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Vespa 125 TS (VNL3T)

2020-06-25T17:13:38Z

Marcopolo01: /* Motor */

Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...

== Baujahre und Rahmennummern ==

'''1975'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *1101 - *7079
|-
| Stückzahl: || 5.979
|}

'''1976'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *7080 - *17818
|-
| Stückzahl: || 10.739
|}

'''1977'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *17819 - *29244
|-
| Stückzahl: || 11.426
|}

'''1978'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *29245 - *29845
|-
| Stückzahl: || 600
|}

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Stückzahl insgesamt: || width="360px" | 28.745
|}

== Farben ==
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Farben (cod.MaxMayer): || ''von 1975 bis 1977:'' Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ''ab 1975:'' Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ''ab 1976:'' Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ''ab 1977:'' Verde (Grün) 1.298.6380
''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
|-
| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || Grigio (Grau) 8012M
|}

== Fahrzeugdaten ==

=== Allgemeine Abmessungen ===
* Radstand: 1200 mm
* Gesamtlänge: 1770 mm
* max. Breite: 670 mm
* max. Höhe: 1045 mm
* Sattelhöhe: mm
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
* Wendekreis: 1400 m

=== Leistung ===
* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
* Leistung: 4 KW (5,44 PS) / 5000 Umin
* max. Drehzahl:
* max. Steigfähigkeit:

=== Verbrauch ===
* Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
* Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
* Reichweite: ca. 350km

=== Gewicht ===
* Leergewicht: 89 kg (CH-Version 100Kg im Fahrzeugausweis)
* zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

=== Motor ===
* Motornummer: VNL3M
* Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
* Anzahl Zylinder: 1
* Hubraum: 123,4 cm³
* Bohrung: 52,5 mm
* Kolbenhub: 57 mm
* Überströmer: 3
* Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
* Getriebe:
* Übersetzungsverhältnis
** 1. Gang 12:57 Z (1:14,47)
** 2. Gang 16:54 Z (1:10,28)
** 3. Gang 20:48 Z (1:7,31)
** 4. Gang 25:44 Z (1:5,36)
* Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
* Motorlager:
** Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kupplung Lagernadeln:
** Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
** Nebenwelle Nadellager: 21 Nadeln 2,0×11,8 mm
** Hauptwelle schaltrastenseitig:
** Hauptwelle radseitig: 20x47x14 mm, z.B. SKF 6204
* Wellendichtringe:
** Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
** Kurbelwelle limaseitig: 20-40/60-7
** Hauptwelle radseitig: 27-47-6
* Vergaser: Dell'orto SI
* Bedüsung original:
** Hauptdüse:
** Nebendüse:
** Leerlaufdüse:
** Mischrohr:
** Luftkorrekturdüse:
* Zündung:
* Vorzündung: 21° +-1 vor OT
* Kontaktabstand: 0.3 - 0.5 mm
* Zündkerze:
** Bosch W 225 T1, entspricht W5A
** Champion L86, entspricht N-6
** Marelli CW6N-AT
** KLG F 75
** AC 43F

=== Fahrwerk ===
* Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
* Reifengröße: 3,50" x 10"
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
* Schwingenlager:
* Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
* Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
* Lenklager unten: Lagerring
* Lenklager oben: Lagerring
* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

=== Elektrik ===
* Batterie: keine
* Elektrostarter: keiner
* Scheinwerfer: 6 Volt
* Stadtlicht: 6 Volt
* Tachobeleuchtung: 6 Volt
* Blinker: keine
* Rücklicht: 6 Volt
* Bremslicht: 6 Volt
* Hupe: 6 Volt Schnarre

=== Schmierstoffe ===
* Dämpfer vorne:
* Dämpfer hinten:
* Getriebeöl: SAE30
* Motoröl und Mischungsverhältnis: 2% Öl (1:50)

== Karosserie ==
* Position Rahmennummer: rechts hinten
* Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
* Sitzbank / Sattel:
* Handschuhfach im Beinschild
* Trittleisten:

== Sonstiges / Besonderheiten ==
* blabla
* blabla
* blabla

== Unterschiede zu GT und Rally ==
* blabla
* blabla
* blabla

= Siehe auch ==

== Quellen ==
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

== Weblinks ==

----

[[Kategorie: Vespa Largeframe]]

Vespa 125 TS (VNL3T)

2020-06-25T17:12:16Z

Marcopolo01: /* Verbrauch */

Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...

