https://wiki.germanscooterforum.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Gravedigger 2026-06-05T01:50:01Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.45.1 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Vespa-Oldies&diff=2306 2006-01-08T11:03:31Z

<p>Gravedigger: </p> <hr /> <div>* [[Schaltpläne-Oldies]]<br /> * [[Vespa GS150 (VS1-VS5; D: VD1TS-VD2TS)]]<br /> * [[Umrüsten auf Bremstechnik der Neuen Linie (PX/PK)]]<br /> ----<br /> Kategorie: [[Vespa Technik]]</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Ansaugstutzen_Largeframe_Membran_MMW2&diff=2303 2006-01-08T10:59:33Z

<p>Gravedigger: </p> <hr /> <div>Der MMW2 ist wie der MMW1 Ansauger kpl. CNC gefräst und für Yamaha Blaster bzw. RD 350 Membranen gedacht. Durch die geänderte Membranpostion ist eine grössere Öffnung zum Kurbelgehäuse OHNE SCHEISSEN möglich.<br /> Der Ansauger ist nur für Gehäuse mit langer Dichtfäche vorgesehen (alle PX 200 und einige PX 80-150).<br /> Für COSA 125-200 und T5 muss am Gehäuse Kaltmetall aufgebracht oder geschweisst werden.<br /> Das Vergaserverbdingungsstück gibt es für 30mm und 34/35 mm Vergaser. Die Position des Vergasers ist gleich wie beim MMW1.<br /> Auch hier sollte eine Membranwelle verbaut werden.<br /> Bilder für die Gehäusebearbeitung folgen.............</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Ansaugstutzen_Largeframe_Membran_MMW2&diff=2302 2006-01-08T10:58:53Z

<p>Gravedigger: </p> <hr /> <div>Der MMW2 ist wie der MMW1 Ansauger kpl. CNC gefräst und für Yamaha Blaster bzw. RD 350 Membranen gedacht. Durch die geänderte Membranpostion ist eine grössere Öffnung zum Kurbelgehäuse OHNE SCHEISSEN möglich.<br /> Der Ansauger ist nur für Gehäuse mit langer Dichtfäche vorgesehen (alle PX 200 und einige PX 80-150).<br /> Für COSA 125-200 und T5 muss am Gehäuse Kaltmetall aufgebracht oder geschweisst werden.<br /> Das Vergaserverbdingungsstück gibt es für 30mm und 34/35 mm Vergaser. Die Position des Vergasers ist gleich wie beim MMW1.<br /> Auch hier sollte eine Membranwelle verbaut werden.</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Ansaugstutzen_Largeframe_Membran_MMW2&diff=2300 2006-01-08T10:57:24Z

<p>Gravedigger: </p> <hr /> <div>Der MMW2 ist wie der MMW1 Ansauger kpl. CNC gefräst und für Yamaha Blaster bzw. RD 350 Membranen gedacht. Durch die geänderte Membranpostion ist eine grössere Öffnung zum Kurbelgehäuse OHNE SCHEISSEN möglich.<br /> Der Ansauger ist nur für Gehäuse mit langer Dichtfäche vorgesehen (alle PX 200 und einige PX 80-150).<br /> Für COSA 125-200 und T5 muss am Gehäuse Kaltmetall aufgebracht oder geschweisst werden.<br /> Das Vergaserverbdingungsstück gibt es für 30mm und 34/35 mm Vergaser. Die Position des Vergasers ist gleich wie beim MMW1.</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Ansaugstutzen_Largeframe_Membran_MMW1&diff=2291 2006-01-08T10:46:56Z

<p>Gravedigger: </p> <hr /> <div>Der MMW1 Ansaugstutzen ist dem MRB Ansauger nachempfunden, aber nicht gegossen, sondern kpl. CNC gefräst. Durch das gebogene Vergaserverbindungssstück ist eine reltiv gerade Vergaserpostiton gewährleistet. Momentan gibt es das Vergaserverbindungssstück für 30 mm Vergaser. Der Angefräste Stuffer soll einen schönen Übergang zur Yamaha Blaster- Membrane sicherstellen. Dieser Ansauger ist für kurze (T5, PX 80-150) und lange Gehäusedichtflächen (PX 200 und einige PX 80-150) geeignet. Das Gehäuse muss hier nicht zwingend geschweisst werden, aber eine Lippenwelle ist Pflicht.<br /> <br /> [[Bild:Mmw1_1.jpg]]</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Ansaugstutzen_Largeframe_Membran_MMW1&diff=2290 2006-01-08T10:43:51Z

