_GS3_mit_Blinker.jpg \| Schaltplan GS/3 mit Blinker]		* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Schaltplan_GS3_mit_Blinker.jpg \| Schaltplan GS/3 mit Blinker]
	* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Kabelbaum_GS3_mit_Blinker.jpg \| Kabelbaum GS/3 mit Blinker]		* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Kabelbaum_GS3_mit_Blinker.jpg \| Kabelbaum GS/3 mit Blinker]
			* [[Restaurierungsdetails\|Restaurierungsdetails und Farben der Anbauteile der GS/3]]
	* [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)\| '''Vespa G.m.b.H - Augsburg''' (Lizenznehmer Deutschland 1958-1963) ]]		* [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)\| '''Vespa G.m.b.H - Augsburg''' (Lizenznehmer Deutschland 1958-1963) ]]
	* [[Vergaser_DellOrto_UB_23_S3_(Vespa_150_GS) \| Vergaser 150 GS - Dell'Orto '''UB23 S3''']]		* [[Vergaser_DellOrto_UB_23_S3_(Vespa_150_GS) \| Vergaser 150 GS - Dell'Orto '''UB23 S3''']]

GelbStich: /* Farben */ Restaurationsdetails verlinkt

2024-04-16T07:27:12Z

Farben: Restaurationsdetails verlinkt

← Nächstältere Version		Version vom 16. April 2024, 07:27 Uhr
Zeile 46:		Zeile 46:
	\|-		\|-
	\|}		\|}

			Siehe auch: [[Restaurierungsdetails\|Restaurierungsdetails und Farben der Anbauteile der GS/3 >>]]

	== Fahrzeugdaten ==		== Fahrzeugdaten ==

GelbStich: /* Elektrik */ neuen Schaltplan verlinkt

2024-03-18T21:32:36Z

Elektrik: neuen Schaltplan verlinkt

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2024, 21:32 Uhr
Zeile 223:		Zeile 223:

	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
	[[Datei:~~Schaltplan_GS3_ohne_Blinker~~.~~jpg~~ \|~~300px~~\|thumb\|~~rechts~~\|Schaltplan GS/3 '''~~ohne~~ Blinker''']]		[[Datei:Vespa_GS3_VD2TS-Schaltplan_Batterie-Blinker.png\|400px\|thumb\|right\| Schaltplan GS/3 '''mit Blinker'''\|link=https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_150_GS/3_(VD2TS)]]
	[[Datei:~~Schaltplan_GS3_mit_Blinker~~.jpg \|~~300px~~\|thumb\|rechts\| Schaltplan GS/3 '''~~mit Blinker~~''']]		[[Datei:Schaltplan_GS3_ohne_Blinker.jpg \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 '''ohne Blinkern''']]
	[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]
	[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]

GelbStich: /* Fahrwerk */ Federlängen ergänzt

2023-12-18T20:43:38Z

Fahrwerk: Federlängen ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 18. Dezember 2023, 20:43 Uhr
Zeile 216:		Zeile 216:
	\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge		\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge
	\|-		\|-
	\| Federung vorne: \|\| ~~1xx~~ mm Feder mit [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| separatem BOGE ~~Stoßdämpfer~~ ]]		\| Federung vorne: \|\| 160 mm Feder mit [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| separatem Stoßdämpfer (BOGE TP 22-308) ]]
	\|-		\|-
	\| Federung hinten: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| Federbein (BOGE) ]] mit ~~3xx~~ mm Länge		\| Federung hinten: \|\| [[Stoßdämpfer_Revision_(Boge/Piaggio)#Boge_Stoßdämpfer_vorne_GS/3_&_T4:\| Federbein (BOGE FTOS 22-220) ]] mit 420 mm Länge
	\|-		\|-
	\|}		\|}

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2026, 10:51 Uhr
Zeile 54:		Zeile 54:
	[[Datei:GS3 Vespa-Tip1960-Nr30.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von März 1960, jetzt mit offenen Felgen]]		[[Datei:GS3 Vespa-Tip1960-Nr30.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von März 1960, jetzt mit offenen Felgen]]
	[[Datei:GS3 Vespa-Tip1961-Nr39.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von Sept. 1961, mit Hella-Backenblinkern]]		[[Datei:GS3 Vespa-Tip1961-Nr39.jpg\|400px\|thumb\|rechts\|Werbung GS/3 von Sept. 1961, mit Hella-Backenblinkern]]
			[[Datei:Einstelldaten_Vespa_Augsburg.jpg\|280px\|thumb\|rechts\|Vespa Augsburg: Einstelldaten und Vergaserbestückung]]
	=== Technische Daten ===		=== Technische Daten ===
	{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"		{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"

