Vergaser Dell´Orto PHB - Versionsgeschichte

GelbStich: plus Zeichnung Wirkbereiche Schieber

2025-12-02T19:32:25Z

plus Zeichnung Wirkbereiche Schieber

← Nächstältere Version		Version vom 2. Dezember 2025, 19:32 Uhr
Zeile 72:		Zeile 72:

	==Gasschieber==		==Gasschieber==
			[[Datei:Vergaser-Wirkbereiche-Schieberoeffnung_Throttle-Slide.png\|thumb\|right\|450px\|Wirkbereiche Schieberöffnung]]
	Der Gasschieber (2) beeinflusst die Ansauggeschwindigkeit und damit die Gasannahme zwischen Leerlauf und etwa Halbgas. Ein kleiner Cutaway des Schiebers erzeugt dabei einen größeren Unterdruck und somit ein fetteres Gemisch, da nun mehr Kraftstoff durch den Zerstäuber angesogen wird. Ein größerer Cutaway erzeugt einen geringeren Unterdruck und damit ein magereres Gemisch. Der kleinste erhältliche Cutaway ist 30, der größte 70.		Der Gasschieber (2) beeinflusst die Ansauggeschwindigkeit und damit die Gasannahme zwischen Leerlauf und etwa Halbgas. Ein kleiner Cutaway des Schiebers erzeugt dabei einen größeren Unterdruck und somit ein fetteres Gemisch, da nun mehr Kraftstoff durch den Zerstäuber angesogen wird. Ein größerer Cutaway erzeugt einen geringeren Unterdruck und damit ein magereres Gemisch. Der kleinste erhältliche Cutaway ist 30, der größte 70.
	Kleinerer Cutaway => Gemisch fetter		Kleinerer Cutaway => Gemisch fetter
	Größerer Cutaway => Gemisch magerer		Größerer Cutaway => Gemisch magerer


	==Leerlaufgemischschraube==		==Leerlaufgemischschraube==

GelbStich: /* Siehe auch */ Formatierung

2025-05-20T07:33:30Z

Siehe auch: Formatierung

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2025, 07:33 Uhr
Zeile 323:		Zeile 323:
	* [https://www.germanscooterforum.de/topic/216480-dellorto-phbl-phbh-phbe-vergasertopic/ '''DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic >>''']		* [https://www.germanscooterforum.de/topic/216480-dellorto-phbl-phbh-phbe-vergasertopic/ '''DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic >>''']

			'''References'''
	<references/>		<references/>

GelbStich: /* Passende Ansaugstutzen */ Forentopic verlinkt

2025-05-20T07:32:58Z

Passende Ansaugstutzen: Forentopic verlinkt

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2025, 07:32 Uhr
Zeile 303:		Zeile 303:
	Folgende Ansaugstutzen sind kompatibel:<br>		Folgende Ansaugstutzen sind kompatibel:<br>
	PHBL:		PHBL:
	*~~[[Ansaugstutzen Smallframe Polini \|~~ Drehschieber-Ansaugstutzen Polini]]		* Drehschieber-Ansaugstutzen Polini
	*~~[[Ansaugstutzen Smallframe Membran Polini \|~~ Membran-Ansaugstutzen Polini über Motorgehäuse]]		* Membran-Ansaugstutzen Polini über Motorgehäuse
	*~~[[Ansaugstutzen Smallframe Polini Doppelansauger \|~~ Doppel-Ansaugstutzen Polini über Motorgehäuse/Zylinder]]		* Doppel-Ansaugstutzen Polini über Motorgehäuse/Zylinder
	*~~[[Ansaugstutzen Smallframe Membran Malossi Direkt \|~~ Membran-Ansaugstutzen Malossi Direkteinlass]]		* Membran-Ansaugstutzen Malossi Direkteinlass

	PHBH:		PHBH:
	*[[Ansaugstutzen Largeframe Malossi \| DS-Ansaugstutzen Malossi]]		*[[Ansaugstutzen Largeframe Malossi \| DS-Ansaugstutzen Malossi]]
Zeile 316:		Zeile 317:

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==
	*[[Vergaser Dell'orto PHB Einstellung]]		*[[Vergaser Dell'orto PHB Einstellung \| Dell'Orto PHB Einstellungen >>]]
	*[[Ansaugstutzen Largeframe]]
	* [https://www.youtube.com/watch?v=Xc31PqvPRJg Video: Part 3: How to set-up a Dellorto PHBH carburettor on almost every Lambretta & Vespa scooter!]		* [https://www.youtube.com/watch?v=Xc31PqvPRJg Video: Part 3: How to set-up a Dellorto PHBH carburettor on almost every Lambretta & Vespa scooter!]

