Vespa 150 GL ACMA - Versionsgeschichte

Thisnotes4u: /* Fahrwerk */ Maße Lagerkugeln Lenkrohrlager (Quelle: vintagescooter.com)

2024-06-26T05:43:05Z

Fahrwerk: Maße Lagerkugeln Lenkrohrlager (Quelle: vintagescooter.com)

← Nächstältere Version		Version vom 26. Juni 2024, 05:43 Uhr
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	\| Radlager schwingenseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\|12x32x10mm (FAG 6201)]]		\| Radlager schwingenseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\|12x32x10mm (FAG 6201)]]
	\|-		\|-
	\| Lenkrohrlager oben: \|\| 28 Kugeln (Ø #,~~###~~ mm)		\| Lenkrohrlager oben: \|\| 28 Kugeln (Ø 3,969 mm 5/32")
	\|-		\|-
	\| Lenkrohrlager unten: \|\| 19 Kugeln (Ø #,~~###~~ mm)		\| Lenkrohrlager unten: \|\| 19 Kugeln (Ø 7,937 mm 5/16")
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Bremsen		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Bremsen

Thisnotes4u: /* Fahrwerk */ Anzahl Kugeln Lenkrohrlager ergänzt

2024-06-25T21:58:59Z

Fahrwerk: Anzahl Kugeln Lenkrohrlager ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juni 2024, 21:58 Uhr
Zeile 181:		Zeile 181:
	\| Radlager schwingenseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\|12x32x10mm (FAG 6201)]]		\| Radlager schwingenseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\|12x32x10mm (FAG 6201)]]
	\|-		\|-
	\| Lenkrohrlager oben: \|\| __		\| Lenkrohrlager oben: \|\| 28 Kugeln (Ø #,### mm)
	\|-		\|-
	\| Lenkrohrlager unten: \|\| __		\| Lenkrohrlager unten: \|\| 19 Kugeln (Ø #,### mm)
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Bremsen		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Bremsen

Thisnotes4u: /* Motor */ Bezeichnung Kugellager Hauptwelle richtiggestellt

2024-04-22T07:32:28Z

Motor: Bezeichnung Kugellager Hauptwelle richtiggestellt

← Nächstältere Version		Version vom 22. April 2024, 07:32 Uhr
Zeile 127:		Zeile 127:
	\| Hauptwelle Rollenlager: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\| 20x42x18mm (Nadella NA 1020) ]]		\| Hauptwelle Rollenlager: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\| 20x42x18mm (Nadella NA 1020) ]]
	\|-		\|-
	\| Hauptwelle ~~Rollenlager~~: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\| 20x47x14mm (SKF ~~00000~~)]]		\| Hauptwelle Kugellager: \|\| [[Lager_Vespa_Wideframe\| 20x47x14mm (SKF 6204)]]
	\|-		\|-
	! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"\| Wellendichtringe:		! colspan="2"style="background:#d0d0ff;"\| Wellendichtringe:

Thisnotes4u: /* Fahrwerk */ Felgengröße korrigiert

2023-02-11T11:21:31Z

Fahrwerk: Felgengröße korrigiert

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2023, 11:21 Uhr
Zeile 165:		Zeile 165:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Räder		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Räder
	\|-		\|-
	\| Felgen: \|\| '''10''' Zoll ~~Sportfelgen~~ (10 Schrauben)		\| Felgen: \|\| '''9''' Zoll Sternfelgen (10 Schrauben)
	\|-		\|-
	\| Reifengröße: \|\| '''3,5x9''' Zoll		\| Reifengröße: \|\| '''3,5x9''' Zoll

Arthuro: /* Sonstiges / Besonderheiten */

2023-01-18T14:05:00Z

Sonstiges / Besonderheiten

← Nächstältere Version		Version vom 18. Januar 2023, 14:05 Uhr
Zeile 270:		Zeile 270:
	== Sonstiges / Besonderheiten ==		== Sonstiges / Besonderheiten ==
	* die GL war ab Fabrik mit Weißwandreifen (Michelin) ausgestattet		* die GL war ab Fabrik mit Weißwandreifen (Michelin) ausgestattet
	* Gepäckfachklappe mit Schloß		* Gepäckfachklappe mit Schloß von Ronis
	* serienmäßig Ersatzrad im Beinschild		* serienmäßig Ersatzrad im Beinschild
	* Rückspiegel am Lenker		* rechteckiger Rückspiegel am Lenker

