https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Getriebe%C3%BCbersetzung_herausfinden_ohne_%C3%96ffnen_des_Motors 2026-07-08T10:56:27Z Versionsgeschichte dieser Seite in Vespa Lambretta Wiki MediaWiki 1.45.1 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Getriebe%C3%BCbersetzung_herausfinden_ohne_%C3%96ffnen_des_Motors&diff=7944&oldid=prev 2009-09-14T20:50:08Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 14. September 2009, 20:50 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Um die Übersetzung im Motorinneren herauszufinden muss man in der Regel mindestens das Kupplungsgehäuse öffnen,  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Um die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Getriebeübersetzung Smallframe | </ins>Übersetzung<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>im Motorinneren herauszufinden muss man in der Regel mindestens das Kupplungsgehäuse öffnen,  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>um die Anzahl der Zähne des Primärs zählen zu können.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>um die Anzahl der Zähne des Primärs zählen zu können.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es gibt jedoch für die Schraubfaulen einen einfache Methode, die <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Übersetzung </del>relativ genau auszurechnen, ohne den Motor zu öffnen:</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es gibt jedoch für die Schraubfaulen einen einfache Methode, die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Getriebeübersetzung Smallframe | Getriebeübersetzung]] </ins>relativ genau auszurechnen, ohne den Motor zu öffnen:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

84.148.30.49 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Getriebe%C3%BCbersetzung_herausfinden_ohne_%C3%96ffnen_des_Motors&diff=6414&oldid=prev 2008-04-09T11:57:28Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Um die Übersetzung im Motorinneren herauszufinden muss man in der Regel mindestens das Kupplungsgehäuse öffnen, <br /> um die Anzahl der Zähne des Primärs zählen zu können.<br /> <br /> Es gibt jedoch für die Schraubfaulen einen einfache Methode, die Übersetzung relativ genau auszurechnen, ohne den Motor zu öffnen:<br /> <br /> <br /> 1. Zündkerze rausdrehen<br /> <br /> 2. Rollerheck leicht anheben und abstützen, so dass das Hinterrad frei drehen kann.<br /> <br /> 3. Großen Gang einlegen<br /> <br /> 4. Am Polrad so lange drehen, bis das Hinterrad genau eine Umdrehung (360°) gemacht hat.<br /> <br /> 5. Anzahl der Polradumdrehungen notieren. Das Ergebnis ist die Gesamtübersetzung im großen Gang.<br /> <br /> <br /> Beispiel: Auf eine Umdrehung am Hinterrad ergeben sich knapp 8 Umdrehungen des Polrades.<br /> Damit ist mit ziemlicher Sicherheit bei einer Dreigangfuffi ein 3,72er Primär am Start.<br /> <br /> <br /> Rechengang: 7,95 (=Gesamtübersetzung) / 47:22 (Übersetzung 3.Gang) = 3,72 (=Primärübersetzung)<br /> <br /> <br /> Das war´s auch schon...<br /> <br /> Die letzten Feinheiten, ob es nun z.B. eine 2,54er oder 2,56er Primär ist, sind damit allerdings nicht zu bekommen.<br /> <br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Vespa Smallframe Getriebe]] [[Kategorie:Vespa Largeframe Getriebe]]</div>

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