https://wiki.germanscooterforum.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=T5Rainer 2026-06-04T12:06:38Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.45.1 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Quattrini_M-210-TV&diff=11121 2017-12-18T09:42:25Z

<p>T5Rainer: </p> <hr /> <div>Aluzylinder mit Nicasil-Beschichtung.<br /> <br /> Hersteller Max Quattrini.<br /> <br /> Der Quattrini M-210-TV ist konzipiert für den Vergaser Dellorto VHST-26, läuft aber auch prima mit KEIHIN 28-PWK o.ä.<br /> <br /> Er hat einen Membraneinlass mit zusätzlicher Speisung der Überströmer über sog. Boyesenports. <br /> <br /> Leistungsausbeute mit an der Fußfläche geöffneten Überströmern mit Resonanzauspuff TSR-Evo und KEIHIN 28-PWK-Vergaser ca. 28PS mit max. Drehmoment 30Nm.<br /> <br /> Mit Höhersetzen und/oder Porting des Zylinders sind gewiß Leistungen über 30PS realisierbar.</div>

T5Rainer https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Kategorie:Lambretta_Zylinder&diff=11120 2017-12-18T09:24:02Z

<p>T5Rainer: </p> <hr /> <div>[[Kategorie:Lambretta Motor]]<br /> 1<br /> <br /> 175cc indisch<br /> <br /> G<br /> <br /> GT 186<br /> <br /> I<br /> <br /> Imola<br /> <br /> K<br /> <br /> Kolbenbolzenclip<br /> <br /> M<br /> <br /> Mugello 186<br /> Mugello 225<br /> Mugello 225/240<br /> Mugello 255<br /> <br /> Q<br /> <br /> Quattrini M-210-TV<br /> <br /> S<br /> <br /> SR 186<br /> Stage 4 indisch<br /> Stehbolzen Zylinder</div>

T5Rainer https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Quattrini_M-210-TV&diff=11119 2017-12-18T08:01:27Z

<p>T5Rainer: Die Seite wurde neu angelegt: „Aluzylinder mit Nicasil-Beschichtung. Hersteller Max Quattrini. Der Quattrini M-210-TV ist konzipiert für den Vergaser Dellorto VHST-26, läuft aber auch pr…“</p> <hr /> <div>Aluzylinder mit Nicasil-Beschichtung.<br /> <br /> Hersteller Max Quattrini.<br /> <br /> Der Quattrini M-210-TV ist konzipiert für den Vergaser Dellorto VHST-26, läuft aber auch prima mit KEIHIN 28-PWK o.ä.<br /> <br /> Er hat einen Membraneinlass mit zusätzlicher Speisung der Überströmer über sog. Boyesenports. <br /> <br /> Leistungsausbeute mit an der Fußfläche geöffneten Überströmern mit Resonanzauspuff TSR-Evo und KEIHIN 28-PWK-Vergaser ca. 28PS mit max. Drehmoment 30Nm.<br /> <br /> Mit Höhersetzen und(oder Porting des Zylinders sind gewiß Leistungen über 30PS realisierbar.</div>

T5Rainer https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Aftermarket_Teilebewertung&diff=11118 2017-12-18T07:50:15Z

<p>T5Rainer: </p> <hr /> <div>Die letzte italienische Lambretta lief im April 1971 vom Band. Nichtsdestotrotz ist die Ersatz- und Tuningteileversorgung für diesen schönen Roller sehr gut. Das ist möglich zum einen durch die in Indien und Spanien lange in Lizenz gebauten Modelle zum anderen durch Neuproduktion seitens kleinerer Hersteller und Tuningschmieden.<br /> <br /> == Zylinder Smallblock ==<br /> [[175cc indisch]]<br /> <br /> [[Mugello 186]]<br /> <br /> [[GT 186]]<br /> <br /> [[Imola]]<br /> <br /> [[SR 186]]<br /> <br /> [[Quattrini M-210-TV]]<br /> <br /> == Zylinder Largeblock ==<br /> <br /> In den letzten Jahren sind unheimlich viele Zylinderalternativen auf dem Markt aufgetaucht.<br /> Der TS1 225 ist ja schon der Klassiker unter den Tuningzylindern, aber bei den anderen existiert<br /> noch lange nicht eine so breite Erfahrungsbasis.<br /> <br /> [[Stage 4 indisch]]<br /> <br /> [[200cc spanisch]]<br /> <br /> [[TS1 200]]<br /> <br /> [[TS1 225]]<br /> <br /> [[Mugello 225/240]]<br /> <br /> [[Mugello 255]]<br /> <br /> [[Monza]]<br /> <br /> [[Rapido Classic/Race]]<br /> <br /> == Kolben ==<br /> [[SR Kolben]]<br /> <br /> [[GT Kolben]]<br /> <br /> == Auspuffanlagen ==<br /> [[JL KRP1]]<br /> <br /> [[JL KRP2]]<br /> <br /> [[JL KRP3]] - auch als Taffspeed Road Replica bekannt<br /> <br /> [[JL KRP4]] - auch als Taffspeed Race Replica bekannt<br /> <br /> [[PM TS1]]<br /> <br /> [[PM Grauguss]]<br /> <br /> [[Scorpion Lambretta]]<br /> <br /> [[JL KRP3 Curly]]<br /> <br /> [[Clubman]]<br /> <br /> [[Tino Sacchi Clubman]]<br /> <br /> [[Casa Lambretta Clubman]]<br /> <br /> [[Scooter Surgery Casa Clubman Bigbore]]<br /> <br /> [[Original-Replika, ind. Bigbore]]<br /> <br /> [[MB Devtour]]<br /> <br /> [[Taffspeed Road]]<br /> <br /> [[Taffspeed Race]]<br /> <br /> == Getriebe ==<br /> [[LTH Close Ratio]]<br /> <br /> [[Pacemaker]]<br /> <br /> [[LI 150]]<br /> <br /> [[SX 200 Getriebe]]<br /> <br /> == Ansaugstutzen ==<br /> [[AF TS1]]<br /> <br /> [[MBD TS1]]<br /> <br /> [[ScootRS Mikuni]]<br /> <br /> [[Mugello Ansaugstutzen]]<br /> <br /> == Kurbelwellen ==<br /> [[Sacchi Wellen]]<br /> <br /> [[LTH Wellen]]<br /> <br /> [[MEC Wellen]]<br /> <br /> [[AF Wellen]]<br /> <br /> == Elektronische Zündungen ==<br /> [[AF Rayspeed]]<br /> <br /> [[Varitronic]]<br /> <br /> [[SIL-Zündung]]<br /> == Scheibenbremsen ==<br /> [[Scheibenbremse (Lambretta)]]<br /> <br /> == Stoßdämpfer / Federbeine ==<br /> [[Escorts]]<br /> <br /> [[Bitubo]]<br /> <br /> [[Taffspeed]]<br /> <br /> [[Sebac]]<br /> <br /> == Zierteile / Schriftzüge / Gummiteile ==<br /> [[Casa Lambretta]]<br /> <br /> [[ScootRS / Saigon Scooter Centre]]<br /> <br /> [[Gummiteile LI 3]]<br /> <br /> == Karosserieteile / Zubehör ==<br /> [[Seitenhauben]]<br /> <br /> [[Gepäckträger/-fächer, Zubehör]]<br /> <br /> [[Sitzbänke]]<br /> <br /> [[Werkzeug]]<br /> <br /> [[Große Tanks]]<br /> <br /> [[Kategorie:Technik Lambretta]]</div>

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