<p>Gravedigger: </p> <hr /> <div>Der MMW1 Ansaugstutzen ist dem MRB Ansauger nachempfunden, aber nicht gegossen, sondern kpl. CNC gefräst. Durch das gebogene Vergaserverbindungssstück ist eine reltiv gerade Vergaserpostiton gewährleistet. Momentan gibt es das Vergaserverbindungssstück für 30 mm Vergaser. Der Angefräste Stuffer soll einen schönen Übergang zur Yamaha Blaster- Membrane sicherstellen. Dieser Ansauger ist für kurze (T5, PX 80-150) und lange Gehäusedichtflächen (PX 200 und einige PX 80-150) geeignet. Das Gehäuse muss hier nicht zwingend geschweisst werden, aber eine Lippenwelle ist Pflicht.</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Mmw1_2.jpg&diff=2289 2006-01-08T10:33:03Z

<p>Gravedigger: Ansaugstutzen MMW1</p> <hr /> <div>Ansaugstutzen MMW1</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Mmw1_1.jpg&diff=2288 2006-01-08T10:32:10Z

<p>Gravedigger: Ansaugstutzen MMW1</p> <hr /> <div>Ansaugstutzen MMW1</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Ansaugstutzen_Largeframe_Membran_Malossi&diff=2287 2006-01-08T10:29:19Z

<p>Gravedigger: </p> <hr /> <div>Günstigster (käuflicher) Membran- Ansaugstutzen für die LF Motoren. <br /> Wird mit 28 oder 30er Dellorto Vergaser gefahren bzw. geliefert &gt; bei Verwendung von Mikunivergasern ist ein anderes Verbingungsstück zum Vergaser nötig um den Vergaser besser zu Positionieren.<br /> Der Ansauger ist aus Teilen des Vespa PK 3 Loch Membrankits entstanden und hat dadurch eine etwas seltsame Einlassform. Hier mit Umsicht den Einlass gestalten, sonst bricht man leicht zur Kupplung durch. Durch die fehlende Gummierung des Membrankäfiges ist mit höherem Verschleiss der Membranplatten zu Rechnen.</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Kurbelwelle_Vespa_Largeframe_Tuning_200er_Langhub&diff=2286 2006-01-08T10:13:58Z

<p>Gravedigger: /* Drehschieber */</p> <hr /> <div>Die Langhubkurbelwellen haben einen von 57mm auf 60mm verlängerten Hub.<br /> <br /> == [[Mazzucchelli]] ==<br /> ===Vollwange===<br /> ===Drehschieber===<br /> Die Mazzucchelli Welle hat folgende Merkmale:<br /> *Pleul am Umfang poliert <br /> *Anlaufscheiben<br /> *Steuerzeiten 110° v.OT bis ca. 75° (je nach Gehäuse) <br /> *relativ weiches Material<br /> <br /> [[Bild:mazzulang1.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:mazzulang2.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:mazzulang3.JPG]]<br /> <br /> ===Lippenwelle===<br /> <br /> == Pinasco ==<br /> ===Drehschieber===<br /> [[Bild:Kurbelwelle_Pinasco_Drehschieber.jpg|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle mit geändertem Mazzuchelli-Pleuel.<br /> Achtung: Das Mazzu Pleuel/ unteres Pleuellager ist mit Anlaufscheiben breiter als das Pinasco Pleuel. --&gt; Wangenbreite der Welle muss geändert werden! ]]<br /> Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale:<br /> *zäheres Material als Mazzucchelli<br /> *normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben aber schon mit Silberlager<br /> *Wuchtbohrungen radial angeordnet<br /> *deutlich längere Einlasszeit als die Piaggio Originalwellen (welche?).<br /> [[Bild:Pinascolang1.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang2.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang3.JPG]]</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Kurbelwelle_Vespa_Largeframe_Tuning_200er_Langhub&diff=2285 2006-01-08T10:13:08Z

<p>Gravedigger: /* Drehschieber */</p> <hr /> <div>Die Langhubkurbelwellen haben einen von 57mm auf 60mm verlängerten Hub.<br /> <br /> == [[Mazzucchelli]] ==<br /> ===Vollwange===<br /> ===Drehschieber===<br /> Die Mazzucchelli Welle hat folgende Merkmale:<br /> - Pleul am Umfang poliert <br /> - Anlaufscheiben<br /> - Steuerzeiten 110° v.OT bis ca. 75° (je nach Gehäuse) <br /> - relativ weiches Material<br /> <br /> [[Bild:mazzulang1.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:mazzulang2.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:mazzulang3.JPG]]<br /> <br /> ===Lippenwelle===<br /> <br /> == Pinasco ==<br /> ===Drehschieber===<br /> [[Bild:Kurbelwelle_Pinasco_Drehschieber.jpg|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle mit geändertem Mazzuchelli-Pleuel.<br /> Achtung: Das Mazzu Pleuel/ unteres Pleuellager ist mit Anlaufscheiben breiter als das Pinasco Pleuel. --&gt; Wangenbreite der Welle muss geändert werden! ]]<br /> Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale:<br /> *zäheres Material als Mazzucchelli<br /> *normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben aber schon mit Silberlager<br /> *Wuchtbohrungen radial angeordnet<br /> *deutlich längere Einlasszeit als die Piaggio Originalwellen (welche?).<br /> [[Bild:Pinascolang1.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang2.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang3.JPG]]</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Kurbelwelle_Vespa_Largeframe_Tuning_200er_Langhub&diff=2284 2006-01-08T10:08:14Z