== Baujahre und Rahmennummern ==

'''1975'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *1101 - *7079
|-
| Stückzahl: || 5.979
|}

'''1976'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *7080 - *17818
|-
| Stückzahl: || 10.739
|}

'''1977'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *17819 - *29244
|-
| Stückzahl: || 11.426
|}

'''1978'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *29245 - *29845
|-
| Stückzahl: || 600
|}

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Stückzahl insgesamt: || width="360px" | 28.745
|}

== Farben ==
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Farben (cod.MaxMayer): || ''von 1975 bis 1977:'' Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ''ab 1975:'' Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ''ab 1976:'' Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ''ab 1977:'' Verde (Grün) 1.298.6380
''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
|-
| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || Grigio (Grau) 8012M
|}

== Fahrzeugdaten ==

=== Allgemeine Abmessungen ===
* Radstand: 1200 mm
* Gesamtlänge: 1770 mm
* max. Breite: 670 mm
* max. Höhe: 1045 mm
* Sattelhöhe: mm
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
* Wendekreis: 1400 m

=== Leistung ===
* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
* Leistung: 4 KW (5,44 PS) / 5000 Umin
* max. Drehzahl:
* max. Steigfähigkeit:

=== Verbrauch ===
* Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
* Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
* Reichweite: ca. 350km

=== Gewicht ===
* Leergewicht: 89 kg (CH-Version 100Kg im Fahrzeugausweis)
* zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

=== Motor ===
* Motornummer: VNL3M
* Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
* Anzahl Zylinder: 1
* Hubraum: 123,4 cm³
* Bohrung: 52,5 mm
* Kolbenhub: 57 mm
* Überströmer: 3
* Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
* Getriebe:
* Übersetzungsverhältnis
** 1. Gang 12:57 Z (1:14,47)
** 2. Gang 16:54 Z (1:10,28)
** 3. Gang 20:48 Z (1:7,31)
** 4. Gang 25:44 Z (1:5,36)
* Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
* Motorlager:
** Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kupplung Lagernadeln:
** Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
** Nebenwelle Nadellager: 21 Nadeln 2,0×11,8 mm
** Hauptwelle schaltrastenseitig:
** Hauptwelle radseitig: 20x47x14 mm, z.B. SKF 6204
* Wellendichtringe:
** Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
** Kurbelwelle limaseitig: 20-40/60-7
** Hauptwelle radseitig: 27-47-6
* Vergaser:
* Bedüsung original:
** Hauptdüse:
** Nebendüse:
** Leerlaufdüse:
** Mischrohr:
** Luftkorrekturdüse:
* Zündung:
* Vorzündung: 21° +-1 vor OT
* Kontaktabstand: 0.3 - 0.5 mm
* Zündkerze:
** Bosch W 225 T1, entspricht W5A
** Champion L86, entspricht N-6
** Marelli CW6N-AT
** KLG F 75
** AC 43F

=== Fahrwerk ===
* Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
* Reifengröße: 3,50" x 10"
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
* Schwingenlager:
* Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
* Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
* Lenklager unten: Lagerring
* Lenklager oben: Lagerring
* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

=== Elektrik ===
* Batterie: keine
* Elektrostarter: keiner
* Scheinwerfer: 6 Volt
* Stadtlicht: 6 Volt
* Tachobeleuchtung: 6 Volt
* Blinker: keine
* Rücklicht: 6 Volt
* Bremslicht: 6 Volt
* Hupe: 6 Volt Schnarre

