Vespa 125 GTR (VNL2T) - Versionsgeschichte

GelbStich: /* Siehe auch */ References einsortiert

2023-03-03T20:57:05Z

Siehe auch: References einsortiert

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Zeile 297:		Zeile 297:
	* Vespa Tecnica 3, Seite 119 ff		* Vespa Tecnica 3, Seite 119 ff
	* Vespa Tecnica 6 (Farben)		* Vespa Tecnica 6 (Farben)
			<references />

	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* [http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf]		* [http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf]

GelbStich: /* Siehe auch */ Forumtopic verlinkt

2023-03-03T20:56:08Z

Siehe auch: Forumtopic verlinkt

← Nächstältere Version		Version vom 3. März 2023, 20:56 Uhr
Zeile 288:		Zeile 288:


	= Siehe auch ==		= Siehe auch =
			* Benutzerhandbuch: [http://www.scooterdepoca.com/public/schede/_UM%20Sprint%20V%20e%20GTR.pdf http://www.scooterdepoca.com/public/schede/_UM%20Sprint%20V%20e%20GTR.pdf]

			'''Forentopics:'''
			* [https://www.germanscooterforum.de/topic/300113-vespa-gtr-topic/ '''Vespa GTR Topic''']

	== Quellen ==		== Quellen ==
	Vespa Tecnica 3, Seite 119 ff		* Vespa Tecnica 3, Seite 119 ff
			* Vespa Tecnica 6 (Farben)
	Vespa Tecnica 6 (Farben)


	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	[http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf]		* [http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/28_Vespa_125GTr_68/Vespa_125%20GTr_1968_c.pdf]
			* [https://www.germanscooterforum.de/topic/300113-vespa-gtr-topic/ https://www.germanscooterforum.de/topic/300113-vespa-gtr-topic/]
	[https://www.germanscooterforum.de/topic/300113-vespa-gtr-topic/ https://www.germanscooterforum.de/topic/300113-vespa-gtr-topic/]

	~~Benutzerhandbuch: [http://www.scooterdepoca.com/public/schede/_UM%20Sprint%20V%20e%20GTR.pdf http://www.scooterdepoca.com/public/schede/_UM%20Sprint%20V%20e%20GTR.pdf]~~

	~~----~~

			{{Navileiste_Vespa_Rahmenkategorien}}
	[[Kategorie: Vespa Largeframe]]		[[Kategorie: Vespa Largeframe]]

Thisnotes4u: /* Baujahre und Rahmennummern */ Baujahre 1977+1978 ergänzt

2023-01-15T15:02:38Z

Baujahre und Rahmennummern: Baujahre 1977+1978 ergänzt

GelbStich: /* Fahrzeugdaten */ update auf neue Formatvorlage

2022-08-01T17:31:32Z

Fahrzeugdaten: update auf neue Formatvorlage

Änderungen zeigen

GelbStich: /* Farben */ Formatierung Farbtabelle

2022-08-01T17:29:19Z

Farben: Formatierung Farbtabelle

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 17:29 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:

	== Farben ==		== Farben ==
	{\| ~~border~~=~~"0"~~ ! ~~width="640px" \|~~		{\| class=wikitable
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Farben~~ (cod.MaxMayer): \|\| Chiaro di luna ~~metalizzato (Silber~~-metallic) 2.268.0108, ''1969: Verde pastello (~~Pastellgrün)~~ 1.298.6399*, ''ab 1971:'' Rosso corallo 1.298.5811, ''ab 1972:'' Blu (~~Blau)~~ 2.298.7230, ''ab 1973:'' Azurro cina (~~Chinablau)~~ 1.298.7402~~, Grigio polaris (Polargrau~~) ~~1.268.8200 (im Band 6 steht nicht dabei, ob das Polargrau auch erst ab irgendeinem Baujahr kam)~~		<!-- ############# -- Farben -- ############# -->
	<~~nowiki~~ />*Angabe fehlt in Vespa Tecnica 6, ist aber belegbar: [[~~hierhttps://www.germanscooterforum.de/topic/300113~~-~~vespa-gtr-topic~~/~~?do=findComment&comment=1068616590~~\|~~hier~~]] ~~und~~ [~~http:~~/~~/www.vespaonline.com/topic/651-da-cosa-distinguogt-gtr/?do=findComment&comment=5287 hier]~~		! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben (cod.MaxMayer) \|\| Grundierung \|\| lackierte Teile
	~~''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio~~ (~~Aluminium)~~ 1.268.~~0983~~		\|-
			\| width=15% \| '''1968''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Chiaro di luna metallizzato''']] / Mondlicht-metallic (2.268.0108) \|\| rowspan=5\| [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| Grigio / Grau <br/>(8012M)]] \|\| rowspan=5\| - Lüfterradabdeckung<br/>- Felgen<br/>- Bremstrommeln<br/>- Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>in: [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Alluminio''']] / Aluminium (1.268.0983)
			\|-
			\| '''1969''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Verde pastello''']] / Pastellgrün (1.298.6399[*])
			\|-
			\| ab '''1971''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Rosso corallo''']] / Korallenrot (1.298.5811)
			\|-
			\| ab '''1972''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Blu''']] / Blau (2.298.7230)
			\|-
			\| ab '''1973''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Azurro cina''']] / Chinablau (1.298.7402) <br/>- [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Grigio polaris''']][**] / Polargrau (1.268.8200)
	\|-		\|-
	~~\| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): \|\| Grigio (Grau) 8012M~~
	\|}		\|}
			[*]Angabe fehlt in Vespa Tecnica 6, ist aber belegbar siehe => <ref>https://www.germanscooterforum.de/topic/300113-vespa-gtr-topic/#comment-1068616590</ref> und -> <ref>https://www.vespaonline.com/topic/651-da-cosa-distinguogt-gtr/#comment-5287</ref>
			[**] im Band 6 steht nicht dabei, ob das Polargrau auch erst ab irgendeinem Baujahr kam

	== Fahrzeugdaten ==		== Fahrzeugdaten ==

GelbStich: /* Baujahre und Rahmennummern */ Formatierung Tabelle Rahmennummern

2022-08-01T17:26:26Z

Baujahre und Rahmennummern: Formatierung Tabelle Rahmennummern

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 17:26 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:

	== Baujahre und Rahmennummern ==		== Baujahre und Rahmennummern ==
			{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"
	~~'''1968'''~~		! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr
			! style="background:#9BC2E6;"\| Rahmennummern
	{\| ~~border~~="0" ! ~~width~~="~~640px~~" \|		! style="background:#9BC2E6;"\| Stückzahl
	~~\| width~~="~~280px~~" \| Rahmennummern: \|~~\| width~~="~~360px~~" \| ~~VNL2T 100001 - 100751~~		! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"\| Typ
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~751~~		\| 1968 \|\| VNL2T ☆ 10000'''1''' - 100'''751''' \|\| 751 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}		\|-
			\| 1969 \|\| VNL2T ☆ 100'''752''' - 10'''7340''' \|\| 6.589 Stück\|\| --- keine Änderungen ---

	'''~~1969~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern:~~ \|\| ~~width="360px"~~ \| ~~VNL2T 100752~~ - 107340
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~6.589~~		\| 1970 \|\| VNL2T ☆ 10'''7341''' - 11'''2897''' \|\| 5.557 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}


	'''~~1970~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| VNL2T 107341~~ - 112897
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~5.557~~		\| 1971 \|\| VNL2T ☆ 11'''2898''' - 11'''7898''' \|\| 5.001 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}


	'''~~1971~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| VNL2T 112898~~ - 117898
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~5.001~~		\| 1972 \|\| VNL2T ☆ 11'''7899''' - 12'''4092''' \|\| 6.194 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}


	'''~~1972~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| VNL2T 117899~~ - 124092
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~6.194~~		\| 1973 \|\| VNL2T ☆ 12'''4093''' - 12'''8068''' \|\| 3.976 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}


	'''~~1973~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| VNL2T 124093~~ - 128068
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~3.976~~		\| 1974 \|\| VNL2T ☆ 12'''8069''' - 13'''5902''' \|\| 7.834 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}


	'''~~1974~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| VNL2T 128069~~ - 135902
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~7.834~~		\| 1975 \|\| VNL2T ☆ 13'''5903''' - 14'''1381''' \|\| 5.479 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}


