Vespa 125 (V1T-V15T) - Versionsgeschichte

GelbStich: references + Navileiste

2023-03-10T21:52:24Z

references + Navileiste

← Nächstältere Version		Version vom 10. März 2023, 21:52 Uhr
Zeile 281:		Zeile 281:

	== Unterschiede zu Nachbarmodellen ==		== Unterschiede zu Nachbarmodellen ==
	* ~~blabla~~		* ...?...
	* blabla

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==
Zeile 289:		Zeile 288:
	'''Forentopics:'''		'''Forentopics:'''
	* https://www.germanscooterforum.de/topic/238948-bacchetta-v1t-v11t-v15t-fragen/		* https://www.germanscooterforum.de/topic/238948-bacchetta-v1t-v11t-v15t-fragen/

	~~{{Navileiste_Vespa_Rahmenkategorien}}~~


	~~== Weblinks ==~~
	*

	== Quellen ==		== Quellen ==
	Vespa Tecnica Band 1		Vespa Tecnica Band 1
			<references/>

			{{Navileiste_Vespa_Rahmenkategorien}}
	[[Kategorie: Vespa Wideframe]]		[[Kategorie: Vespa Wideframe]]

GelbStich: update auf neue Modellvorlage

2022-08-10T20:01:00Z

update auf neue Modellvorlage

Änderungen zeigen

GelbStich: /* Farben */ Formatierung Tabelle

2022-08-01T19:45:31Z

Farben: Formatierung Tabelle

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 19:45 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:

	== Farben ==		== Farben ==
	{\| ~~border~~=~~"0"~~ ! ~~width="640px" \|~~		{\| class=wikitable
	\| ~~width="280px"~~ \| ~~Farben~~ (cod.MaxMayer): \|\| ~~Verde metallizzato (Grün-Metallic) 6000M~~		<!-- ############# -- Farben -- ############# -->
			! Modell / FIN / Jahr \|\| Karosseriefarben (cod.MaxMayer) \|\| Grundierung \|\| lackierte Teile
	\|-		\|-
	\| ~~Korrosionsschutz~~ (~~cod. MaxMayer~~): \|\| matte rote Grundierfarbe 10055M		\| width=15% \| '''1948 - 1950''' \|\| - [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''Verde metallizzato''']] / Grün-Metallic (6000M) \|\| rowspan=1\| matte '''rote Grundierfarbe''' (10055M ) \|\| rowspan=1\| - Lüfterradabdeckung<br/>- Felgen<br/>- Bremstrommeln<br/>- Lenkrohr und Radnabe vorne <br/>in: [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''___''']]<hr/>- Lüfterradabdeckung<br/>in [[Farben_Vespa_Wide-/Largeframe\| '''___''']]
	\|}		\|}


	== Fahrzeugdaten ==		== Fahrzeugdaten ==

GelbStich: /* Baujahre und Rahmennummern */ Formatierung Tabelle

2022-08-01T19:44:11Z

Baujahre und Rahmennummern: Formatierung Tabelle

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2022, 19:44 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:

	== Baujahre und Rahmennummern ==		== Baujahre und Rahmennummern ==
			{\| class="wikitable" style="border: 3px solid #ABCDEF; text-align:center;"
	~~'''1948 - 1950'''~~		! style="background:#9BC2E6;width:10%"\| Baujahr
			! style="background:#9BC2E6;"\| Rahmennummern
	{\| ~~border~~="0" ! ~~width~~="~~640px~~" \|		! style="background:#9BC2E6;"\| Stückzahl
	~~\| width~~="~~280px~~" \| Rahmennummern: \|~~\| width~~="~~360px~~" \| ~~V1T-V15T 01-104096~~		! style="background:#9BC2E6;text-align:center;"\| Typ
	\|-		\|-
	\| Stückzahl: \|\| 104.096		\| '''1948 - 1950''' \|\| V1T-V15T ☆ 000000'''1''' - 0'''104096''' \|\| 104.096 Stück\|\| --- keine Änderung ---
			\|-
			\| style="background:#FEF6E7;" \|   \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|Stückzahl insgesamt:]] \|\| style="background:#FEF6E7;" \| [[Modellübersicht_Vespa_(Stückzahlen)\|'''104.096''']] Stück \|\| style="background:#FEF6E7;" \|
	\|}		\|}


	== Farben ==		== Farben ==

Thisnotes4u: /* Karosserie */ Trittleisten ergänzt

2018-01-01T10:29:10Z

Karosserie: Trittleisten ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 1. Januar 2018, 10:29 Uhr
Zeile 121:		Zeile 121:
	* Schriftzüge und Embleme:		* Schriftzüge und Embleme:
	* Sitzbank / Sattel:		* Sitzbank / Sattel:
			* Trittleisten: 3/3/3

	== Galvanische Verfahren ==		== Galvanische Verfahren ==

Thisnotes4u: etwas umgestellt, Wedis und Getriebeübersetzung ergänzt

2018-01-01T10:16:24Z

etwas umgestellt, Wedis und Getriebeübersetzung ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 1. Januar 2018, 10:16 Uhr
Zeile 43:		Zeile 43:
	=== Leistung ===		=== Leistung ===
	* Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h		* Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
			* Leistung: 4 PS bei 4500(5000) U/min
			* max. Drehzahl:
	* max. Steigfähigkeit: 22% im 1. Gang, 13% im 2. Gang, 6% im 3. Gang		* max. Steigfähigkeit: 22% im 1. Gang, 13% im 2. Gang, 6% im 3. Gang