=== Schmierstoffe ===
* Dämpfer vorne:
* Dämpfer hinten:
* Getriebeöl: SAE30
* Motoröl und Mischungsverhältnis: 2% Öl (1:50)

== Karosserie ==
* Position Rahmennummer: rechts hinten
* Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
* Sitzbank / Sattel:
* Handschuhfach im Beinschild
* Trittleisten:

== Sonstiges / Besonderheiten ==
* blabla
* blabla
* blabla

== Unterschiede zu GT und Rally ==
* blabla
* blabla
* blabla

= Siehe auch ==

== Quellen ==
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

== Weblinks ==

----

[[Kategorie: Vespa Largeframe]]

Vespa 125 TS (VNL3T)

2020-06-25T17:10:17Z

Marcopolo01: /* Gewicht */

Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...

== Baujahre und Rahmennummern ==

'''1975'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *1101 - *7079
|-
| Stückzahl: || 5.979
|}

'''1976'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *7080 - *17818
|-
| Stückzahl: || 10.739
|}

'''1977'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *17819 - *29244
|-
| Stückzahl: || 11.426
|}

'''1978'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *29245 - *29845
|-
| Stückzahl: || 600
|}

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Stückzahl insgesamt: || width="360px" | 28.745
|}

== Farben ==
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Farben (cod.MaxMayer): || ''von 1975 bis 1977:'' Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ''ab 1975:'' Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ''ab 1976:'' Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ''ab 1977:'' Verde (Grün) 1.298.6380
''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
|-
| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || Grigio (Grau) 8012M
|}

== Fahrzeugdaten ==

=== Allgemeine Abmessungen ===
* Radstand: 1200 mm
* Gesamtlänge: 1770 mm
* max. Breite: 670 mm
* max. Höhe: 1045 mm
* Sattelhöhe: mm
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
* Wendekreis: 1400 m

=== Leistung ===
* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
* Leistung: 4 KW (5,44 PS) / 5000 Umin
* max. Drehzahl:
* max. Steigfähigkeit:

=== Verbrauch ===
* Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
* Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
* Reichweite: km

=== Gewicht ===
* Leergewicht: 89 kg (CH-Version 100Kg im Fahrzeugausweis)
* zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

=== Motor ===
* Motornummer: VNL3M
* Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
* Anzahl Zylinder: 1
* Hubraum: 123,4 cm³
* Bohrung: 52,5 mm
* Kolbenhub: 57 mm
* Überströmer: 3
* Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
* Getriebe:
* Übersetzungsverhältnis
** 1. Gang 12:57 Z (1:14,47)
** 2. Gang 16:54 Z (1:10,28)
** 3. Gang 20:48 Z (1:7,31)
** 4. Gang 25:44 Z (1:5,36)
* Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
* Motorlager:
** Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kupplung Lagernadeln:
** Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
** Nebenwelle Nadellager: 21 Nadeln 2,0×11,8 mm
** Hauptwelle schaltrastenseitig:
** Hauptwelle radseitig: 20x47x14 mm, z.B. SKF 6204
* Wellendichtringe:
** Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
** Kurbelwelle limaseitig: 20-40/60-7
** Hauptwelle radseitig: 27-47-6
* Vergaser:
* Bedüsung original:
** Hauptdüse:
** Nebendüse:
** Leerlaufdüse:
** Mischrohr:
** Luftkorrekturdüse:
* Zündung:
* Vorzündung: 21° +-1 vor OT
* Kontaktabstand: 0.3 - 0.5 mm
* Zündkerze:
** Bosch W 225 T1, entspricht W5A
** Champion L86, entspricht N-6
** Marelli CW6N-AT
** KLG F 75
** AC 43F

=== Fahrwerk ===
* Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
* Reifengröße: 3,50" x 10"
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
* Schwingenlager:
* Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
* Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
* Lenklager unten: Lagerring
* Lenklager oben: Lagerring
* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

