Vespa 150 GL (VLA1T) - Versionsgeschichte

GelbStich: Sortierung Rahmennummern geändert

2026-01-07T16:58:09Z

Sortierung Rahmennummern geändert

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 == ''Baujahre und Rahmennummern [[MISA_(Lizenznehmer_Belgien_1955-1962)|belgische G.L. (M.I.S.A)]]'' ==
 '''Hinweis:''' belgische Rahmennummern hier nur als Referenz aufgeführt, da dieses als Gran Luxe (G.L) bezeichnete Modell nicht der moderneren kantigen italienischen Version entspricht.</br>
-Form und Technik basieren auf dem Modell der [[Vespa 150 (VBB1T-VBB2T)|VBB]] bzw. der deutschen [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)|Vespa 150 T4 (VGLA1T)]]!
+Form und Technik basieren auf dem Modell der [[Vespa 150 (VBB1T-VBB2T)|VBB]] genauer gesagt der deutschen [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)|Vespa 150 T4 (VGLA1T)]] mit 10" Rädern!
 {| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; width:60%; text-align:center;"
 ! style="background:#9BC2E6;width:10%"| Baujahr
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 |  style="text-align:center;background:#FEF6E7;" | &nbsp;  || style="text-align:center;background:#FEF6E7;" | [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)|Stückzahl insgesamt:]] || style="text-align:center;background:#FEF6E7;" | [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)|'''47.289''']] Stück || style="text-align:center;background:#FEF6E7;" |  &nbsp;
 |}
 == Farben ==

GelbStich: Korrektur: Lusso = IT / Luxe = FR

2026-01-07T13:35:04Z

Korrektur: Lusso = IT / Luxe = FR

← Nächstältere Version		Version vom 7. Januar 2026, 13:35 Uhr
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	== Vespa 150 Gran ~~Luxe~~ ==		== Vespa 150 Gran Lusso ==
	[[Datei:Vespa-150-GL_VLA1T_Prospekt_Vespa-GmbH.jpg\|550px\|thumb\|right\| Verkaufsprospekt Vespa 150 GL - Quelle:Vespa GmbH Augsburg]]		[[Datei:Vespa-150-GL_VLA1T_Prospekt_Vespa-GmbH.jpg\|550px\|thumb\|right\| Verkaufsprospekt Vespa 150 GL - Quelle:Vespa GmbH Augsburg]]
	__TOC__		__TOC__

GelbStich: Korrektur: Lusso = IT / Luxe = FR

2026-01-07T13:34:34Z

Korrektur: Lusso = IT / Luxe = FR

← Nächstältere Version		Version vom 7. Januar 2026, 13:34 Uhr
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	[[Datei:Vespa-150-GL_VLA1T_Prospekt_Vespa-GmbH.jpg\|550px\|thumb\|right\| Verkaufsprospekt Vespa 150 GL - Quelle:Vespa GmbH Augsburg]]		[[Datei:Vespa-150-GL_VLA1T_Prospekt_Vespa-GmbH.jpg\|550px\|thumb\|right\| Verkaufsprospekt Vespa 150 GL - Quelle:Vespa GmbH Augsburg]]
	__TOC__		__TOC__
	Die Vespa 150 Gran ~~Luxe~~ ist die Nachfolgerin der [[Vespa 150 (VBB1T-VBB2T)\|VBB]] deren Markteinführung 1963 erfolgte.		Die Vespa 150 Gran Lusso ist die Nachfolgerin der [[Vespa 150 (VBB1T-VBB2T)\|VBB]] deren Markteinführung 1963 erfolgte.
	Die GL ist insgesamt größer und luxuriöser, ihre Karosserie kantiger und ihr Motor ist ähnlich dem Motor der [[Vespa 150 (VBB1T-VBB2T)\| VBB]], jedoch ohne Nasenkolben und mit geänderter Übersetzung.		Die GL ist insgesamt größer und luxuriöser, ihre Karosserie kantiger und ihr Motor ist ähnlich dem Motor der [[Vespa 150 (VBB1T-VBB2T)\| VBB]], jedoch ohne Nasenkolben und mit geänderter Übersetzung.
	Die Leistung wird durch die Erhöhung der Kompression verbessert.		Die Leistung wird durch die Erhöhung der Kompression verbessert.