	== Unterschiede zu Nachbarmodellen ==		== Unterschiede zu Nachbarmodellen ==

Arthuro: /* Karosserie */

2023-01-18T14:03:46Z

Karosserie

← Nächstältere Version		Version vom 18. Januar 2023, 14:03 Uhr
Zeile 246:		Zeile 246:
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Karosse		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Karosse
	\|-		\|-
	\| Rahmenart:<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradrahmen#Pressstahlrahmen</ref> \|\| [[:Kategorie:Vespa_Wideframe\|Wideframe]] (Stahl Sickenrahmen)		\| Rahmenart:<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradrahmen#Pressstahlrahmen</ref> \|\| [[:Kategorie:Vespa_Wideframe\|Wideframe]] (kein Stahl Sickenrahmen)
	\|-		\|-
	\| Position Rahmennummer: \|\| auf Plakette auf der Innenseite des Beinschilds und am oberen Rand der Vergaseröffnung eingeschlagen		\| Position Rahmennummer: \|\| auf Plakette auf der Innenseite des Beinschilds und am oberen Rand der Vergaseröffnung eingeschlagen
Zeile 256:		Zeile 256:
	\| Sitzbank / Sattel: \|\| Schwingsättel vorne und hinten, der vordere mit Haltebügel für den Beifahrer. <br/>Satteldecken von Brown.		\| Sitzbank / Sattel: \|\| Schwingsättel vorne und hinten, der vordere mit Haltebügel für den Beifahrer. <br/>Satteldecken von Brown.
	\|-		\|-
	\| [[Vespa_Embleme_und_Schriftzüge\|Schriftzüge und Embleme:]] \|\| Beinschildschriftzug 'Vespa GL', ACMA-Emblem oben am Beinschild, <br/>Herstellerplakette innen am Beinschild		\| [[Vespa_Embleme_und_Schriftzüge\|Schriftzüge und Embleme:]] \|\| Beinschildschriftzug 'Vespa GL', ACMA-Emblem oben am Beinschild, <br/>Herstellerplakette innen am Beinschild, kleines ACMA-Emblem am Lenkkopf
	\|-		\|-
	\| [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell\|Schlitzrohr Beinschild]]: \|\| [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell\| ____]]		\| [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell\|Schlitzrohr Beinschild]]: \|\| [[Vespa_Monoschlitzrohr_und_Doppelschlitzrohr_nach_Modell\| ____]]
Zeile 267:		Zeile 267:
	\|}		\|}
	[[Bowdenzuglängen_Vespa_Largeframe\| '''Seilzüge''':]] siehe -> [[Bowdenzuglängen_Vespa_Largeframe\|Bowdenzuglängen Vespa Largeframe]]		[[Bowdenzuglängen_Vespa_Largeframe\| '''Seilzüge''':]] siehe -> [[Bowdenzuglängen_Vespa_Largeframe\|Bowdenzuglängen Vespa Largeframe]]


	== Sonstiges / Besonderheiten ==		== Sonstiges / Besonderheiten ==

GelbStich: update neue Modellvorlage

2022-11-11T17:16:08Z

update neue Modellvorlage

Änderungen zeigen

GelbStich: update neue Modellvorlage, Crosslinks ergänzt

2022-08-06T21:17:05Z

update neue Modellvorlage, Crosslinks ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 6. August 2022, 21:17 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:
	\| width=15% \| ab '''1956''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Perlgrau''']] <br/> die Farbe Mercedes '''"Astralsilber Metal 735"''' <br/>(1972 bis 1991) trifft den Originalton am besten \|\| rowspan=1\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\|'''____''']] <br/>(####) \|\| rowspan=1\| - Felgen<br/>- Bremstrommeln<br/>- Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>in: '''-?-''' <hr/>- Lüfterradabdeckung<br/>in [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''_____''']] (######)		\| width=15% \| ab '''1956''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Perlgrau''']] <br/> die Farbe Mercedes '''"Astralsilber Metal 735"''' <br/>(1972 bis 1991) trifft den Originalton am besten \|\| rowspan=1\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\|'''____''']] <br/>(####) \|\| rowspan=1\| - Felgen<br/>- Bremstrommeln<br/>- Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>in: '''-?-''' <hr/>- Lüfterradabdeckung<br/>in [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''_____''']] (######)
	\|}		\|}