=== Elektrik ===
* Batterie: keine
* Elektrostarter: keiner
* Scheinwerfer: 6 Volt
* Stadtlicht: 6 Volt
* Tachobeleuchtung: 6 Volt
* Blinker: keine
* Rücklicht: 6 Volt
* Bremslicht: 6 Volt
* Hupe: 6 Volt Schnarre

=== Schmierstoffe ===
* Dämpfer vorne:
* Dämpfer hinten:
* Getriebeöl: SAE30
* Motoröl und Mischungsverhältnis: 2% Öl (1:50)

== Karosserie ==
* Position Rahmennummer: rechts hinten
* Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
* Sitzbank / Sattel:
* Handschuhfach im Beinschild
* Trittleisten:

== Sonstiges / Besonderheiten ==
* blabla
* blabla
* blabla

== Unterschiede zu GT und Rally ==
* blabla
* blabla
* blabla

= Siehe auch ==

== Quellen ==
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

== Weblinks ==

----

[[Kategorie: Vespa Largeframe]]

Vespa 125 TS (VNL3T)

2020-06-25T17:09:12Z

Marcopolo01: /* Karosserie */

Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...

== Baujahre und Rahmennummern ==

'''1975'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *1101 - *7079
|-
| Stückzahl: || 5.979
|}

'''1976'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *7080 - *17818
|-
| Stückzahl: || 10.739
|}

'''1977'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *17819 - *29244
|-
| Stückzahl: || 11.426
|}

'''1978'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *29245 - *29845
|-
| Stückzahl: || 600
|}

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Stückzahl insgesamt: || width="360px" | 28.745
|}

== Farben ==
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Farben (cod.MaxMayer): || ''von 1975 bis 1977:'' Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ''ab 1975:'' Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ''ab 1976:'' Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ''ab 1977:'' Verde (Grün) 1.298.6380
''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
|-
| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || Grigio (Grau) 8012M
|}

== Fahrzeugdaten ==

=== Allgemeine Abmessungen ===
* Radstand: 1200 mm
* Gesamtlänge: 1770 mm
* max. Breite: 670 mm
* max. Höhe: 1045 mm
* Sattelhöhe: mm
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
* Wendekreis: 1400 m

=== Leistung ===
* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
* Leistung: 4 KW (5,44 PS) / 5000 Umin
* max. Drehzahl:
* max. Steigfähigkeit:

=== Verbrauch ===
* Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
* Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
* Reichweite: km

=== Gewicht ===
* Leergewicht: 89 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

=== Motor ===
* Motornummer: VNL3M
* Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
* Anzahl Zylinder: 1
* Hubraum: 123,4 cm³
* Bohrung: 52,5 mm
* Kolbenhub: 57 mm
* Überströmer: 3
* Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
* Getriebe:
* Übersetzungsverhältnis
** 1. Gang 12:57 Z (1:14,47)
** 2. Gang 16:54 Z (1:10,28)
** 3. Gang 20:48 Z (1:7,31)
** 4. Gang 25:44 Z (1:5,36)
* Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
* Motorlager:
** Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kupplung Lagernadeln:
** Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
** Nebenwelle Nadellager: 21 Nadeln 2,0×11,8 mm
** Hauptwelle schaltrastenseitig:
** Hauptwelle radseitig: 20x47x14 mm, z.B. SKF 6204
* Wellendichtringe:
** Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
** Kurbelwelle limaseitig: 20-40/60-7
** Hauptwelle radseitig: 27-47-6
* Vergaser:
* Bedüsung original:
** Hauptdüse:
** Nebendüse:
** Leerlaufdüse:
** Mischrohr:
** Luftkorrekturdüse:
* Zündung:
* Vorzündung: 21° +-1 vor OT
* Kontaktabstand: 0.3 - 0.5 mm
* Zündkerze:
** Bosch W 225 T1, entspricht W5A
** Champion L86, entspricht N-6
** Marelli CW6N-AT
** KLG F 75
** AC 43F