GelbStich: Abgrenzung ital. GL

2026-01-07T10:40:37Z

Abgrenzung ital. GL

← Nächstältere Version		Version vom 7. Januar 2026, 10:40 Uhr
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	== Baujahre und Rahmennummern [[MISA_(Lizenznehmer_Belgien_1955-1962)\|belgische G.L. (M.I.S.A)]] ==		== ''Baujahre und Rahmennummern [[MISA_(Lizenznehmer_Belgien_1955-1962)\|belgische G.L. (M.I.S.A)]]'' ==
			'''Hinweis:''' belgische Rahmennummern hier nur als Referenz aufgeführt, da dieses als Gran Luxe (G.L) bezeichnete Modell nicht der moderneren kantigen italienischen Version entspricht.</br>
			Form und Technik basieren auf dem Modell der [[Vespa 150 (VBB1T-VBB2T)\|VBB]] bzw. der deutschen [[Vespa_150_T4_(VGLA1T)\|Vespa 150 T4 (VGLA1T)]]!
	{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; width:60%; text-align:center;"		{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; width:60%; text-align:center;"
	! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr		! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr

GelbStich: plus GL-Modelle MISA Belgien

2026-01-07T10:14:09Z

plus GL-Modelle MISA Belgien

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GelbStich: /* Besondere Merkmale der deutschen Vespa 150 GL */ Zündschloss verlinkt

2025-09-28T12:33:06Z

Besondere Merkmale der deutschen Vespa 150 GL: Zündschloss verlinkt

← Nächstältere Version		Version vom 28. September 2025, 12:33 Uhr
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	* '''VDO Muscheltacho''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		* '''VDO Muscheltacho''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])
	* '''Hella-Rücklicht''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		* '''Hella-Rücklicht''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])
	* '''Hella-Backenblinker''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		* [[Hella-Seitenblinker\| '''Hella-Backenblinker''']] (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])
	** '''Blinker Steckkontakte''' unter der Motorbacke wie [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\|Vespa GS/4 ]])		** '''Blinker Steckkontakte''' unter der Motorbacke wie [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\|Vespa GS/4 ]])
	* '''Zündschloss''' im integrierten Blinkerschalter (wie deutsche [[Vespa_150_Sprint_(VLB1T)\| 150 Sprint-Trapez ]])		* [[Vespa_150_Sprint/_150_GL_(Augsburg)_-_Blinkerschalter_mit_integrierten_Zündschloss\|'''Zündschloss''' im integrierten Blinkerschalter]] (wie deutsche [[Vespa_150_Sprint_(VLB1T)\| 150 Sprint-Trapez ]])
	* häufig '''Denfeld-Sitzbank''' (Prospekte zeigen aber auch italienische Version)		* häufig '''Denfeld-Sitzbank''' (Prospekte zeigen aber auch italienische Version)
	** Farbkombination '''Sitzfläche''': silbergrau(Nr. 27) '''Seite''': anthrazit (Nr. 29) (wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		** Farbkombination '''Sitzfläche''': silbergrau(Nr. 27) '''Seite''': anthrazit (Nr. 29) (wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])

GelbStich: /* Motor */ Chokedüse fix

2025-08-27T07:23:03Z

Motor: Chokedüse fix

← Nächstältere Version		Version vom 27. August 2025, 07:23 Uhr
Zeile 208:		Zeile 208:
	\| Nebendüse: \|\| 42		\| Nebendüse: \|\| 42
	\|-		\|-
	\| Chokedüse: \|\| 60		\| Chokedüse: \|\| fest verbaut
	\|-		\|-
	\| Gasschieber: \|\| No. 4577-1 (unten flach ohne Nebenlufttasche)		\| Gasschieber: \|\| No. 4577-1 (unten flach ohne Nebenlufttasche)

GelbStich: Vergaserbedüsung aktualisiert

2025-07-07T09:02:48Z

Vergaserbedüsung aktualisiert

← Nächstältere Version		Version vom 7. Juli 2025, 09:02 Uhr
Zeile 196:		Zeile 196:
	\| Hauptwelle radseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| 27-47-7]]		\| Hauptwelle radseitig: \|\| [[Lager_Vespa_Largeframe\| 27-47-7]]
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Vergaser Dell'Orto SI 20/~~17D~~		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Vergaser Dell'Orto SI 20/17 C
	\|-		\|-
	\| Hauptdüse: \|\| 100		\| Hauptdüse: \|\| 100
Zeile 202:		Zeile 202:
	\| [[DellOrto_SI-Vergaser_Mischrohre_(Atomiser/Emulsion_Tubes)\|Mischrohr]]: \|\| [[DellOrto_SI-Vergaser_Mischrohre_(Atomiser/Emulsion_Tubes)\|E1 ]]		\| [[DellOrto_SI-Vergaser_Mischrohre_(Atomiser/Emulsion_Tubes)\|Mischrohr]]: \|\| [[DellOrto_SI-Vergaser_Mischrohre_(Atomiser/Emulsion_Tubes)\|E1 ]]
	\|-		\|-
	\| Hauptluftkorrekturdüse: \|\| 185		\| Hauptluftkorrekturdüse(HLKD): \|\| 185 (kurzer Kopf)
			\|-
			\| Düsendabdeckung/Deckel: \|\| 140 (Coperchio getti con calibrata 140)
	\|-		\|-
	\| Nebendüse: \|\| 42		\| Nebendüse: \|\| 42

