Felgen Restauration - Versionsgeschichte

MaNiAc LRSC: /* Anmerkung */

2009-09-12T08:47:59Z

Anmerkung

← Nächstältere Version		Version vom 12. September 2009, 08:47 Uhr
Zeile 30:		Zeile 30:

	== Anmerkung ==		== Anmerkung ==
	Grundsätzlich sollte man aber bevor man die o.g. arbeiten angeht überlegen, ob es nicht wirtschaftlicher ist komplett neue Felgen zu kaufen. Neue Originale Piaggio 10" Felgen (z.B. für PX, Sprint, SF etc.) kosten normalerweise so zwischen 15,-€ und 20,-€. Anders sieht die ganze Geschichte natürlich bei ~~Oldi~~ Felgen aus, die man nur für viel Geld oder als minderwertige Repros erhält.		Grundsätzlich sollte man aber bevor man die o.g. arbeiten angeht überlegen, ob es nicht wirtschaftlicher ist komplett neue Felgen zu kaufen. Neue Originale Piaggio 10" Felgen (z.B. für PX, Sprint, SF etc.) kosten normalerweise so zwischen 15,-€ und 20,-€. Anders sieht die ganze Geschichte natürlich bei Oldie Felgen aus, die man nur für viel Geld oder als minderwertige Repros erhält.

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	[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]][[Kategorie:Vespa Largeframe Fahrwerk]][[Kategorie:Vespa Smallframe Fahrwerk]]		[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]][[Kategorie:Vespa Largeframe Fahrwerk]][[Kategorie:Vespa Smallframe Fahrwerk]]

MaNiAc LRSC am 12. September 2009 um 08:47 Uhr

2009-09-12T08:47:30Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. September 2009, 08:47 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:

	Durch den Klarlack lässt sich die Felge anschließend im Alltag besser reinigen und ist witterungsbeständiger. Dreck und Schmutz können sich nicht in den Felgenhälften festsetzen und sind schnell abwaschbar. Gerade bei der Verwendung einer Scheibenbremse setzt sich sonst der Bremsstaub an den Felgen fest und ist schlecht zu entfernen.		Durch den Klarlack lässt sich die Felge anschließend im Alltag besser reinigen und ist witterungsbeständiger. Dreck und Schmutz können sich nicht in den Felgenhälften festsetzen und sind schnell abwaschbar. Gerade bei der Verwendung einer Scheibenbremse setzt sich sonst der Bremsstaub an den Felgen fest und ist schlecht zu entfernen.

			Die beiden Felgenhälften mind. 24h besser 48h trocknen lassen.

	== Anmerkung ==		== Anmerkung ==

	Grundsätzlich sollte man aber bevor man die o.g. arbeiten angeht überlegen, ob es nicht wirtschaftlicher ist komplett neue Felgen zu kaufen. Neue Originale Piaggio 10" Felgen (z.B. für PX, Sprint, SF etc.) kosten normalerweise so zwischen 15,-€ und 20,-€. Anders sieht die ganze Geschichte natürlich bei Oldi Felgen aus, die man nur für viel Geld oder als minderwertige Repros erhält.		Grundsätzlich sollte man aber bevor man die o.g. arbeiten angeht überlegen, ob es nicht wirtschaftlicher ist komplett neue Felgen zu kaufen. Neue Originale Piaggio 10" Felgen (z.B. für PX, Sprint, SF etc.) kosten normalerweise so zwischen 15,-€ und 20,-€. Anders sieht die ganze Geschichte natürlich bei Oldi Felgen aus, die man nur für viel Geld oder als minderwertige Repros erhält.