Zeile 60:		Zeile 62:
	* Bohrung: 56,5 mm		* Bohrung: 56,5 mm
	* Kolbenhub: 49,8 mm		* Kolbenhub: 49,8 mm
	* Überströmer:		* Überströmer: 1
	* Leistung: 4 PS bei 4500(5000) U/min
	* Verdichtungsverhältnis: 6,5:1		* Verdichtungsverhältnis: 6,5:1
	* max. Drehzahl:
	* Getriebe: 3-Gang		* Getriebe: 3-Gang
	* Übersetzungsverhältnis		* Übersetzungsverhältnis
	** 1. Gang 1:##		** 1. Gang 14:56 Z (1:12,18)
	** 2. Gang 1:##		** 2. Gang 20:50 Z (1:7,61)
	** 3. Gang 1:##		** 3. Gang 27:43 Z (1:4,85)
	** 4~~. Gang 1:##~~		* Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
	* Primärübersetzung:
	* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):		* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
	* Motorlager:		* Motorlager:
Zeile 79:		Zeile 78:
	** Nebenwelle Nadellager: 19 Nadeln 2,5×7,8		** Nebenwelle Nadellager: 19 Nadeln 2,5×7,8
	** Hauptwelle:		** Hauptwelle:
	* ~~Motordichtungen~~:		* Wellendichtringe:
	** ~~blabla~~		** Kurbelwelle kuluseitig: 17-35-8
	** ~~blabla~~		** Kurbelwelle limaseitig: 17-35-8
			** Hauptwelle radseitig: 27-42-10/7
	* Vergaser: Dell'Orto TA 17		* Vergaser: Dell'Orto TA 17
	* Bedüsung original:		* Bedüsung original:
Zeile 140:		Zeile 140:
	* blabla		* blabla
	* blabla		* blabla


			== Siehe auch ==


	== Quellen ==		== Quellen ==
	Vespa Tecnica Band 1		Vespa Tecnica Band 1


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Thisnotes4u: Lager ergänzt

2017-12-30T14:24:55Z

Lager ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 30. Dezember 2017, 14:24 Uhr
Zeile 73:		Zeile 73:
	* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):		* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
	* Motorlager:		* Motorlager:
	* Kurbelwelle kuluseitig:		** Kurbelwelle kuluseitig: 20x52x12, z.B. NSK B20-160J1C3 / SKF BB1-3055.B / NTN SCO4A47-CS29PXI
	** Kurbelwelle limaseitig:		** Kurbelwelle limaseitig: 20x52x12, z.B. NSK B20-160J1C3 / SKF BB1-3055.B / NTN SCO4A47-CS29PXI
	** Kupplung Lagernadeln:		** Kupplung Lagernadeln:
	** Nebenwelle:		** Nebenwelle:
			** Nebenwelle Nadellager: 19 Nadeln 2,5×7,8
	** Hauptwelle:		** Hauptwelle:
	* Motordichtungen:		* Motordichtungen:
Zeile 98:		Zeile 99:
	* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar		* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
	* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar		* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
	* Schwingenlager:		* Schwingenlager: 10x14x10 (Nadelhülse, 2x), z.B. SKF HK 1010
	* Radlager bremstrommelseitig:		* Radlager bremstrommelseitig:
	* Radlager schwingenseitig:		* Radlager schwingenseitig:
			* Lenklager unten: 22 Kugeln 6,35 mm
			* Lenklager oben: 35 Kugeln 3,175 mm
	* Bremsen: Trommelbremsen, vorne Ø 124 mm, hinten Ø 124 mm		* Bremsen: Trommelbremsen, vorne Ø 124 mm, hinten Ø 124 mm

Thisnotes4u: Kategorie geändert

2012-03-18T08:01:05Z

Kategorie geändert

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 08:01 Uhr
Zeile 147:		Zeile 147:
	----		----

	[[Kategorie: ~~Modellgeschichte~~ Vespa Wideframe]]		[[Kategorie: Vespa Wideframe]]

Thisnotes4u: Kategorie geändert

2012-03-18T07:58:08Z

Kategorie geändert

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 07:58 Uhr
Zeile 147:		Zeile 147:
	----		----

	[[Kategorie: Modellgeschichte Vespa ~~Largeframe~~]]		[[Kategorie: Modellgeschichte Vespa Wideframe]]

Thisnotes4u: Besonderheiten ergänzt

2012-01-04T18:07:27Z

Besonderheiten ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 4. Januar 2012, 18:07 Uhr
Zeile 128:		Zeile 128:

	== Sonstiges / Besonderheiten ==		== Sonstiges / Besonderheiten ==
	* ~~blabla~~		* Die V15T ab 1950 hat keinen Sickenrahmen mehr
	* ~~blabla~~		* Die Modelle V1T - V15T haben an der Vorderradschwinge nur eine Feder, noch keinen hydraulischen Stoßdämpfer
	* blabla		* blabla