			'''Forentopics:'''
			* [https://www.germanscooterforum.de/topic/216480-dellorto-phbl-phbh-phbe-vergasertopic/ '''DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic >>''']

			<references/>

	[[Kategorie:Vespa Largeframe Vergaser]]		[[Kategorie:Vespa Largeframe Vergaser]]
	[[Kategorie:Vespa Smallframe Vergaser]]		[[Kategorie:Vespa Smallframe Vergaser]]
	[[Kategorie:Vergaser]]		[[Kategorie:Vergaser]]

	~~<references/>~~

GelbStich: /* Varianten */ plus Kreisfläche

2025-05-19T11:30:43Z

Varianten: plus Kreisfläche

← Nächstältere Version		Version vom 19. Mai 2025, 11:30 Uhr
Zeile 48:		Zeile 48:
	*PHBH 28, 30		*PHBH 28, 30
	*PHBE 32, 34, 36		*PHBE 32, 34, 36
			{\| class="wikitable" style="border: 1px solid #ABCDEF; text-align:center;"
			! Vergaser Durchmesser Ø \|\|20 mm \|\|22 mm \|\|24 mm \|\|26 mm \|\|28 mm \|\|30 mm \|\|32 mm \|\|34 mm \|\| 36 mm
			\|-
			\| Kreisfläche \|\| 314 mm² \|\|380 mm² \|\|452 mm² \|\|531 mm² \|\|616 mm² \|\|707 mm² \|\|804 mm² \|\|908 mm² \|\| 1018 mm²
			\|}

	Es werden zwei unterschiedliche Ausführungen mit Leerlauf- und Standgasgemischschraube links bzw. rechts angeboten:		Es werden zwei unterschiedliche Ausführungen mit Leerlauf- und Standgasgemischschraube links bzw. rechts angeboten:

GelbStich: plus Schwimmerstände

2025-05-19T10:42:49Z

plus Schwimmerstände

@@ Zeile 175: / Zeile 175: @@
   Kleinere Düse => Gemisch magerer
 Erhältlich von 70- 330 (mit zwei bzw. drei Punkten Abstand).
 =Klappchoke durch Ziehchoke ersetzen=

GelbStich: Tabelle + Formatierung

2025-05-19T08:53:09Z

Tabelle + Formatierung

Änderungen zeigen

GelbStich: /* Aufbau */ Schnittzeichnung aktualisiert

2025-05-16T16:09:54Z

Aufbau: Schnittzeichnung aktualisiert

@@ Zeile 24: / Zeile 24: @@
 =Aufbau=
-[[Bild:Vergaser_DellOrto_PHB.png‎]]
+{|
 ==Gasschieber==
 Der Gasschieber (2) beeinflusst die Ansauggeschwindigkeit und damit die Gasannahme zwischen Leerlauf und etwa Halbgas. Ein kleiner Cutaway des Schiebers erzeugt dabei einen größeren Unterdruck und somit ein fetteres Gemisch, da nun mehr Kraftstoff durch den Zerstäuber angesogen wird. Ein größerer Cutaway erzeugt einen geringeren Unterdruck und damit ein magereres Gemisch. Der kleinste erhältliche Cutaway ist 30, der größte 70.
@@ Zeile 112: / Zeile 152: @@
 *Größere Düse: Gemisch fetter
 *Kleinere Düse: Gemisch magerer
 Erhältlich von 70- 330 (mit zwei bzw. drei Punkten Abstand).
 =Klappchoke durch Ziehchoke ersetzen=

GelbStich: /* Beispiele Dell'Orto Bedüsungen Vespa + Lambretta */ plus Bedüsung EGIG 170