	~~{\| border="0" ! width="640px" \|~~
	~~\| width="280px" \| Farben: \|\| perlgrau, die Farbe Mercedes "Astralsilber Metal 735" (1972 bis 1991) trifft den Originalton am besten.~~
	~~''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Farbe+Code?~~
	\|-
	~~\| Korrosionsschutz: \|\| Farbe+Code?~~
	\|}


	== Fahrzeugdaten ==		== Fahrzeugdaten ==

GelbStich: update neue Modellvorlage, Crosslinks ergänzt

2022-08-06T21:16:38Z

update neue Modellvorlage, Crosslinks ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 6. August 2022, 21:16 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Im Frühjahr 1956 bricht ~~ACMA~~ mit der Tradition, nur ein einziges Modell im Programm zu haben, und stellt die Vespa 150 GL ("Grand Luxe") vor, für die aufgrund ihres Hubraums ein Führerschein notwendig ist. Im Gegensatz zur italienischen 150 cm³, deren Motor "quadratisch" bleibt (57 mm Bohrung und Hub), ist der Motor der 150 GL vom 125 cm³-Motor abgeleitet: der Hub bleibt bei 54 mm, aber die Bohrung wird auf 58,5 mm angehoben. <br /> Der Preis für die 150 GL liegt im Oktober 1956 bei 158.000 Francs.		Im Frühjahr 1956 bricht [[ACMA_(Lizenznehmer_Frankreich_1950-1962)\| '''A.C.M.A ''' ]] mit der Tradition, nur ein einziges Modell im Programm zu haben, und stellt die Vespa 150 GL ("Grand Luxe") vor, für die aufgrund ihres Hubraums ein Führerschein notwendig ist. Im Gegensatz zur italienischen 150 cm³, deren Motor "quadratisch" bleibt (57 mm Bohrung und Hub), ist der Motor der 150 GL vom 125 cm³-Motor abgeleitet: der Hub bleibt bei 54 mm, aber die Bohrung wird auf 58,5 mm angehoben. <br /> Der Preis für die 150 GL liegt im Oktober 1956 bei 158.000 Francs.


	== Baujahre und Rahmennummern ==		== Baujahre und Rahmennummern ==
			{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"
	~~'''1956'''~~		! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr
			! style="background:#9BC2E6;"\| Rahmennummern
	{\| ~~border~~="0" ! ~~width~~="~~640px~~" \|		! style="background:#9BC2E6;"\| Stückzahl
	~~\| width~~="~~280px~~" \| Rahmennummern: \|~~\| width~~="~~360px~~" \| 1111 - 5460		! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"\| Typ
			\|-
			\| 1956 \|\| ☆ 000'''1111''' - 000'''5460''' \|\| 4.350 Stück\|\| --- keine Änderung ---
			\|-
			\| 1957 \|\| ☆ 000'''5461''' - 000'''9437''' \|\| 3.977 Stück\|\| --- keine Änderung ---
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~4.350~~		\| 1958 \|\| ☆ 000'''9438''' - 00'''15159''' \|\| 5.722 Stück\|\| --- keine Änderung ---
	\|}