=== Fahrwerk ===
* Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
* Reifengröße: 3,50" x 10"
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
* Schwingenlager:
* Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
* Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
* Lenklager unten: Lagerring
* Lenklager oben: Lagerring
* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

=== Elektrik ===
* Batterie: keine
* Elektrostarter: keiner
* Scheinwerfer: 6 Volt
* Stadtlicht: 6 Volt
* Tachobeleuchtung: 6 Volt
* Blinker: keine
* Rücklicht: 6 Volt
* Bremslicht: 6 Volt
* Hupe: 6 Volt Schnarre

=== Schmierstoffe ===
* Dämpfer vorne:
* Dämpfer hinten:
* Getriebeöl: SAE30
* Motoröl und Mischungsverhältnis: 2% Öl (1:50)

== Karosserie ==
* Position Rahmennummer: rechts hinten
* Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
* Sitzbank / Sattel:
* Handschuhfach im Beinschild
* Trittleisten:

== Sonstiges / Besonderheiten ==
* blabla
* blabla
* blabla

== Unterschiede zu GT und Rally ==
* blabla
* blabla
* blabla

= Siehe auch ==

== Quellen ==
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

== Weblinks ==

----

[[Kategorie: Vespa Largeframe]]

Vespa 125 TS (VNL3T)

2020-06-25T17:08:40Z

Marcopolo01: /* Schmierstoffe */

Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...

== Baujahre und Rahmennummern ==

'''1975'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *1101 - *7079
|-
| Stückzahl: || 5.979
|}

'''1976'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *7080 - *17818
|-
| Stückzahl: || 10.739
|}

'''1977'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *17819 - *29244
|-
| Stückzahl: || 11.426
|}

'''1978'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *29245 - *29845
|-
| Stückzahl: || 600
|}

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Stückzahl insgesamt: || width="360px" | 28.745
|}

== Farben ==
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Farben (cod.MaxMayer): || ''von 1975 bis 1977:'' Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ''ab 1975:'' Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ''ab 1976:'' Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ''ab 1977:'' Verde (Grün) 1.298.6380
''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
|-
| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || Grigio (Grau) 8012M
|}

== Fahrzeugdaten ==

=== Allgemeine Abmessungen ===
* Radstand: 1200 mm
* Gesamtlänge: 1770 mm
* max. Breite: 670 mm
* max. Höhe: 1045 mm
* Sattelhöhe: mm
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
* Wendekreis: 1400 m

=== Leistung ===
* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
* Leistung: 4 KW (5,44 PS) / 5000 Umin
* max. Drehzahl:
* max. Steigfähigkeit:

=== Verbrauch ===
* Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
* Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
* Reichweite: km

=== Gewicht ===
* Leergewicht: 89 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

=== Motor ===
* Motornummer: VNL3M
* Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
* Anzahl Zylinder: 1
* Hubraum: 123,4 cm³
* Bohrung: 52,5 mm
* Kolbenhub: 57 mm
* Überströmer: 3
* Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
* Getriebe:
* Übersetzungsverhältnis
** 1. Gang 12:57 Z (1:14,47)
** 2. Gang 16:54 Z (1:10,28)
** 3. Gang 20:48 Z (1:7,31)
** 4. Gang 25:44 Z (1:5,36)
* Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
* Motorlager:
** Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kupplung Lagernadeln:
** Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
** Nebenwelle Nadellager: 21 Nadeln 2,0×11,8 mm
** Hauptwelle schaltrastenseitig:
** Hauptwelle radseitig: 20x47x14 mm, z.B. SKF 6204
* Wellendichtringe:
** Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
** Kurbelwelle limaseitig: 20-40/60-7
** Hauptwelle radseitig: 27-47-6
* Vergaser:
* Bedüsung original:
** Hauptdüse:
** Nebendüse:
** Leerlaufdüse:
** Mischrohr:
** Luftkorrekturdüse:
* Zündung:
* Vorzündung: 21° +-1 vor OT
* Kontaktabstand: 0.3 - 0.5 mm
* Zündkerze:
** Bosch W 225 T1, entspricht W5A
** Champion L86, entspricht N-6
** Marelli CW6N-AT
** KLG F 75
** AC 43F