← Nächstältere Version		Version vom 11. November 2025, 20:01 Uhr
Zeile 226:		Zeile 226:
	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
	[[Datei:Vespa_GS3_VD2TS-Schaltplan_Batterie-Blinker.png\|400px\|thumb\|right\| Schaltplan GS/3 '''mit Blinker'''\|link=https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_150_GS/3_(VD2TS)]]		[[Datei:Vespa_GS3_VD2TS-Schaltplan_Batterie-Blinker.png\|400px\|thumb\|right\| Schaltplan GS/3 '''mit Blinker'''\|link=https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_150_GS/3_(VD2TS)]]
	[[Datei:Schaltplan_GS3_ohne_Blinker.jpg \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 '''ohne ~~Blinkern~~''']]		[[Datei:Schaltplan_GS3_ohne_Blinker.jpg \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 '''ohne Blinker''']]
	[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]
	[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]

← Nächstältere Version		Version vom 8. August 2025, 16:16 Uhr
Zeile 229:		Zeile 229:
	[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]
	[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]
			[[Datei:Schaltplan_Vespa-GS3-VAPE-AC-Conversion-no-battery.png \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 - VAPE AC - ohne Batterie]]


	{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"		{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF;"
	! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil		! style="background:#d0d0ff;\| Bauteil

← Nächstältere Version		Version vom 16. April 2024, 07:28 Uhr
Zeile 367:		Zeile 367:
	* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Schaltplan_GS3_mit_Blinker.jpg \| Schaltplan GS/3 mit Blinker]		* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Schaltplan_GS3_mit_Blinker.jpg \| Schaltplan GS/3 mit Blinker]
	* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Kabelbaum_GS3_mit_Blinker.jpg \| Kabelbaum GS/3 mit Blinker]		* [https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Kabelbaum_GS3_mit_Blinker.jpg \| Kabelbaum GS/3 mit Blinker]
			* [[Restaurierungsdetails\|Restaurierungsdetails und Farben der Anbauteile der GS/3]]
	* [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)\| '''Vespa G.m.b.H - Augsburg''' (Lizenznehmer Deutschland 1958-1963) ]]		* [[Vespa_GmbH_Augsburg_(Lizenznehmer_Deutschland_1958-1963)\| '''Vespa G.m.b.H - Augsburg''' (Lizenznehmer Deutschland 1958-1963) ]]
	* [[Vergaser_DellOrto_UB_23_S3_(Vespa_150_GS) \| Vergaser 150 GS - Dell'Orto '''UB23 S3''']]		* [[Vergaser_DellOrto_UB_23_S3_(Vespa_150_GS) \| Vergaser 150 GS - Dell'Orto '''UB23 S3''']]

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2024, 21:32 Uhr
Zeile 223:		Zeile 223:

	=== Elektrik ===		=== Elektrik ===
	[[Datei:~~Schaltplan_GS3_ohne_Blinker~~.~~jpg~~ \|~~300px~~\|thumb\|~~rechts~~\|Schaltplan GS/3 '''~~ohne~~ Blinker''']]		[[Datei:Vespa_GS3_VD2TS-Schaltplan_Batterie-Blinker.png\|400px\|thumb\|right\| Schaltplan GS/3 '''mit Blinker'''\|link=https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_150_GS/3_(VD2TS)]]
	[[Datei:~~Schaltplan_GS3_mit_Blinker~~.jpg \|~~300px~~\|thumb\|rechts\| Schaltplan GS/3 '''~~mit Blinker~~''']]		[[Datei:Schaltplan_GS3_ohne_Blinker.jpg \|400px\|thumb\|rechts\|Schaltplan GS/3 '''ohne Blinkern''']]
	[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS3_GS4_VSB1T_10-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 10-polig - Belegung und Schaltungen]]
	[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]		[[Datei:Vespa_GS4_VSB1T_8-pol_Zuendschloss_Belegung.png\|300px\|thumb\|rechts\|Zündschloß: 8-polig - Belegung und Schaltungen]]