MaNiAc LRSC: /* Grundieren */

2009-09-12T08:46:40Z

Grundieren

← Nächstältere Version		Version vom 12. September 2009, 08:46 Uhr
Zeile 21:		Zeile 21:
	== Grundieren ==		== Grundieren ==
	Als erstes werden die Felgenhälften grundiert. Die Dose nach Gebrauchsanweisung vorbereiten und in zwei/drei Durchgängen den Lack auf der Felge gleichmäßig dünn auftragen. Ein Abstand von ca. 30 cm sollte eingehalten werden - bei dem ersten Durchgang deckt die Farbe noch nicht. Ruhe bewahren: nicht zuviel Lack auf eine Stelle sprühen sonst verläuft die Farbe! Nach jedem Durchgang antrocknen lassen, eine Raumtemperatur von über 20 Grad fördert das Ganze – Unter 10 Grad sind nicht zu empfehlen. Sind die Felgen grundiert sollte man den Lack ca. 12 Stunden durchtrocknen lassen. Die meisten Grundierungen sind nach dieser Zeit überlackierbar.		Als erstes werden die Felgenhälften grundiert. Die Dose nach Gebrauchsanweisung vorbereiten und in zwei/drei Durchgängen den Lack auf der Felge gleichmäßig dünn auftragen. Ein Abstand von ca. 30 cm sollte eingehalten werden - bei dem ersten Durchgang deckt die Farbe noch nicht. Ruhe bewahren: nicht zuviel Lack auf eine Stelle sprühen sonst verläuft die Farbe! Nach jedem Durchgang antrocknen lassen, eine Raumtemperatur von über 20 Grad fördert das Ganze – Unter 10 Grad sind nicht zu empfehlen. Sind die Felgen grundiert sollte man den Lack ca. 12 Stunden durchtrocknen lassen. Die meisten Grundierungen sind nach dieser Zeit überlackierbar.


	== Felgensilber auftragen ==		== Felgensilber auftragen ==

MaNiAc LRSC: /* Felgensilber auftragen */

2009-09-12T08:46:19Z

Felgensilber auftragen

← Nächstältere Version		Version vom 12. September 2009, 08:46 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:

	== Felgensilber auftragen ==		== Felgensilber auftragen ==
	~~Nun~~ kann man die Felgenhälften mit ~~Felgensilber lackieren~~. ~~Auch hier~~ sollte ~~man zuerst die Gebrauchsanweisung~~ auf der Dose ~~durchlesen. Dann denn Lack wieder auftragen und~~ die Farbe ~~zwischendurch antrocknen lassen~~. ~~Nachdem die Farbe durchgetrocknet ist, können die Felgen wieder zusammengebaut werden~~.		Zu guter Letzt kann man die Felgenhälften noch mit Felgen- oder Motorklarlack seidenmatt einsprühen. Man sollte jedoch auf der Dose Felgensilber nachschauen, ab wann die Farbe überlackierbar ist. Vorgehensweise wie bei der "Grundierung" beschrieben.

	~~Quelle: Überarbeitete Version aus~~ der ~~GSF - Mitschrift~~		Durch den Klarlack lässt sich die Felge anschließend im Alltag besser reinigen und ist witterungsbeständiger. Dreck und Schmutz können sich nicht in den Felgenhälften festsetzen und sind schnell abwaschbar. Gerade bei der Verwendung einer Scheibenbremse setzt sich sonst der Bremsstaub an den Felgen fest und ist schlecht zu entfernen.

	== Anmerkung ==		== Anmerkung ==

MaNiAc LRSC: /* Entlacken und Roststellen entfernen */

2009-09-12T08:44:14Z

Entlacken und Roststellen entfernen

← Nächstältere Version		Version vom 12. September 2009, 08:44 Uhr
Zeile 16:		Zeile 16:

	== Entlacken und Roststellen entfernen ==		== Entlacken und Roststellen entfernen ==
	Mit einer groben Drahtbürste und Schleifpapier werden der alte Lack und Roststellen komplett entfernt. Zunächst wird Schleifpapier mit 120er Körnung benötigt. Zu guter Letzt schleift man die Felgenhälften noch einmal mit 360er Papier an. Die Felgenhälften werden nun mit einem sauberen Tuch entstaubt und in einem gut durchlüfteten Raum aufgehängt, so dass sie frei in der Luft schweben.		Mit einer groben Drahtbürste und Schleifpapier werden der alte Lack und Roststellen komplett entfernt. Zunächst wird Schleifpapier mit 120er Körnung benötigt. Zu guter Letzt schleift man die Felgenhälften noch einmal mit 360er Papier an. Jetzt werden noch alle Gewinde sorgfältig mit Klebeband abgeklebt.
			Die Felgenhälften werden nun mit einem sauberen Tuch entstaubt und in einem gut durchlüfteten Raum aufgehängt, so dass sie frei in der Luft schweben.