2025-05-15T17:27:26Z

Beispiele Dell'Orto Bedüsungen Vespa + Lambretta: plus Bedüsung EGIG 170

← Nächstältere Version		Version vom 15. Mai 2025, 17:27 Uhr
Zeile 154:		Zeile 154:
	\|-		\|-
	\| Vespa/Lambretta \|\| --- \|\| Default / Basis Einstellung \|\| --- \|\| --- \|\| 28 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV266 \|\| X13 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 130		\| Vespa/Lambretta \|\| --- \|\| Default / Basis Einstellung \|\| --- \|\| --- \|\| 28 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV266 \|\| X13 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 130
			\|-
			\| Vespa Smallframe \|\| 130 Parmakit \|\| 15 PS \|\| Leo Vince Pipe \|\| Drehschieber \|\| 30 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV266 \|\| X 2 (3. Clip) \|\| 40 \|\| 140
			\|-
			\| Vespa Smallframe <ref name="EGIG Einbauanleitung">https://www.egigperformance.com/en/highlights/47-cylinder-kit-egig170-99-pp-.html</ref> \|\| EGIG 170 \|\| 0-500 Meter 15-25°C \|\| Superbanana Sport \|\| Membran \|\| 30 \|\| 300 \|\| 46 \|\| style="background:#FFCC00;" \|AS266 \|\| X13 (2 Clip) \|\| 40 \|\| 158
			\|-
			\| Vespa Smallframe <ref name="EGIG Einbauanleitung"/> \|\| EGIG 170 \|\| 0-500 Meter 15-25°C \|\| Mamba \|\| Membran \|\| 30 \|\| 300 \|\| 46 \|\| style="background:#FFCC00;" \|AS266 \|\| X 2 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 160
			\|-
			\| Vespa Smallframe <ref name="EGIG Einbauanleitung"/> \|\| EGIG 170 \|\| 0-500 Meter 15-25°C \|\| Unisex \|\| Membran \|\| 30 \|\| 300 \|\| 50 \|\| style="background:#FFCC00;" \|AS266 \|\| X 2 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 160
			\|-
			\| Vespa Smallframe <ref name="EGIG Einbauanleitung"/> \|\| EGIG 170 \|\| 0-500 Meter 15-25°C \|\| Python \|\| Membran \|\| 30 \|\| 300 \|\| 52 \|\| style="background:#FFCC00;" \|AS266 \|\| X 2 (3. Clip) \|\| 40 \|\| 158
	\|-		\|-
	\| Vespa T5 \|\| 175 GG \|\| MB Tuned old school conversion \|\| SIP Tour Pipe \|\| Drehschieber \|\| 30 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV266 \|\| X 2 (1,5 Clip) \|\| 40 \|\| 150		\| Vespa T5 \|\| 175 GG \|\| MB Tuned old school conversion \|\| SIP Tour Pipe \|\| Drehschieber \|\| 30 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV266 \|\| X 2 (1,5 Clip) \|\| 40 \|\| 150
Zeile 168:		Zeile 178:
	\|-		\|-
	\| Vespa PX \|\| 210 Malossi \|\| 21 PS race crank (increased inlet) \|\| PM Pipe \|\| Drehschieber \|\| 30 \|\| 300 \|\| 58 \|\| AV266 \|\| X 2 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 130		\| Vespa PX \|\| 210 Malossi \|\| 21 PS race crank (increased inlet) \|\| PM Pipe \|\| Drehschieber \|\| 30 \|\| 300 \|\| 58 \|\| AV266 \|\| X 2 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 130
	\|-
	~~\| Vespa Smallframe \|\| 130 Parmakit \|\| 15 PS \|\| Leo Vince Pipe \|\| Drehschieber \|\| 30 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV266 \|\| X 2 (3. Clip) \|\| 40 \|\| 140~~
	\|-		\|-
	\| Vespa PX \|\| Polini 210 \|\| 18 PS 60mm race crank (increased inlet) \|\| JL Nordspeed Pipe \|\| Membran \|\| 30 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV268 \|\| X13 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 140		\| Vespa PX \|\| Polini 210 \|\| 18 PS 60mm race crank (increased inlet) \|\| JL Nordspeed Pipe \|\| Membran \|\| 30 \|\| 300 \|\| 55 \|\| AV268 \|\| X13 (2. Clip) \|\| 40 \|\| 140
Zeile 195:		Zeile 203:

	Alle Angaben für Bedüsungen ohne Luftfilter		Alle Angaben für Bedüsungen ohne Luftfilter
	~~Quelle~~: Dan Clare (Scooter Factory): Part 3: How to set-up a Dellorto PHBH carburettor on almost every Lambretta & Vespa scooter!		Quellen:
			* Dan Clare (Scooter Factory): Part 3: How to set-up a Dellorto PHBH carburettor on almost every Lambretta & Vespa scooter!
			* EGIG Performance Einbauanleitung (170ccm SF)

	Hauptdüsen		Hauptdüsen
Zeile 201:		Zeile 211:
	Stage 4 Tune mit Reso: 125 - 130		Stage 4 Tune mit Reso: 125 - 130
	Reed Valve Race: 130 - 140		Reed Valve Race: 130 - 140


	=Passende Ansaugstutzen=		=Passende Ansaugstutzen=

GelbStich: plus Tabelle Beispielbedüsungen von Scooter Factory

2025-05-12T16:28:50Z

plus Tabelle Beispielbedüsungen von Scooter Factory

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GelbStich: Formatierung Tabellle - plus Bilder Düsennadelposition + Nadeln Typ X

2025-05-09T16:55:33Z

Formatierung Tabellle - plus Bilder Düsennadelposition + Nadeln Typ X

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