=== Fahrwerk ===
* Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
* Reifengröße: 3,50" x 10"
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
* Schwingenlager:
* Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
* Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
* Lenklager unten: Lagerring
* Lenklager oben: Lagerring
* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

=== Elektrik ===
* Batterie: keine
* Elektrostarter: keiner
* Scheinwerfer: 6 Volt
* Stadtlicht: 6 Volt
* Tachobeleuchtung: 6 Volt
* Blinker: keine
* Rücklicht: 6 Volt
* Bremslicht: 6 Volt
* Hupe: 6 Volt Schnarre

=== Schmierstoffe ===
* Dämpfer vorne:
* Dämpfer hinten:
* Getriebeöl: SAE30
* Motoröl und Mischungsverhältnis: 2% Öl (1:50)

== Karosserie ==
* Position Rahmennummer:
* Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
* Sitzbank / Sattel:
* Handschuhfach im Beinschild
* Trittleisten:

== Sonstiges / Besonderheiten ==
* blabla
* blabla
* blabla

== Unterschiede zu GT und Rally ==
* blabla
* blabla
* blabla

= Siehe auch ==

== Quellen ==
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

== Weblinks ==

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[[Kategorie: Vespa Largeframe]]

Vespa 125 TS (VNL3T)

2020-06-25T17:08:04Z

Marcopolo01: /* Elektrik */

Die Vespa 125 TS (= Turismo Speciale) wurde von Piaggio nur gute drei Jahre lang produziert und ist ein Übergangsmodell von der GTR zur PX. Ihr Rahmen entspricht weitgehend dem der Rally...

== Baujahre und Rahmennummern ==

'''1975'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *1101 - *7079
|-
| Stückzahl: || 5.979
|}

'''1976'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *7080 - *17818
|-
| Stückzahl: || 10.739
|}

'''1977'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *17819 - *29244
|-
| Stückzahl: || 11.426
|}

'''1978'''

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Rahmennummern: || width="360px" | VNL3T *29245 - *29845
|-
| Stückzahl: || 600
|}

{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Stückzahl insgesamt: || width="360px" | 28.745
|}

== Farben ==
{| border="0" ! width="640px" |
| width="280px" | Farben (cod.MaxMayer): || ''von 1975 bis 1977:'' Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108, ''ab 1975:'' Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875, ''ab 1976:'' Biancospino (Hagedorn-Weiß) 1.298.1715, ''ab 1977:'' Verde (Grün) 1.298.6380
''Lüfterradabdeckung, Felgen, Bremstrommeln, Lenkrohr und Radnabe vorne'' Alluminio (Aluminium) 1.268.0983
|-
| Korrosionsschutz (cod. MaxMayer): || Grigio (Grau) 8012M
|}

== Fahrzeugdaten ==

=== Allgemeine Abmessungen ===
* Radstand: 1200 mm
* Gesamtlänge: 1770 mm
* max. Breite: 670 mm
* max. Höhe: 1045 mm
* Sattelhöhe: mm
* min. Bodenfreiheit am Trittbrett: 220 mm
* Wendekreis: 1400 m

=== Leistung ===
* Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
* Leistung: 4 KW (5,44 PS) / 5000 Umin
* max. Drehzahl:
* max. Steigfähigkeit:

=== Verbrauch ===
* Tankinhalt: 7,7 Liter (davon ca. 1,4 Liter Reserve)
* Durchschnitt auf 100 km: 2,1 Liter
* Reichweite: km