<p>Gravedigger: /* Drehschieber */</p> <hr /> <div>Die Langhubkurbelwellen haben einen von 57mm auf 60mm verlängerten Hub.<br /> <br /> == [[Mazzucchelli]] ==<br /> ===Vollwange===<br /> ===Drehschieber===<br /> <br /> [[Bild:mazzulang1.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:mazzulang2.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:mazzulang3.JPG]]<br /> <br /> ===Lippenwelle===<br /> <br /> == Pinasco ==<br /> ===Drehschieber===<br /> [[Bild:Kurbelwelle_Pinasco_Drehschieber.jpg|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle mit geändertem Mazzuchelli-Pleuel.<br /> Achtung: Das Mazzu Pleuel/ unteres Pleuellager ist mit Anlaufscheiben breiter als das Pinasco Pleuel. --&gt; Wangenbreite der Welle muss geändert werden! ]]<br /> Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale:<br /> *zäheres Material als Mazzucchelli<br /> *normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben aber schon mit Silberlager<br /> *Wuchtbohrungen radial angeordnet<br /> *deutlich längere Einlasszeit als die Piaggio Originalwellen (welche?).<br /> [[Bild:Pinascolang1.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang2.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang3.JPG]]</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Kurbelwelle_Vespa_Largeframe_Tuning_200er_Langhub&diff=2283 2006-01-08T10:06:33Z

<p>Gravedigger: /* Drehschieber */</p> <hr /> <div>Die Langhubkurbelwellen haben einen von 57mm auf 60mm verlängerten Hub.<br /> <br /> == [[Mazzucchelli]] ==<br /> ===Vollwange===<br /> ===Drehschieber===<br /> ===Lippenwelle===<br /> <br /> == Pinasco ==<br /> ===Drehschieber===<br /> [[Bild:Kurbelwelle_Pinasco_Drehschieber.jpg|thumb|'''Pinasco''': Langhub Kurbelwelle mit geändertem Mazzuchelli-Pleuel.<br /> Achtung: Das Mazzu Pleuel/ unteres Pleuellager ist mit Anlaufscheiben breiter als das Pinasco Pleuel. --&gt; Wangenbreite der Welle muss geändert werden! ]]<br /> Die Pinasco Langhubwelle hat folgende Merkmale:<br /> *zäheres Material als Mazzucchelli<br /> *normales Pleuel (kein Messerpleuel), ohne Beschriftung, keine Anlaufscheiben aber schon mit Silberlager<br /> *Wuchtbohrungen radial angeordnet<br /> *deutlich längere Einlasszeit als die Piaggio Originalwellen (welche?).<br /> [[Bild:Pinascolang1.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang2.JPG]]<br /> <br /> [[Bild:Pinascolang3.JPG]]</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Mazzulang3.JPG&diff=2280 2006-01-08T09:52:40Z

<p>Gravedigger: Langhubwelle PX 200 von Mazzucchelli</p> <hr /> <div>Langhubwelle PX 200 von Mazzucchelli</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Mazzulang2.JPG&diff=2279 2006-01-08T09:52:24Z

<p>Gravedigger: Langhubwelle PX 200 von Mazzucchelli</p> <hr /> <div>Langhubwelle PX 200 von Mazzucchelli</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Mazzulang1.JPG&diff=2276 2006-01-08T09:52:01Z

<p>Gravedigger: Langhubwelle PX 200 von Mazzucchelli</p> <hr /> <div>Langhubwelle PX 200 von Mazzucchelli</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Pinascolang3.JPG&diff=2272 2006-01-08T09:49:42Z

<p>Gravedigger: Langhubwelle PX 200 von Pinasco</p> <hr /> <div>Langhubwelle PX 200 von Pinasco</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Pinascolang2.JPG&diff=2271 2006-01-08T09:49:20Z

<p>Gravedigger: Langhubwelle PX 200 von Pinasco</p> <hr /> <div>Langhubwelle PX 200 von Pinasco</div>

Gravedigger https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Datei:Pinascolang1.JPG&diff=2270 2006-01-08T09:48:43Z

<p>Gravedigger: Langhubwelle PX 200 von Pinasco</p> <hr /> <div>Langhubwelle PX 200 von Pinasco</div>

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