https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Polossi Polossi - Versionsgeschichte 2026-06-04T17:16:09Z Versionsgeschichte dieser Seite in Vespa Lambretta Wiki MediaWiki 1.45.1 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Polossi&diff=6228&oldid=prev Thisnotes4u: Kategorien ergänzt 2008-01-20T20:51:54Z <p>Kategorien ergänzt</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 20. Januar 2008, 20:51 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6">Zeile 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 6:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da der Malossikolben diese seitlich, bis knapp unter die Kolbenringe bei UT, &quot;offen&quot; läßt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da der Malossikolben diese seitlich, bis knapp unter die Kolbenringe bei UT, &quot;offen&quot; läßt.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Außerdem sollte der Zylinder mittels Fußdichtung etwas angehoben werden, da der Malossikolben oben etwas länger ist als der Polinikolben.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Außerdem sollte der Zylinder mittels Fußdichtung etwas angehoben werden, da der Malossikolben oben etwas länger ist als der Polinikolben.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Tuning]][[Kategorie:Vespa Largeframe Zylinder]]</ins></div></td></tr> </table> Thisnotes4u https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Polossi&diff=6225&oldid=prev 91.48.81.218 am 16. Januar 2008 um 13:03 Uhr 2008-01-16T13:03:49Z <p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 16. Januar 2008, 13:03 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5">Zeile 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 5:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Leisungsausbeute kann bspw. durch freilegen der Überstromkanäle im Zylinder nochmals gesteigert werden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Leisungsausbeute kann bspw. durch freilegen der Überstromkanäle im Zylinder nochmals gesteigert werden.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da der Malossikolben diese seitlich, bis knapp unter die Kolbenringe bei UT, &quot;offen&quot; läßt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da der Malossikolben diese seitlich, bis knapp unter die Kolbenringe bei UT, &quot;offen&quot; läßt.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Außerdem sollte der Zylinder mittels Fußdichtung etwas angehoben werden, da der Malossikolben oben etwas länger ist als der Polinikolben.</ins></div></td></tr> </table> 91.48.81.218 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Polossi&diff=6224&oldid=prev 91.48.73.245 am 15. Januar 2008 um 17:54 Uhr 2008-01-15T17:54:40Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Der &#039;&#039;&#039;Polossi&#039;&#039;&#039; ist die Kombination von &#039;&#039;&#039;Polini 207er Zylinder&#039;&#039;&#039; mit &#039;&#039;&#039;Malossi 211er Kolben&#039;&#039;&#039;.<br /> <br /> Durch anpassen der Zylinderbohrung auf den Malossi Kolben entsteht hier ein Drehmomentstarkes Zylinderkit.<br /> <br /> Die Leisungsausbeute kann bspw. durch freilegen der Überstromkanäle im Zylinder nochmals gesteigert werden.<br /> Da der Malossikolben diese seitlich, bis knapp unter die Kolbenringe bei UT, &quot;offen&quot; läßt.</div> 91.48.73.245