=== Gewicht ===
* Leergewicht: 89 kg
* zulässiges Gesamtgewicht: 260 kg

=== Motor ===
* Motornummer: VNL3M
* Position Motornummer: auf der Schwinge neben der rechten Traversenbefestigung
* Anzahl Zylinder: 1
* Hubraum: 123,4 cm³
* Bohrung: 52,5 mm
* Kolbenhub: 57 mm
* Überströmer: 3
* Verdichtungsverhältnis: 1/8,0
* Getriebe:
* Übersetzungsverhältnis
** 1. Gang 12:57 Z (1:14,47)
** 2. Gang 16:54 Z (1:10,28)
** 3. Gang 20:48 Z (1:7,31)
** 4. Gang 25:44 Z (1:5,36)
* Primärübersetzung: 22:67 Z (3,05)
* Anzahl Kupplungsscheiben (Kork/Stahl):
* Motorlager:
** Kurbelwelle kuluseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kurbelwelle limaseitig: 25x62x12 mm, z.B. SKF 613912 / FAG 98305 / PFI 98305/C3 (11 Kugeln)
** Kupplung Lagernadeln:
** Nebenwelle: 15x42x13, z.B. SKF 6302
** Nebenwelle Nadellager: 21 Nadeln 2,0×11,8 mm
** Hauptwelle schaltrastenseitig:
** Hauptwelle radseitig: 20x47x14 mm, z.B. SKF 6204
* Wellendichtringe:
** Kurbelwelle kuluseitig: 20-62-6.5
** Kurbelwelle limaseitig: 20-40/60-7
** Hauptwelle radseitig: 27-47-6
* Vergaser:
* Bedüsung original:
** Hauptdüse:
** Nebendüse:
** Leerlaufdüse:
** Mischrohr:
** Luftkorrekturdüse:
* Zündung:
* Vorzündung: 21° +-1 vor OT
* Kontaktabstand: 0.3 - 0.5 mm
* Zündkerze:
** Bosch W 225 T1, entspricht W5A
** Champion L86, entspricht N-6
** Marelli CW6N-AT
** KLG F 75
** AC 43F

=== Fahrwerk ===
* Felgen: offene 5-Loch-Felgen 2,10"
* Reifengröße: 3,50" x 10"
* Reifendruck vorne (solo / zu zweit): bar / bar
* Reifendruck hinten (solo / zu zweit): bar / bar
* Schwingenlager:
* Radlager bremstrommelseitig: 17x40x12 mm, z.B. SKF 6203 (ungedichtet) oder 6203 RS (einseitig mit Dichtring, Dichtring zeit zur Bremstrommel, Filzdichtring kann entfallen)
* Radlager schwingenseitig: 12x32x10 mm, z.B. SKF/FAG 6201
* Lenklager unten: Lagerring
* Lenklager oben: Lagerring
* Bremsen: z.B. Trommelbremsen, vorne Ø ### mm, hinten Ø ### mm

=== Elektrik ===
* Batterie: keine
* Elektrostarter: keiner
* Scheinwerfer: 6 Volt
* Stadtlicht: 6 Volt
* Tachobeleuchtung: 6 Volt
* Blinker: keine
* Rücklicht: 6 Volt
* Bremslicht: 6 Volt
* Hupe: 6 Volt Schnarre

=== Schmierstoffe ===
* Dämpfer vorne:
* Dämpfer hinten:
* Getriebeöl:
* Motoröl und Mischungsverhältnis:

== Karosserie ==
* Position Rahmennummer:
* Schriftzüge und Embleme: hinten über Rücklicht Schriftzug "125 t.s."
* Sitzbank / Sattel:
* Handschuhfach im Beinschild
* Trittleisten:

== Sonstiges / Besonderheiten ==
* blabla
* blabla
* blabla

== Unterschiede zu GT und Rally ==
* blabla
* blabla
* blabla

= Siehe auch ==

== Quellen ==
Vespa Tecnica Band 3, S. 153ff.

== Weblinks ==

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[[Kategorie: Vespa Largeframe]]