	'''~~1957~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| 5461~~ - 9437
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 3.~~977~~		\| style="background:#FEF6E7;" \|   \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''14.049''']] Stück \|\| style="background:#FEF6E7;" \|
	\|}		\|}
			== Farben ==
			<!-- ############# -- Farben -- ############# -->
	~~'''1958'''~~		{\| class=wikitable
			! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben (cod.MaxMayer) \|\| Grundierung \|\| lackierte Teile
	{\| ~~border~~=~~"0"~~ ! ~~width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern:~~ \|\| ~~width="360px"~~ \| 9438 - 15159
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl~~: \|~~\| 5.722~~		\| width=15% \| ab '''1956''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Perlgrau''']] <br/> die Farbe Mercedes '''"Astralsilber Metal 735"''' <br/>(1972 bis 1991) trifft den Originalton am besten \|\| rowspan=1\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\|'''____''']] <br/>(####) \|\| rowspan=1\| - Felgen<br/>- Bremstrommeln<br/>- Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>in: '''-?-''' <hr/>- Lüfterradabdeckung<br/>in [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''_____''']] (######)
	\|}		\|}


	~~{\| border="0" ! width="640px" \|~~
	~~\| width="280px" \| Stückzahl insgesamt: \|\| width="360px" \| 14.049~~
	\|}


	~~== Farben ==~~
	{\| border="0" ! width="640px" \|		{\| border="0" ! width="640px" \|
	\| width="280px" \| Farben: \|\| perlgrau, die Farbe Mercedes "Astralsilber Metal 735" (1972 bis 1991) trifft den Originalton am besten.		\| width="280px" \| Farben: \|\| perlgrau, die Farbe Mercedes "Astralsilber Metal 735" (1972 bis 1991) trifft den Originalton am besten.
Zeile 143:		Zeile 130:
	* Sitzbank / Sattel: Schwingsättel vorne und hinten, der vordere mit Haltebügel für den Beifahrer. Satteldecken von Brown.		* Sitzbank / Sattel: Schwingsättel vorne und hinten, der vordere mit Haltebügel für den Beifahrer. Satteldecken von Brown.
	* Trittleisten: 3/3/3, französische Leisten mit zusammengebogenen Enden		* Trittleisten: 3/3/3, französische Leisten mit zusammengebogenen Enden


	== Sonstiges / Besonderheiten ==		== Sonstiges / Besonderheiten ==
Zeile 150:		Zeile 136:
	* serienmäßig Ersatzrad im Beinschild		* serienmäßig Ersatzrad im Beinschild
	* Rückspiegel am Lenker		* Rückspiegel am Lenker


	== Unterschiede zu Nachbarmodellen ==		== Unterschiede zu Nachbarmodellen ==
Zeile 157:		Zeile 142:
	* blabla		* blabla

			==Siehe auch==
			* [[ACMA_(Lizenznehmer_Frankreich_1950-1962)\| '''A.C.M.A ''' (Piaggio Lizenznehmer Frankreich 1950-1962)]]
			*[https://www.vespaclubdefrance.fr/registre-historique/infos-techniques/item/9-peintures-acma-teintes-de-substitution.html Übersicht zu den Farben des Vespa Club de France]

	~~== Siehe auch ==~~		'''Forentopics:'''
	*[https://www.~~vespaclubdefrance~~.fr/~~registre-historique~~/~~infos~~-~~techniques/item/9~~-~~peintures~~-acma-~~teintes-de-substitution~~.~~html Übersicht zu den Farben des Vespa Club de France~~]		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/275416-das-ultimative-acma-topic/ Das ultimative A.C.M.A Topic]

	== Quellen ==		== Quellen ==
Zeile 165:		Zeile 153:

	[http://www.vespaclubfrance.fr/dossiers/lire/13,Tout+sur+l%27ACMA+150+GL.html Atheus' Seite 'Tout sur l'A.C.M.A. 150 GL', jetzt beim VCDF]		[http://www.vespaclubfrance.fr/dossiers/lire/13,Tout+sur+l%27ACMA+150+GL.html Atheus' Seite 'Tout sur l'A.C.M.A. 150 GL', jetzt beim VCDF]


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Thisnotes4u: /* Siehe auch */

2022-07-19T19:37:27Z

Siehe auch

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juli 2022, 19:37 Uhr
Zeile 159:		Zeile 159:

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==
			*[https://www.vespaclubdefrance.fr/registre-historique/infos-techniques/item/9-peintures-acma-teintes-de-substitution.html Übersicht zu den Farben des Vespa Club de France]

	== Quellen ==		== Quellen ==