https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Kaltmetall 2026-06-08T21:22:54Z Versionsgeschichte dieser Seite in Vespa Lambretta Wiki MediaWiki 1.45.1 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Kaltmetall&diff=8501&oldid=prev 2010-02-17T22:03:16Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. Februar 2010, 22:03 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13">Zeile 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 13:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anschließend werden die zwei verschiedenen Komponenten vermischt, bis sie eine einheitliche Farbe haben. Jetzt verbleibt je nach Kaltmetall eine gewisse Zeit, während die Masse verarbeitbar ist. Mit angefeuchteten Fingern lässt es sich leichter formen, da es so nicht am Finger kleben bleibt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anschließend werden die zwei verschiedenen Komponenten vermischt, bis sie eine einheitliche Farbe haben. Jetzt verbleibt je nach Kaltmetall eine gewisse Zeit, während die Masse verarbeitbar ist. Mit angefeuchteten Fingern lässt es sich leichter formen, da es so nicht am Finger kleben bleibt.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">---</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Öle &amp; Pflege]]</ins></div></td></tr> </table>

Thisnotes4u https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Kaltmetall&diff=8069&oldid=prev 2009-10-07T20:14:41Z

<p>Die Seite wurde neu angelegt: Kaltmetall ist eine mit Metallpartikeln angereicherte 2-Kompononenten Epoxydverbindung, welche im Vespabereich gerne als Alternative zum Material-Aufschweissen am [[Mot...</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Kaltmetall ist eine mit Metallpartikeln angereicherte 2-Kompononenten Epoxydverbindung, welche im Vespabereich gerne als Alternative zum Material-Aufschweissen am [[Motorgehäuse]] verwendet wird.<br /> <br /> ==Geeignete Kaltmetalle==<br /> Empfehlenswerte Kaltmetalle für die Verwendung im kritischen Ansaug- und Zylinderfußbereich sind:<br /> *Loctite AL1<br /> *Loctite Hysol 3475 A&amp;B, Metal Set A1<br /> *Loctite Hysol 3479 A&amp;B, Metal Set HTA<br /> *Weyer Haftstahl<br /> *Weicon Repair Stick Titanium<br /> <br /> ==Verarbeitung==<br /> Die Haltbarkeit von Kaltmetall steht und fällt mit der Verarbeitung. Der Untergrund muss absolut fett- und ölfrei sein. An Motorgehäusen ist eine oberflächliche Reinigung mit [[Azeton]] zwar in den meisten Fällen ausreichend, jedoch hat das Aluminium im oberflächennahen Bereich in dessen Poren Öl eingelagert, weswegen zuerst wenige Zehntel mit einem Fräser entfernt werden sollten. Als nächsten Schritt mit Azeton entfetten und danach eine möglichst größe Rauigkeit der Oberfläche schaffen, z.B. mit einer Reißnadel aufreißen oder mit einem Bohrer kleine Löcher bohren. Anschliessend erneut mit Azeton reinigen.<br /> <br /> Anschließend werden die zwei verschiedenen Komponenten vermischt, bis sie eine einheitliche Farbe haben. Jetzt verbleibt je nach Kaltmetall eine gewisse Zeit, während die Masse verarbeitbar ist. Mit angefeuchteten Fingern lässt es sich leichter formen, da es so nicht am Finger kleben bleibt.</div>

MaNiAc LRSC