	== Grundieren ==		== Grundieren ==

MaNiAc LRSC am 12. September 2009 um 08:41 Uhr

2009-09-12T08:41:55Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. September 2009, 08:41 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== ~~Es werden benötigt:~~ ==		== Hilfsmittel ==
	[[Bild:Alte_Felge_restaurieren.jpg\|thumb\|Felge restaurieren]]		[[Bild:Alte_Felge_restaurieren.jpg\|thumb\|Felge restaurieren]]
	*Alte Felge		*Alte Felge
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	== Demontage ==		== Demontage ==
	Zuerst wird die Felge von der Bremstrommel demontiert. Danach lässt man die Luft aus dem Schlauch und schraubt die restlichen 5 Muttern ab, welche die Felgenhälften zusammenhalten. Wichtig: Die Luft muss auf jeden Fall vor dem Lösen der Schrauben herausgelassen werden, sonst können die Felgenhälften durch den Druck des Schlauches auseinander springen (Verletzungsgefahr!). Sollte der Reifen auf der Felge festsitzen, sprüht man Rostlösespray zwischen Reifen und Felge. Mit einem breiten Meißel oder einem anderen passenden Hebelinstrument wird die Felge nach kurzer Einwirkungszeit des Rostlösesprays herausgehebelt. Vorsicht! Grobe Gewalt kann die Felge beschädigen.		siehe [[Felgen Demontage]]


	== Entlacken und Roststellen entfernen ==		== Entlacken und Roststellen entfernen ==

MaNiAc LRSC: hat „Alte Felgen restaurieren“ nach „Felgen Restauration“ verschoben: Nomenklatur

2009-09-12T08:39:22Z

hat „Alte Felgen restaurieren“ nach „Felgen Restauration“ verschoben: Nomenklatur

← Nächstältere Version	Version vom 12. September 2009, 08:39 Uhr
(kein Unterschied)

91.36.2.247: /* Felgensilber auftragen */

2009-05-13T20:56:40Z

Felgensilber auftragen

← Nächstältere Version		Version vom 13. Mai 2009, 20:56 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	== Felgensilber auftragen ==		== Felgensilber auftragen ==
	Nun kann man die Felgenhälften mit Felgensilber lackieren. Auch hier sollte man zuerst die Gebrauchsanweisung auf der Dose durchlesen. Dann denn Lack wieder auftragen und die Farbe zwischendurch antrocknen lassen. Nachdem die Farbe durchgetrocknet ist, können die Felgen wieder zusammengebaut werden.		Nun kann man die Felgenhälften mit Felgensilber lackieren. Auch hier sollte man zuerst die Gebrauchsanweisung auf der Dose durchlesen. Dann denn Lack wieder auftragen und die Farbe zwischendurch antrocknen lassen. Nachdem die Farbe durchgetrocknet ist, können die Felgen wieder zusammengebaut werden.
	~~hallo wie gehts?~~
	Quelle: Überarbeitete Version aus der GSF - Mitschrift		Quelle: Überarbeitete Version aus der GSF - Mitschrift

Thisnotes4u: noch 'ne Kategorie ergänzt

2009-01-07T18:35:30Z

noch 'ne Kategorie ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 7. Januar 2009, 18:35 Uhr
Zeile 35:		Zeile 35:
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	[[Kategorie:Vespa Largeframe Fahrwerk]][[Kategorie:Vespa Smallframe Fahrwerk]]		[[Kategorie:Instandsetzung & Restauration]][[Kategorie:Vespa Largeframe Fahrwerk]][[Kategorie:Vespa Smallframe Fahrwerk]]

193.84.28.2: /* Felgensilber auftragen */

2009-01-04T11:47:42Z

Felgensilber auftragen

← Nächstältere Version		Version vom 4. Januar 2009, 11:47 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	== Felgensilber auftragen ==		== Felgensilber auftragen ==
	Nun kann man die Felgenhälften mit Felgensilber lackieren. Auch hier sollte man zuerst die Gebrauchsanweisung auf der Dose durchlesen. Dann denn Lack wieder auftragen und die Farbe zwischendurch antrocknen lassen. Nachdem die Farbe durchgetrocknet ist, können die Felgen wieder zusammengebaut werden.		Nun kann man die Felgenhälften mit Felgensilber lackieren. Auch hier sollte man zuerst die Gebrauchsanweisung auf der Dose durchlesen. Dann denn Lack wieder auftragen und die Farbe zwischendurch antrocknen lassen. Nachdem die Farbe durchgetrocknet ist, können die Felgen wieder zusammengebaut werden.
			hallo wie gehts?
	Quelle: Überarbeitete Version aus der GSF - Mitschrift		Quelle: Überarbeitete Version aus der GSF - Mitschrift