GelbStich: /* Motor */ Gasschieber Vergaser ergänzt

2025-06-24T10:36:59Z

Motor: Gasschieber Vergaser ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juni 2025, 10:36 Uhr
Zeile 200:		Zeile 200:
	\| Hauptdüse: \|\| 100		\| Hauptdüse: \|\| 100
	\|-		\|-
	\| Mischrohr: \|\| E1		\| [[DellOrto_SI-Vergaser_Mischrohre_(Atomiser/Emulsion_Tubes)\|Mischrohr]]: \|\| [[DellOrto_SI-Vergaser_Mischrohre_(Atomiser/Emulsion_Tubes)\|E1 ]]
	\|-		\|-
	\| Hauptluftkorrekturdüse: \|\| 185		\| Hauptluftkorrekturdüse: \|\| 185
Zeile 207:		Zeile 207:
	\|-		\|-
	\| Chokedüse: \|\| 60		\| Chokedüse: \|\| 60
			\|-
			\| Gasschieber: \|\| No. 4577-1 (unten flach ohne Nebenlufttasche)
	\|-		\|-
	! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Zündung:		! colspan="2" style="background:#d0d0ff;"\| Zündung:

GelbStich: /* Fahrwerk */ Korrektur Federlänge vorne

2025-04-02T18:55:51Z

Fahrwerk: Korrektur Federlänge vorne

← Nächstältere Version		Version vom 2. April 2025, 18:55 Uhr
Zeile 257:		Zeile 257:
	\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge		\| Aufhängung hinten: \|\| Triebsatzschwinge
	\|-		\|-
	\| Federung vorne: \|\| ~~165~~ mm Feder mit separatem Stoßdämpfer		\| Federung vorne: \|\| 180 mm Feder mit separatem Stoßdämpfer
	\|-		\|-
	\| Federung hinten: \|\| Federbein mit ~~xxx~~ mm Länge		\| Federung hinten: \|\| Federbein mit 390 mm Länge
	\|-		\|-
	\|}		\|}

← Nächstältere Version		Version vom 28. September 2025, 12:33 Uhr
Zeile 28:		Zeile 28:
	* '''VDO Muscheltacho''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		* '''VDO Muscheltacho''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])
	* '''Hella-Rücklicht''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		* '''Hella-Rücklicht''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])
	* '''Hella-Backenblinker''' (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		* [[Hella-Seitenblinker\| '''Hella-Backenblinker''']] (Modell wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])
	** '''Blinker Steckkontakte''' unter der Motorbacke wie [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\|Vespa GS/4 ]])		** '''Blinker Steckkontakte''' unter der Motorbacke wie [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\|Vespa GS/4 ]])
	* '''Zündschloss''' im integrierten Blinkerschalter (wie deutsche [[Vespa_150_Sprint_(VLB1T)\| 150 Sprint-Trapez ]])		* [[Vespa_150_Sprint/_150_GL_(Augsburg)_-_Blinkerschalter_mit_integrierten_Zündschloss\|'''Zündschloss''' im integrierten Blinkerschalter]] (wie deutsche [[Vespa_150_Sprint_(VLB1T)\| 150 Sprint-Trapez ]])
	* häufig '''Denfeld-Sitzbank''' (Prospekte zeigen aber auch italienische Version)		* häufig '''Denfeld-Sitzbank''' (Prospekte zeigen aber auch italienische Version)
	** Farbkombination '''Sitzfläche''': silbergrau(Nr. 27) '''Seite''': anthrazit (Nr. 29) (wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])		** Farbkombination '''Sitzfläche''': silbergrau(Nr. 27) '''Seite''': anthrazit (Nr. 29) (wie deutsche [[Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4")#Besonderheiten_der_deutschen_GS/4\| Vespa GS/4 ]])