	'''~~1975~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| VNL2T 135903~~ - 141381
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl:~~ \|\| ~~5.479~~		\| 1976 \|\| VNL2T ☆ 14'''1382''' - 14'''5658''' \|\| 4.277 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|}


	'''~~1976~~'''

	{\| ~~border="0" ! width="640px"~~ \|
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Rahmennummern: \|\| width="360px" \| VNL2T 141382~~ - 145658
	\|-		\|-
	\| ~~Stückzahl~~: \|\| ~~4.277~~		\| style="background:#FEF6E7;" \|   \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''45.658 ''']] Stück\|\| style="background:#FEF6E7;" \| bzw. '''51.788 [*]''' (bis 1978)
	\|}


	{\| ~~border~~="~~0" ! width="640px~~" \|
	~~\| width="280px"~~ \| Stückzahl insgesamt: \|\| ~~width~~="~~360px~~" \| 45.658 bzw. 51.788 (bis 1978)
	\|}		\|}
	''in unten angegebener Quelle ist von 51.788 Exemplaren die Rede, die GTR wurde bis 1978 noch produziert''		[*] in unten angegebener Quelle ist von 51.788 Exemplaren die Rede, die GTR wurde bis 1978 noch produziert


	== Farben ==		== Farben ==

Vesparazzo am 30. September 2021 um 12:17 Uhr

2021-09-30T12:17:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. September 2021, 12:17 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Die GTR (das "R" steht für "rinnovato") ist bei den 125ern die Nachfolgerin der GT und Rahmen und Motor behalten deren Präfix. Der Rahmen entspricht dem der 150 Sprint Veloce und der Rally 200, was sich gegenüber der GT vor allem am nun großen, runden Scheinwerfer (Ø 130 mm) bemerkbar macht. Vo der Sprint V. und der Rally unterscheidet der Rahmen sich durch die waagrechten Aluminium-Zierleisten auf den Backen und der Kotflügel-Finne aus Aluminium.		Die GTR (das "R" steht für "rinnovato") ist bei den 125ern die Nachfolgerin der GT und Rahmen und Motor behalten deren Präfix. Der Rahmen entspricht dem der 150 Sprint Veloce und der Rally 200, was sich gegenüber der GT vor allem am nun großen, runden Scheinwerfer (Ø 130 mm) bemerkbar macht. Vo der Sprint V. und der Rally unterscheidet der Rahmen sich durch die waagrechten Aluminium-Zierleisten auf den Backen und der Kotflügel-Finne aus Aluminium.
	Als rein italienisches Modell (jedoch exportiert auch nach Schweden, Frankreich und in die Schweiz ~~(dort als 125 Sprint verkauft~~) darf die GTR in Italien bereits ab 16 Jahren gefahren werden. Der 4-Gang-Motor entsprach dem der GT, erst irgendwann 1975 erfolgte die Umstellung von 2 auf 3 Überströmer (etwa bei VNL2T *138957).		Als rein italienisches Modell (jedoch exportiert auch nach Schweden, Frankreich und in die Schweiz) darf die GTR in Italien bereits ab 16 Jahren gefahren werden. Der 4-Gang-Motor entsprach dem der GT, erst irgendwann 1975 erfolgte die Umstellung von 2 auf 3 Überströmer (etwa bei VNL2T *138957).

Thisnotes4u: Lager/Wedis/Getriebeübersetzungen ergänzt, umgestellt zur Vereinheitlichung

2018-01-01T14:04:44Z

Lager/Wedis/Getriebeübersetzungen ergänzt, umgestellt zur Vereinheitlichung

← Nächstältere Version		Version vom 1. Januar 2018, 14:04 Uhr
Zeile 114:		Zeile 114:
	=== Leistung ===		=== Leistung ===
	* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h		* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
			* Leistung: PS
			* max. Drehzahl:
	* max. Steigfähigkeit:		* max. Steigfähigkeit:

Zeile 132:		Zeile 134:
	* Kolbenhub: 57 mm		* Kolbenhub: 57 mm
	* Überströmer: 2, ab 1975 (etwa bei VNL2T *138957) 3		* Überströmer: 2, ab 1975 (etwa bei VNL2T *138957) 3
	* Leistung: PS
	* Verdichtungsverhältnis: 1:7,8		* Verdichtungsverhältnis: 1:7,8
	* max. Drehzahl:		* Getriebe: 4-Gang
	* Getriebe:
	* Übersetzungsverhältnis		* Übersetzungsverhältnis
	** 1. Gang 1:15,~~46 - 13-57 Z~~		** 1. Gang 13:57 Z (1:4,385)
	** 2. Gang 1:10,~~79 - 17-52 Z~~		** 2. Gang 17:52 Z (1:3,059)
	** 3. Gang 1:7,~~69 - 22-48 Z~~		** 3. Gang 22:48 Z (1:2,182)
	** 4. Gang 1:5,~~49 - 27-42 Z~~		** 4. Gang 27:42 Z (1:1,556)
	* Primärübersetzung: 19:67 (3,53)		* Primärübersetzung: 19:67 Z (1:3,526)
	* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):		* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
	* Motorlager:		* Motorlager:
	* Kurbelwelle kuluseitig:		** Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
	** Kurbelwelle limaseitig:		** Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
	** Kupplung Lagernadeln:		** Kupplung Lagernadeln:
	** Nebenwelle:		** Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
	** Hauptwelle:		** Hauptwelle radseitig: 20x47x14, z.B. SKF 6204
	* ~~Motordichtungen~~:		* Wellendichtringe:
	** ~~blabla~~		** Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
	** ~~blabla~~		** Kurbelwelle limaseitig: 20x40/60x7
			** Hauptwelle radseitig: 27-47-6
	* Vergaser: Dell'Orto 20.17 D		* Vergaser: Dell'Orto 20.17 D
	* Bedüsung original:		* Bedüsung original:
Zeile 170:		Zeile 171:
	* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar		* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
	* Schwingenlager:		* Schwingenlager:
	* Radlager bremstrommelseitig:		* Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
	* Radlager schwingenseitig:		* Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
			* Lenklager unten: Lagerring
			* Lenklager oben: Lagerring
	* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm		* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

Zeile 208:		Zeile 211:
	* Rücklicht anders als GT/Sprint, sondern wie Sprint V./Rally200 mit in Rahmenfarbe lackiertem Dach		* Rücklicht anders als GT/Sprint, sondern wie Sprint V./Rally200 mit in Rahmenfarbe lackiertem Dach
	* kein Muscheltacho bis 110 km/h wie die GT, sondern Tacho bis 120 km/h mit schwarzem Ziffernblatt wie bei Sprint V./Rally 200		* kein Muscheltacho bis 110 km/h wie die GT, sondern Tacho bis 120 km/h mit schwarzem Ziffernblatt wie bei Sprint V./Rally 200


			= Siehe auch ==


Zeile 214:		Zeile 220:

	Vespa Tecnica 6 (Farben)		Vespa Tecnica 6 (Farben)


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Thisnotes4u am 16. September 2017 um 18:24 Uhr

2017-09-16T18:24:27Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. September 2017, 18:24 Uhr
Zeile 131:		Zeile 131:
	* Bohrung: 52,5 mm		* Bohrung: 52,5 mm
	* Kolbenhub: 57 mm		* Kolbenhub: 57 mm
	* Überströmer:		* Überströmer: 2, ab 1975 (etwa bei VNL2T *138957) 3
	* Leistung: PS		* Leistung: PS
	* Verdichtungsverhältnis: 1:7,8		* Verdichtungsverhältnis: 1:7,8

Thisnotes4u: /* Farben */ verde pastello ergänzt

2017-08-27T14:31:23Z

Farben: verde pastello ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 27. August 2017, 14:31 Uhr
Zeile 94:		Zeile 94:
	== Farben ==		== Farben ==
	{\| border="0" ! width="640px" \|		{\| border="0" ! width="640px" \|
	\| width="280px" \| Farben (cod.MaxMayer): \|\| Chiaro di luna metalizzato (Silber-metallic) 2.268.0108, ''ab 1971:'' Rosso corallo 1.298.5811, ''ab 1972:'' Blu (Blau) 2.298.7230, ''ab 1973:'' Azurro cina (Chinablau) 1.298.7402, Grigio polaris (Polargrau) 1.268.8200 (im Band 6 steht nicht dabei, ob das Polargrau auch erst ab irgendeinem Baujahr kam)		\| width="280px" \| Farben (cod.MaxMayer): \|\| Chiaro di luna metalizzato (Silber-metallic) 2.268.0108, ''1969: Verde pastello (Pastellgrün) 1.298.6399*, ''ab 1971:'' Rosso corallo 1.298.5811, ''ab 1972:'' Blu (Blau) 2.298.7230, ''ab 1973:'' Azurro cina (Chinablau) 1.298.7402, Grigio polaris (Polargrau) 1.268.8200 (im Band 6 steht nicht dabei, ob das Polargrau auch erst ab irgendeinem Baujahr kam)
			<nowiki />*Angabe fehlt in Vespa Tecnica 6, ist aber belegbar: [[hierhttps://www.germanscooterforum.de/topic/300113-vespa-gtr-topic/?do=findComment&comment=1068616590\|hier]] und [http://www.vespaonline.com/topic/651-da-cosa-distinguogt-gtr/?do=findComment&comment=5287 hier]
	''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983		''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
	\|-		\|-
	\| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): \|\| Grigio (Grau) 8012M		\| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): \|\| Grigio (Grau) 8012M
	\|}		\|}


	== Fahrzeugdaten ==		== Fahrzeugdaten ==

← Nächstältere Version		Version vom 15. Januar 2023, 15:02 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"\| Typ		! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"\| Typ
	\|-		\|-
	\| 1968 \|\| VNL2T ☆ ~~10000'''1'''~~ - ~~100'''751'''~~ \|\| 751 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1968 \|\| VNL2T ☆ 100001 - 100751 \|\| 751 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1969 \|\| VNL2T ☆ ~~100'''752'''~~ - ~~10'''7340'''~~ \|\| 6.589 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1969 \|\| VNL2T ☆ 100752 - 107340 \|\| 6.589 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1970 \|\| VNL2T ☆ ~~10'''7341'''~~ - ~~11'''2897'''~~ \|\| 5.557 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1970 \|\| VNL2T ☆ 107341 - 112897 \|\| 5.557 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1971 \|\| VNL2T ☆ ~~11'''2898'''~~ - ~~11'''7898'''~~ \|\| 5.001 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1971 \|\| VNL2T ☆ 112898 - 117898 \|\| 5.001 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1972 \|\| VNL2T ☆ ~~11'''7899'''~~ - ~~12'''4092'''~~ \|\| 6.194 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1972 \|\| VNL2T ☆ 117899 - 124092 \|\| 6.194 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1973 \|\| VNL2T ☆ ~~12'''4093'''~~ - ~~12'''8068'''~~ \|\| 3.976 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1973 \|\| VNL2T ☆ 124093 - 128068 \|\| 3.976 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1974 \|\| VNL2T ☆ ~~12'''8069'''~~ - ~~13'''5902'''~~ \|\| 7.834 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1974 \|\| VNL2T ☆ 128069 - 135902 \|\| 7.834 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1975 \|\| VNL2T ☆ ~~13'''5903'''~~ - ~~14'''1381'''~~ \|\| 5.479 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1975 \|\| VNL2T ☆ 135903 - 141381 \|\| 5.479 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| 1976 \|\| VNL2T ☆ ~~14'''1382'''~~ - ~~14'''5658'''~~ \|\| 4.277 Stück\|\| --- keine Änderungen ---		\| 1976 \|\| VNL2T ☆ 141382 - 145658 \|\| 4.277 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
	\|-		\|-
	\| style="background:#FEF6E7;" \|   \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''45.~~658~~ ''']] Stück\|\| style="background:#FEF6E7;" \| ~~bzw. '''51.788 [*]''' (bis 1978)~~		\| 1977 \|\| VNL2T ☆ 145659 - 149641 \|\| 3.938 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
			\|-
			\| 1978 \|\| VNL2T ☆ 149642 - 151788 \|\| 2.147 Stück\|\| --- keine Änderungen ---
			\|-
			\| style="background:#FEF6E7;" \|   \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''51.788 ''']] Stück\|\| style="background:#FEF6E7;" \|
	\|}		\|}
	[*] in unten angegebener Quelle ist von 51.788 Exemplaren die Rede, die GTR wurde bis 1978 noch produziert		[*] in unten angegebener Quelle ist von 51.788 Exemplaren die Rede, die GTR wurde bis 1978 noch produziert